Анализ рынка легковых автомобилей во Франции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
114 стр. (20 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Получить демоверсию
Купить исследование
Анализ рынка легковых автомобилей во Франции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
114 стр. (20 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Готовые исследования
- Маркетинговые исследования рынка товаров
- Европа
- Автомобилестроение и комплектующие
Готовое маркетинговое исследование:
Анализ рынка легковых автомобилей во Франции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Анализ рынка легковых автомобилей во Франции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Артикул: 8740
Поделиться
Дата выхода: Октябрь 2026 г.
Артикул скопирован
В наличии
Поделиться
Страна: Европа
Количество страниц: 114 стр. (20 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Период исследования: 2022–2030 гг.
Прогноз развития рынка: 2026–2030 гг.
Формат предоставления: электронный
Демоверсия: по запросу на e-mail
ДОСТАВКА И ОПЛАТА
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
Отчет в форматах Word и PDF
Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
15 000 ₽
63 750 ₽
ЭКСПЕРТЫ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
"Получите данные и аналитику для роста прибыли вашего бизнеса."
Проверенные данные и актуальная аналитика
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
НАШИ КЛИЕНТЫ
Отзывы наших клиентов
Мы гордимся сотрудничеством с ведущими компаниями.
Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.
×
![]()
Анализ рынка легковых автомобилей во Франции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы включает 114 стр. (20 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Исследование содержит актуальную информацию о комплексном анализе рынка легковых автомобилей во Франции по состоянию на 2025 г.В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка легковых автомобилей в странах Европы, а также прогноз его развития на 2026-2030 гг. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Франция и регионы Франции
Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке легковых автомобилей во Франции, представить актуальную информацию об объемах производства и продаж товара по годам. Оценить и предоставить структуру и динамику французского импорта и экспорта. Выявить объем видимого потребления на рынке легковых автомобилей во Франции и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОДАЖИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Легковые автомобили (шт.)
- Легковые автомобили (шт.)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили (шт., тыс. долл.)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:
- Емкость рынка легковых автомобилей во Франции составила ***. Ключевыми факторами, влияющими на рынок выступают ***. Прогнозируемый объем производства в течение ближайших пяти лет достигнет значения ***.
- Объем производства легковых автомобилей в *** году показал *** динамику и достиг значения в ***. Темп изменения производства составил ***.
- В *** году *** импорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей изменился на *** по сравнению с предыдущим годом и составил ***, что эквивалентно ***. Основные поставки совершались из стран ***.
- В *** году экспорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей изменился на *** по сравнению с предыдущим годом, достигнув значения в ***, что в стоимостном выражении составило ***. Основные страны, в которые был отправлен товар из Франции ***. Цены на экспорт составили ***.
Основные разделы маркетингового исследования
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
- Международная организация производителей автомобилей
- Таможенная служба Франции
- Министерство финансов Франции
- Международный торговый центр (ITC)
- Статистический отдел ООН
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний-производителей и участников рынка
* Исследование выполнено на 70% и находится на стадии завершения. По вашему запросу мы готовы внести изменения в структуру и содержание отчета. Окончательная версия исследования будет предоставлена в течение 3 рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ФРАНЦИИ
2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
4 АНАЛИЗ ВИДИМОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ФРАНЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
4.1 Видимое потребление легковых автомобилей в 2022-2025 гг.
4.1.1 Динамика объема видимого потребления легковых автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
4.1.2 Доля импорта на рынке легковых автомобилей в 2025 г.
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг.
4.1.4 Доля экспорта на рынке легковых автомобилей в 2025 г.
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг.
4.1.2 Доля импорта на рынке легковых автомобилей в 2025 г.
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг.
4.1.4 Доля экспорта на рынке легковых автомобилей в 2025 г.
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг.
5 АНАЛИЗ ПРОДАЖ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ФРАНЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
5.1 Продажи легковых автомобилей в 2022 - 2025 гг.
5.1.1 Динамика объема продаж легковых автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
6 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ФРАНЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
6.1 Производство легковых автомобилей в 2022 - 2025 гг.
6.1.1 Динамика объема производства легковых автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
7 ОСНОВНЫЕ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ФРАНЦИИ
8 АНАЛИЗ ИМПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ФРАНЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
8.1 Импорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022 - январь 2025 гг.
8.1.1 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
8.1.2 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2023 - январь 2025 гг.
8.1.3 Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг.
8.1.4 Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2025 г.
8.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2023 - январь 2025 гг.
8.1.6 Динамика цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг.
8.1.2 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2023 - январь 2025 гг.
8.1.3 Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг.
8.1.4 Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2025 г.
8.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2023 - январь 2025 гг.
8.1.6 Динамика цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг.
9 АНАЛИЗ ЭКСПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ФРАНЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
9.1 Экспорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022 - январь 2025 гг.
9.1.1 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
9.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2023 - январь 2025 гг.
9.1.3 Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг.
9.1.4 Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2025 г.
9.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2023 - январь 2025 гг.
9.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг.
9.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2023 - январь 2025 гг.
9.1.3 Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг.
9.1.4 Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2025 г.
9.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2023 - январь 2025 гг.
9.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг.
10 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
11 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВО ФРАНЦИИ
11.1 Производство на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.2 Видимое потребление легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3 Импорт и экспорт легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.1 Объем и динамика импорта легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.2 Объем и динамика экспорта легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.4 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.5 Сальдо торгового баланса на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.2 Объем и динамика экспорта легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.4 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.3.5 Сальдо торгового баланса на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
12 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика объема видимого потребления на рынке легковых автомобилей во Франции в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика объема продаж легковых автомобилей во Франции в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 3 - Динамика объема производства легковых автомобилей во Франции в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 4 - Динамика французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 5 - Динамика французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 6 - Динамика французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 7 - Динамика французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 8 - Динамика французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - январь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 9 - Динамика французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - январь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 10 - Динамика цены французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2023 - январь 2025 гг., (долл./шт.)
График 11 - Динамика французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 12 - Динамика французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 13 - Динамика французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 14 - Динамика французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 15 - Динамика французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - январь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 16 - Динамика французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - январь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 17 - Динамика цены французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2023 - январь 2025 гг., (долл./шт.)
График 18 - Динамика объема французского производства легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 19 - Динамика объема французского импорта легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 20 - Динамика объема французского экспорта легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на рынке легковых автомобилей во Франции в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей во Франции в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Доля экспорта в объеме производства легковых автомобилей в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика доли экспорта в объеме производства легковых автомобилей в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 5 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам происхождения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 6 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам происхождения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 7 - Структура французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 8 - Структура французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 9 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам назначения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 10 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам назначения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 11 - Структура французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 12 - Структура французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 13 - Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (в процентах)
Диаграмма 14 - Динамика доли экспорта в объеме производства на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (в процентах)
Диаграмма 15 - Внешнеторговый баланс на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (тыс. долл.)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 3 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2023 - январь 2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 4 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2023 - январь 2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 5 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 6 - Объемы французского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 7 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей во Франции в 2023 - январь 2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 8 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей во Франции по странам происхождения в 2023-2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 9 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 10 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 11 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2023 - январь 2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 12 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2023 - январь 2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 13 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 14 - Объемы французского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 15 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей во Франции в 2023 - январь 2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 16 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей во Франции по странам назначения в 2023-2025 гг., (долл./шт.)
Во Франции рынок легковых автомобилей демонстрирует устойчивый рост, несмотря на глобальные экономические вызовы. Ключевыми тенденциями являются постепенный переход к электромобилям (ЭЗС), увеличение спроса на гибридные автомобили и развитие цифровых технологий для улучшения удобства пользователей.
В последние годы французский рынок испытывает давление со стороны роста цен на энергоресурсы и инфляции, что замедляет темпы продаж новых автомобилей. Однако интерес к экологичным решениям остается высоким. Электромобили продолжают набирать популярность благодаря правительственным субсидиям и снижению стоимости аккумуляторов. В 2023 году доля электрокаров на рынке составила около 15%, а к 2029 году ожидается её увеличение до 40%.
Гибридные автомобили также пользуются спросом благодаря их компромиссному подходу между экономичностью и производительностью. Улучшение инфраструктуры зарядных станций способствует дальнейшему развитию этого сегмента. Инновационные технологии становятся неотъемлемой частью автомобильной индустрии. Беспилотные системы управления и искусственный интеллект помогают оптимизировать управление транспортными средствами, повышая безопасность и комфорт поездок.
Однако влияние внешних факторов, таких как колебания курса евро и цены на нефть, может оказать значительное воздействие на будущее рынка. Ожидается, что макроэкономическая стабильность и государственная поддержка станут ключевыми драйверами роста в ближайшие годы.
В последние годы французский рынок испытывает давление со стороны роста цен на энергоресурсы и инфляции, что замедляет темпы продаж новых автомобилей. Однако интерес к экологичным решениям остается высоким. Электромобили продолжают набирать популярность благодаря правительственным субсидиям и снижению стоимости аккумуляторов. В 2023 году доля электрокаров на рынке составила около 15%, а к 2029 году ожидается её увеличение до 40%.
Гибридные автомобили также пользуются спросом благодаря их компромиссному подходу между экономичностью и производительностью. Улучшение инфраструктуры зарядных станций способствует дальнейшему развитию этого сегмента. Инновационные технологии становятся неотъемлемой частью автомобильной индустрии. Беспилотные системы управления и искусственный интеллект помогают оптимизировать управление транспортными средствами, повышая безопасность и комфорт поездок.
Однако влияние внешних факторов, таких как колебания курса евро и цены на нефть, может оказать значительное воздействие на будущее рынка. Ожидается, что макроэкономическая стабильность и государственная поддержка станут ключевыми драйверами роста в ближайшие годы.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию. ООО «Альто-ИнноСистем» не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования представленной информации.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В связи с приостановкой публикации статистических данных по импорту и экспорту ФТС РФ в апреле 2022 года, данные в соответствующих разделах с 2023 года формируются на основе международной или национальной статистики других стран, оценок по вторичным источникам и экспертных заключений. В некоторых случаях данные о взаимной торговле РФ со странами ЕАЭС могут быть недоступны. Мы стремимся обеспечить максимальную точность и актуальность данных в сложившихся условиях.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных исследований прошлых версий и могут быть изменены или отсутствовать в текущей версии.
Аномальные, недостающие или недостоверные данные могут быть уточнены с помощью вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты
Получить демоверсию отчёта
Вы смотрели
Анализ рынка легковых автомобилей во Франции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
114 стр. (20 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Анализ импорта и экспорта статуэток и изделий декоративных из пластмасс в Турции в 2021-2025 годы
50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Анализ мирового импорта и экспорта щелочных и щелочно-земельных металлов в 2021-2025 годы
65 стр. (24 графиков, 4 диаграмм и 28 таблиц)
Анализ рынка узких тканых тканей в Турции: текущая ситуация и прогнозы на 2028-2032 годы
114 стр. (21 график, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Предыдущие исследования
!
Дата последнего обновления: 05.07.2026
Внимание:
исследование, обновленное на текущую дату, предоставляется в течение 3 рабочих дней.
