Рынок автомобилей легковых пассажирских в Беларуси. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.

Описание отчета

Исследование содержит актуальную информацию о рынке автомобилей легковых пассажирских в Беларуси по состоянию на апрель 2022 г.

В исследовании учитывается текущая геополитическая и экономическая ситуация в мире, в т.ч. последствия принятых санкций в отношении РФ, изменения импортных и экспортных поставок, валютные колебания, влияние коронавируса и прочие ключевые факторы, влияющие на рынок.

Цель исследования: Оценка состояния рынка автомобилей легковых пассажирских и прогноз его развития на 2024-2028 гг. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.

География исследования: Беларусь и регионы Беларуси

Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке автомобилей легковых пассажирских в Беларуси, представить актуальную информацию об объемах производства товара по годам. Оценить и предоставить структуру и динамику белорусского импорта и экспорта. Выявить объем видимого потребления на рынке автомобилей легковых пассажирских в Беларуси и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:

• Автомобили легковые пассажирские (шт.)

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:

• Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили (шт, тыс. долл.)

ОСНОВНЫЕ БЛОКИ ИССЛЕДОВАНИЯ: (Кликайте по ссылкам ниже, чтобы развернуть их)

 Анализ текущих показателей социально-экономического развития Беларуси

Приведен обзор основных текущих характеристик экономики в Беларуси, таких как объем ВВП, индексы цен, оборот оптовой и розничной торговли, объем инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения Беларуси и изменения в уровне жизни граждан.

 Экономические показатели отрасли

Раздел представляет собой анализ внутрифирменных экономических показателей компаний отрасли: выручки, прибыли, объема инвестиций в динамике по годам. Проведен расчет показателей рентабельности.

 Объем видимого потребления на рынке автомобилей легковых пассажирских в Беларуси

Рассчитан объем видимого потребления товара на рынке Беларуси, доля импорта и экспорта на рынке.

 Производство автомобилей легковых пассажирских в Беларуси

Представлена динамика производства товара по годам и месяцам прошлого и текущего года в натуральном выражении. Такая информация приводится по каждой товарной группе.

 Основные компании-производители автомобилей легковых пассажирских в Беларуси

Представлен перечень основных производителей анализируемого товара.

 Анализ белорусского импорта автомобилей легковых пассажирских

Представлены данные по импорту товара в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам происхождения в натуральном и стоимостном выражении.

 Анализ белорусского экспорта автомобилей легковых пассажирских

Представлены данные по экспорту товара в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам назначения в натуральном и стоимостном выражении.

 Анализ факторов, оказывающих влияние на развитие рынка автомобилей легковых пассажирских

Описываются основные факторы, которые влияют на производство, импорт/экспорт товара. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.

 Прогноз развития белорусского рынка автомобилей легковых пассажирских на 2024-2028 гг.

Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объем производства, видимое потребление, доля импорта/экспорта на рынке. Три сценария прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:

• Национальный статистический комитет Республики Беларусь
• Государственный таможенный комитет Республики Беларусь
• Министерство финансов Республики Беларусь
• Министерство по налогам и сборам Республики Беларусь
• Международный торговый центр (ITC)
• Статистический отдел ООН
• Оценки экспертов отрасли
• Материалы компаний-производителей и участников рынка

* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.

Содержание

1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ БЕЛАРУСИ


3 КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ

4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ


5 ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДИМОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ В БЕЛАРУСИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ


6 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ В БЕЛАРУСИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ


7 ОСНОВНЫЕ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ В БЕЛАРУСИ

8 ХАРАКТЕРИСТИКА ИМПОРТА АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ В БЕЛАРУСИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ


9 ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКСПОРТА АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ В БЕЛАРУСИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ


10 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ

11 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ ПАССАЖИРСКИХ В БЕЛАРУСИ




12 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP

Список графиков, диаграмм и таблиц

Список графиков:
График 1 - Динамика объема видимого потребления на рынке автомобилей легковых пассажирских в Беларуси в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика объема производства автомобилей легковых пассажирских в Беларуси в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 3 - Динамика объема белорусского производства автомобилей легковых пассажирских по месяцам в 2021 - апрель 2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 4 - Динамика белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
График 5 - Динамика белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 6 - Динамика белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - декабрь 2021 г., в натуральном выражении, (шт)
График 7 - Динамика белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - декабрь 2021 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 8 - Динамика белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - март 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
График 9 - Динамика белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - март 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 10 - Динамика цены белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2019 - март 2022 гг., (долл./шт)
График 11 - Динамика белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
График 12 - Динамика белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 13 - Динамика белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - декабрь 2021 г., в натуральном выражении, (шт)
График 14 - Динамика белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - декабрь 2021 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 15 - Динамика белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - март 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
График 16 - Динамика белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, январь - март 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 17 - Динамика цены белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2019 - март 2022 гг., (долл./шт)
График 18 - Динамика объема белорусского производства автомобилей легковых пассажирских в 2019-2022 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (шт. и в процентах)
График 19 - Динамика объема белорусского импорта автомобилей легковых пассажирских в 2019-2022 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (шт. и в процентах)
График 20 - Динамика объема белорусского экспорта автомобилей легковых пассажирских в 2019-2022 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (шт. и в процентах)

Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на рынке автомобилей легковых пассажирских в Беларуси в 2021 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на рынке автомобилей легковых пассажирских в Беларуси в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Доля экспорта в объеме производства автомобилей легковых пассажирских в 2021 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика доли экспорта в объеме производства автомобилей легковых пассажирских в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 5 - Динамика объема белорусского производства автомобилей легковых пассажирских в (шт.) по месяцам, январь - апрель 2022 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 6 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по ведущим странам происхождения в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
Диаграмма 7 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по ведущим странам происхождения в 2019-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 8 - Структура белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам происхождения в 2021 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам происхождения в 2021 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 10 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по ведущим странам назначения в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
Диаграмма 11 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по ведущим странам назначения в 2019-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 12 - Структура белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам назначения в 2021 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 13 - Структура белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам назначения в 2021 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 14 - Динамика доли импорта на рынке автомобилей легковых пассажирских в 2019-2022 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (в процентах)
Диаграмма 15 - Динамика доли экспорта в объеме производства на рынке автомобилей легковых пассажирских в 2019-2022 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (в процентах)
Диаграмма 16 - Внешнеторговый баланс на рынке автомобилей легковых пассажирских в 2019-2022 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (тыс. долл.)

Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы производства автомобилей легковых пассажирских в Беларуси по месяцам в 2021 - апрель 2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы производства автомобилей легковых пассажирских в Беларуси по месяцам в 2021 - апрель 2022 гг., в натуральном выражении, (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 3 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 4 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 5 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, 2019 - март 2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 6 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, 2019 - март 2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 7 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам происхождения в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 8 - Объемы белорусского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам происхождения в 2019-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 9 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в Беларуси в 2019 - март 2022 гг., (долл./шт)
Таблица 10 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в Беларуси по странам происхождения в 2019-2021 гг., (долл./шт)
Таблица 11 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 12 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в 2018-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 13 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, 2019 - март 2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 14 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по месяцам, 2019 - март 2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 15 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам назначения в 2019-2021 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 16 - Объемы белорусского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили по странам назначения в 2019-2021 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 17 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в Беларуси в 2019 - март 2022 гг., (долл./шт)
Таблица 18 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в Беларуси по странам назначения в 2019-2021 гг., (долл./шт)