Автор статьи: Кристина Татарникова Дата публикации: 23 ноября 2018 Департамент аналитики маркетинговых исследований

В настоящее время, жизнь без грузовых автомобилей представить себе невозможно. Большая доля всех тяжестей перевозится именно на них. Выгода от использования грузовой техники очевидна. Они доставят груз туда, где нет рельсов, больших рек, аэродромов. Без них нельзя обойтись в любой отрасли промышленности и сельского хозяйства.

Грузовой автомобиль – автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на грузовой платформе. Для обобщённого обозначения машин, созданных на базе грузового автомобиля, используется термин грузовая техника.
После экономического кризиса в 2015-2016 гг. рынок грузовых автомобилей постепенно восстанавливается. На протяжении последних трех лет в России наблюдается подъем производства. Так в 2016 году производство грузовых автомобилей, включая шасси, увеличилось на 8,4% и по итогам года составило 138 816 шт.

В 2017 году в России было выпущено 161 314 шт. грузовых автомобилей, включая шасси, что на 16,2% больше. В первом полугодии 2018 года объем производства составил 95 997 шт. Этот показатель на 4,72%, или на 4 324 шт. выше, чем за аналогичный период предыдущего года.



Выросло производство грузовых автомобилей с дизельными или полудизельными двигателями. В 2016 году его объем увеличился на 28,6% и составил 33 587 шт. В 2017 году производство выросло еще на 19,6% по сравнению с предыдущим годом.

А вот производство грузовых автомобилей с бензиновыми двигателями демонстрировало переменную динамику. В 2016 году объём выпуска грузовых автомобилей с бензиновыми двигателями уменьшился на 10,9%. Но уже в 2017 году производство выросло на 7,7% относительно предшествующего года.

Увеличилось производство автомобилей-тягачей седельных. Так в 2016 году объем выпуска вырос на 46,5%, в 2017 году производство увеличилось еще 83,3%. В 2018 году рынок продолжал расти.

В 2017 году крупнейшие объемы производства грузовых автомобилей были обеспечены предприятиями Приволжского федерального округа 91,2%. Там было произведено 147 125 шт. На втором месте Уральский федеральный округ - 6 263 шт., с долей производства 3,9%.

Далее следует Центральный федеральный округ с долей 2,9%, после него Северо-Западный федеральный округ с долей 2% от общего объема производства грузовых автомобилей, включая шасси.