О компании Контакты Вакансии
[email protected]
+7 (342) 207-16-22
Готовые исследования — Россия — Маркетинговые исследования рынка товаров — Автомобилестроение и комплектующие — Автодорожный транспорт

Готовое маркетинговое исследование
Анализ рынка легковых автомобилей в России: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы

Обложка маркетингового исследования: Анализ рынка легковых автомобилей в России: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы
Артикул: 2149
Артикул скопирован
В наличии ✅ Заказать звонок Задать вопрос
Дата выхода: Март 2025 г. - Актуальные данные
Объем исследования: 327 стр. (137 графиков, 31 диаграмма и 119 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)

БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
+ База данных производителей отрасли (Excel)
+ Финансовый анализ российских производителей (Excel)
+ Список контрактов по государственным закупкам (Excel)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:

?
NEW| Заказать анализ данных торговых сетей – от 25 000 ₽ ПОДРОБНЕЕ
Онлайн-аналитика данных торговых сетей предоставляет актуальные данные о продажах в ключевых торговых сетях, включая объемы продаж, оборот, себестоимость, рентабельность, средние цены, географию и другие важные параметры. Эти результаты позволяют оценить распределение долей рынка между конкурентами и служат основой для разработки стратегических решений. Более подробную информацию вы можете найти по ссылке.
ДОСТАВКА И ОПЛАТА Способы оплаты - доставка на эл.почту - безналичная оплата
Получить демо-версию бесплатно
НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
Заказать звонок Задать вопрос
ЦЕНА ИССЛЕДОВАНИЯ+ АКТУАЛИЗАЦИЯ НА ТЕКУЩУЮ ДАТУ 99 900 руб. КУПИТЬ исследование ЦЕНА ИССЛЕДОВАНИЯ ГОДОВОЕ, ЕЖЕКВАРТАЛЬНОЕ ОБНОВЛ. 299 900 ₽ КУПИТЬ исследование
Наши клиенты
Клиент 14 Клиент 15
Клиент 30 Клиент 17
Клиент 16 Клиент 18
Клиент 19 Клиент 20
Клиент 21 Клиент 22
Клиент 23 Клиент 24
Клиент 25 Клиент 26
Клиент 27 Клиент 28
Клиент 29 Клиент 8
Клиент на Якицкой магистрали Клиент 7
Клиент 1 Клиент 2
Клиент 3 Клиент 9
Клиент 4 Клиент 5
Клиент 10 Клиент 11
Клиент 12 Клиент 13
Клиент 31 Клиент 32
Клиент 49 Клиент 50
Клиент 51 Клиент 52
Логотип компании Логотип AZP
Клиент 53 Клиент 54
Клиент 55 Клиент 56
Клиент 33 Клиент 34
Клиент 35 Клиент 36
Клиент 37 Клиент 38
Клиент 39 Клиент 40
Клиент 41 Клиент 42
Клиент 43 Клиент 44
Клиент 45 Клиент 46
Клиент 47 Клиент 48
Клиент 58 Клиент 59
Клиент 60 Клиент 61
Клиент 62 Клиент 63
Клиент 64 Клиент 65
Клиент 66 Клиент 67
Клиент 68 Клиент 69
Клиент 70 Клиент 71
Клиент 72 Клиент 73
Клиент 74 Клиент 75
Клиент 76 Клиент 77
Клиент 78 Клиент 79
Клиент 80 Клиент 81
Клиент 82 Клиент 83
Клиент 84 Клиент 85
Клиент 86 Клиент 70
Рекомендуем также посмотреть
Обложка исследования: Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Беларуси в 2019-2023 гг. Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Беларуси в 2019-2023 гг.
Объем отчета: 50 стр. (24 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Обложка исследования: Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Малайзии в 2021-2025 гг. Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Малайзии в 2021-2025 гг.
Объем отчета: 50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Обложка исследования: Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Италии в 2021-2025 гг. Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Италии в 2021-2025 гг.
Объем отчета: 50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)

Описание маркетингового исследования


Исследование содержит актуальную информацию о российском рынке легковых автомобилей по состоянию на июнь 2024 г.

В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.

Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка легковых автомобилей в России, а также прогноз его развития на 2025-2029 гг. по трем сценариям прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный. Оценка влияние мирового кризиса на развитие рынка.

География исследования: Россия и регионы РФ

Задачи исследования: Описать ситуацию на российском рынке легковых автомобилей, представить актуальную информацию об объемах производства подвидов легковых автомобилей по годам, округам и регионам РФ. Представить анализ крупнейших производителей отрасли, их характеристики деятельности, составить рейтинги российских и зарубежных экспортеров и импортеров. Оценить и предоставить структуру и динамику российского экспорта и импорта. Провести исследование ценовых тенденций, представить ценовую динамику промышленного и розничного сектора. Рассмотреть динамику продаж рынка, показать финансовое состояние отрасли в целом. Выявить объем российского рынка легковых автомобилей и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОТРАСЛЯМ:
  • Производство легковых автомобилей (29.10.2)
  • Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами (45.11.1)
  • Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Автомобили легковые
  • Средства транспортные с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новые
  • Средства транспортные с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новые
  • Средства транспортные с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новые

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Автомобили легковые

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ НА ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:
  • Легковой автомобиль иностранной марки новый
  • Легковой автомобиль отечественный новый

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3
  • Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3
  • Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3
  • Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3
  • Прочие транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3
  • Прочие транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3
  • Прочие транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3


ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:
  • На протяжении последних трех лет в России наблюдается как спад, так и подъем производства автомобилей легковых. В 2019 году в России было произведено 1 526 545,0 шт автомобилей легковых, что на -2,5% меньше объема производства предыдущего года.
  • Производство автомобилей легковых в июне 2020 года уменьшилось на -24,0% к уровню июня прошлого года и составило 104 843,0 шт.
  • Лидером производства автомобилей легковых в (шт) от общего произведенного объема за 2019 год стал Приволжский федеральный округ с долей около 39,2%.
  • В период 2017-2020 гг. средние цены производителей на автомобили легковые выросли на 23,7%, с 654 067,1 руб./шт. до 809 165,6 руб./шт. Наибольшее увеличение средних цен производителей произошло в 2018 году, тогда темп роста составил 20,9%
  • Средняя цена производителей на автомобили легковые в 2020 году уменьшилась на -9,0% к уровню прошлого года и составила 809 165,6 руб./шт.
  • Средняя розничная цена на легковой автомобиль иностранной марки новый в 2020 году выросла на 4,4% к уровню прошлого года и составила 1 038 359,8 руб./шт.




Основные разделы маркетингового исследования


 Анализ текущих показателей социально-экономического развития России
Приведен обзор основных текущих характеристик российской экономики, таких как объем ВВП, индексы цен, оборот оптовой и розничной торговли, объем инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения РФ и изменения в уровне жизни граждан.
 Экономические показатели отрасли
Анализируются данные о выручке, прибыли, объемах инвестиций производителей отрасли в динамике последних 4 лет, а также в разрезе по кварталам. Рассчитывается рентабельность (убыточность) производства, активов и продаж. Выявляются регионы-лидеры по каждому из показателей.
 Объем спроса и предложения на российском рынке легковых автомобилей
Рассчитан совокупный объем предложения легковых автомобилей на российском рынке, доля импорта в объеме рынка и доля экспорта в объеме производства. Приведены данные об объемах складских запасов, в том числе в разрезе федеральных округов. С учетом изменения запасов определен объем реального платежеспособного спроса на товар, а также дефицит/излишки продукции на рынке. Все показатели описываются в динамике последних 4 лет.
 Российское производство легковых автомобилей
Представлена динамика производства легковых автомобилей по годам в течение предыдущих 4 лет, а также по месяцам прошлого и текущего года. Оценивается структура производства в разрезе федеральных округов, и, по возможности, в региональном разрезе. Такая информация приводится по каждой товарной группе, также оценивается динамика структуры производства по видам продукции.
 Отгрузки легковых автомобилей в России
Проведен анализ динамики объема отгрузок легковых автомобилей по годам и месяцам. Представлен сравнительный анализ показателей текущего года с показателями аналогичного периода предыдущего года в натуральном выражении и динамика относительных изменений объема отгрузок к предыдущему месяцу. Показатели наглядно представлены в виде графиков и таблиц.
 Крупнейшие российские производители отрасли
Составлен список крупнейших производителей отрасли по объемам выручки от продаж по основному виду деятельности: «Производство легковых автомобилей (29.10.2)»; «Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами (45.11.1)»; «Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)». По каждому производителю приводятся данные о выручке в четырехлетней динамике.
 Цены производителей на легковые автомобили в РФ
Анализируется динамика цен производителей легковых автомобилей за трёхлетний период в разрезе по месяцам, по федеральным округам.
 Розничные цены на российском рынке легковых автомобилей
Анализируется динамика розничных цен легковых автомобилей за трёхлетний период в разрезе по месяцам, по федеральным округам и регионам РФ.
 Анализ российского импорта легковых автомобилей
Представлены данные по импорту легковых автомобилей за последние 3 года в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам, являющимся импортёрами. Также составлен рейтинг 10 крупнейших российских регионов по импорту легковых автомобилей.
 Анализ российского экспорта легковых автомобилей
Представлены данные по экспорту легковых автомобилей за последние 3 года в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам, являющимся экспортёрами. Также составлен рейтинг 10 крупнейших российских регионов по экспорту легковых автомобилей.
 Рейтинг российских фирм-экспортеров и зарубежных фирм-импортеров легковых автомобилей
Представлена информация по крупнейшим компаниям-экспортерам (поставщикам) продукции из России и зарубежным компаниям-импортерам (получателям) с указанием объемов таможенных поставок по всем странам мира кроме Таможенного союза.
 Анализ факторов, оказывающих влияние на развитие рынка легковых автомобилей
Описываются основные факторы, которые влияют на объём рынка, производство, импорт/экспорт легковых автомобилей, а также уровень цен. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.
 Прогноз развития российского рынка легковых автомобилей на 2025-2029 гг.
Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объём производства, спроса и предложения, доля импорта/экспорта на рынке. Три сценария прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный.
 Профили российских компании-производителей легковых автомобилей
Представлены до 6 российских компаний-производителей на рынке. В профиле каждой компании содержится информация о регистрационных данных, владельцах (акционерах), дочерних предприятиях. Кроме того, приведены данные бухгалтерской отчётности и основных финансовых показателей.
 Список контрактов по госзакупкам
Представлен список контрактов по госзакупкам в Excel-формате со следующим содержанием:

Дата Поставщик Предмет контракта Количество Стоимость Заказчик ФЗ

Вы можете скачать пример выгрузки контрактов по госзакупкам в Excel-формате, перейдя по следующей ссылке:

Скачать пример выгрузки контрактов по госзакупкам
 База данных контактов крупнейших производителей отрасли
По каждому производителю приводятся данные о выручке в четырехлетней динамике, а также реквизиты и контактные данные.


РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ, ДЛЯ КОТОРЫХ СОСТАВЛЕНЫ ПРОФИЛИ:
  • Представлены до 6 российских компаний-производителей

По основным российским компаниям представлены основные финансовые показатели деятельности, бухгалтерские балансы, отчеты о прибылях и убытках, дочерние предприятия организации, основные акционеры организации и прочая информация.


В РАМКАХ ИССЛЕДОВАНИЯ КОМПАНИИ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ В ФОРМАТЕ EXCEL, ВКЛЮЧАЮЩИЕ СЛЕДУЮЩИЕ ВКЛАДКИ:
  • Реквизиты
  • Руководство
  • Собственники
  • Дочерние предприятия
  • Филиалы и представительства
  • Номенклатура производства
  • Виды деятельности
  • Данные о реорганизации
  • Регистрационная информация
  • Записи в ЕГРЮЛ
  • Бухгалтерская отчётность
  • Финансовые коэффициенты
  • Финансовые показатели
  • Оценка рисков
  • Аналитический баланс
  • Аналитический отчет о прибылях и убытках
  • Счетная проверка бухгалтерской отчетности
  • SOLVER (Связи по адресу)
  • Связи по телефону
  • Сведения ЕГРЮЛ о прекращении деятельности
  • Арбитраж в качестве ответчика
  • Исполнительные производства
  • Арбитраж
  • Контракты по госзакупкам
  • Товарные знаки
  • Сведения о лицензиях
  • План проверок


ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
  • Федеральная служба государственной статистики РФ
  • Министерство экономического развития РФ
  • Федеральная таможенная служба РФ
  • Федеральная налоговая служба РФ
  • Оценки экспертов отрасли
  • Отчеты о розничных продажах
  • Материалы компаний производителей и участников рынка

* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержания отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 5-7 рабочих дней после оформления заказа.


Структура исследования


1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИИ

2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.6 Реально располагаемые доходы населения

3 КЛАССИФИКАЦИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

3.1 Классификация по ОКПД
3.2 Классификация по ТН ВЭД
3.3 Классификация по ОКВЭД

4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ

4.1 Выручка от продаж производителей легковых автомобилей в РФ

4.1.1 Динамика выручки от продаж производителей по годам в 2016-2019 гг.
4.1.2 Динамика выручки от продаж по кварталам в 2017-1 кв. 2020 гг.
4.1.3 Объемы выручки от продаж по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.2 Прибыль (убыток) от продаж производителей легковых автомобилей в России

4.2.1 Динамика прибыли (убытка) от продаж производителей по годам в 2016-2019 гг.
4.2.2 Динамика прибыли (убытка) от продаж по кварталам в 2017-1 кв. 2020 гг.
4.2.3 Объемы прибыли (убытка) от продаж производителей по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.3 Инвестиции в основной капитал предприятий-производителей легковых автомобилей в России

4.3.1 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по годам в 2016-2019 гг.
4.3.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2017 - 1 кв. 2020 гг.
4.3.3 Объемы инвестиций в основной капитал по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.4 Финансовая эффективность производства легковых автомобилей в России

4.4.1 Динамика финансовой эффективность производства по годам в 2016-2019 гг.
4.4.2 Рентабельность (убыточность) продаж по регионам РФ в 2016-2019 гг.
4.4.3 Рентабельность (убыточность) затрат по регионам РФ в 2016-2019 гг.
4.4.4 Рентабельность (убыточность) активов предприятий-производителей по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.5 Себестоимость производства легковых автомобилей в России

4.5.1 Динамика себестоимости производства по годам в 2016-2019 гг.
4.5.2 Динамика себестоимости производства по кварталам в 2017 - 1 кв. 2020 гг.
4.5.3 Объемы себестоимости производства по регионам РФ в 2016-2019 гг.

5 АНАЛИЗ ОБЪЕМА РОССИЙСКОГО РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

5.1 Объем предложения на рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг.

5.1.1 Объем предложения легковых автомобилей по годам
5.1.2 Доля импорта на рынке легковых автомобилей
5.1.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей

5.2 Объем складских запасов легковых автомобилей в 2016-2019 гг.

5.2.1 Динамика объема складских запасов легковых автомобилей
5.2.2 Объем складских запасов легковых автомобилей в промышленности в федеральных округах РФ

5.3 Объем спроса на легковые автомобили в 2016-2019 гг.

5.3.1 Динамика объема спроса легковых автомобилей по годам

5.4 Дефицит/излишки легковых автомобилей в России по годам в 2016-2019 гг.


6 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ОТДЕЛЬНЫХ СЕГМЕНТАХ

6.1 Производство автомобилей легковых в 2016 - июнь 2020 гг.

6.1.1 Динамика объема производства по годам в 2016 - 2019 гг.
6.1.2 Динамика объема производства по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
6.1.3 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2016 - 2019 гг.
6.1.4 Структура производства по федеральным округам РФ

6.2 Производство средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых в 2016 - июнь 2020 гг.

6.2.1 Динамика объема производства по годам в 2016-2019 гг.
6.2.2 Динамика объема производства по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
6.2.3 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг.
6.2.4 Структура производства по федеральным округам РФ

6.3 Производство средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых в 2016 - июнь 2020 гг.

6.3.1 Динамика объема производства по годам в 2016-2019 гг.
6.3.2 Динамика объема производства по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
6.3.3 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг.
6.3.4 Структура производства по федеральным округам РФ

6.4 Производство средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в 2016 - июнь 2020 гг.

6.4.1 Динамика объема производства по годам в 2016-2019 гг.
6.4.2 Динамика объема производства по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
6.4.3 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг.
6.4.4 Структура производства по федеральным округам РФ

7 АНАЛИЗ ОТГРУЗОК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

7.1 Отгрузки легковых автомобилей в 2019 - июнь 2020 гг.

7.1.1 Динамика объема отгрузок в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
7.1.2 Динамика объема отгрузок в федеральных округах РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
7.1.3 Динамика объема отгрузок в регионах РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.

8 АНАЛИЗ СКЛАДСКИХ ЗАПАСОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

8.1 Складские запасы легковых автомобилей в 2019 - июнь 2020 гг.

8.1.1 Динамика объема складских запасов в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
8.1.2 Динамика объема складских запасов в федеральных округах РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.
8.1.3 Динамика объема складских запасов в регионах РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг.


9 КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ

9.1 Крупнейшие российские производители отрасли по выручке от продаж по основному виду деятельности «Производство легковых автомобилей (29.10.2)» в 2016-2019 гг.
9.2 Крупнейшие российские производители отрасли по выручке от продаж по основному виду деятельности «Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами (45.11.1)» в 2016-2019 гг.
9.3 Крупнейшие российские производители отрасли по выручке от продаж по основному виду деятельности «Торговля розничная легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами в специализированных магазинах (45.11.2)» в 2016-2019 гг.

10 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В РФ

10.1 Цены производителей на автомобили легковые

10.1.1 Динамика средних цен производителей на автомобили легковые по годам в 2017 - 2019 гг.
10.1.2 Динамика средних цен производителей на автомобили легковые по месяцам в 2017 - июнь 2020 гг.
10.1.3 Динамика средних цен производителей на автомобили легковые по федеральным округам РФ в 2017 - 2019 гг.
10.1.4 Сравнение средних цен производителей на автомобили легковые по федеральным округам в 2019 г.
10.1.5 Средние цены производителей на автомобили легковые в федеральных округах по месяцам в 2017 - 2019 гг.

11 АНАЛИЗ СРЕДНИХ РОЗНИЧНЫХ ЦЕН НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

11.1 Розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый

11.1.1 Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый по годам в 2018 - 2019 гг.
11.1.2 Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый по месяцам в 2018 - июнь 2020 гг.
11.1.3 Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый по федеральным округам РФ в 2018 - 2019 гг.
11.1.4 Сравнение средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый по федеральным округам в 2019 г.
11.1.5 Средние розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый в федеральных округах по месяцам в 2018 - 2019 гг.

11.2 Розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый

11.2.1 Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый по годам в 2017 - 2019 гг.
11.2.2 Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый по месяцам в 2017 - июнь 2020 гг.
11.2.3 Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый по федеральным округам РФ в 2017 - 2019 гг.
11.2.4 Сравнение средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый по федеральным округам в 2019 г.
11.2.5 Средние розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый в федеральных округах по месяцам в 2017 - 2019 гг.

12 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ИМПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

12.1 Импорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017 - май 2020 гг.

12.1.1 Динамика объема импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по годам
12.1.2 Динамика объемов импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по месяцам
12.1.3 Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам
12.1.4 Структура импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам-поставщикам
12.1.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2019 г.
12.1.6 Динамика средней цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по годам
12.1.7 Динамика цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам-поставщикам

12.2 Импорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

12.2.1 Динамика объема импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по годам
12.2.2 Динамика объемов импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по месяцам
12.2.3 Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по ведущим странам-поставщикам
12.2.4 Структура импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам-поставщикам
12.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2019 г.
12.2.6 Динамика средней цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по годам
12.2.7 Динамика цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам-поставщикам

12.3 Импорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017 - май 2020 гг.

12.3.1 Динамика объема импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по годам
12.3.2 Динамика объемов импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по месяцам
12.3.3 Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по ведущим странам-поставщикам
12.3.4 Структура импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам-поставщикам
12.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2019 г.
12.3.6 Динамика средней цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по годам
12.3.7 Динамика цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам-поставщикам

12.4 Импорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017 - май 2020 гг.

12.4.1 Динамика объема импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по годам
12.4.2 Динамика объемов импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по месяцам
12.4.3 Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по ведущим странам-поставщикам
12.4.4 Структура импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам-поставщикам
12.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2019 г.
12.4.6 Динамика средней цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по годам
12.4.7 Динамика цены импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам-поставщикам

12.5 Импорт прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

12.5.1 Динамика объема импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по годам
12.5.2 Динамика объемов импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по месяцам
12.5.3 Объемы импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по ведущим странам-поставщикам
12.5.4 Структура импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам-поставщикам
12.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2019 г.
12.5.6 Динамика средней цены импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по годам
12.5.7 Динамика цены импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам-поставщикам

12.6 Импорт прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

12.6.1 Динамика объема импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по годам
12.6.2 Динамика объемов импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по месяцам
12.6.3 Объемы импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по ведущим странам-поставщикам
12.6.4 Структура импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по странам-поставщикам
12.6.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 в 2019 г.
12.6.6 Динамика средней цены импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по годам
12.6.7 Динамика цены импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по странам-поставщикам

12.7 Импорт прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

12.7.1 Динамика объема импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по годам
12.7.2 Динамика объемов импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по месяцам
12.7.3 Объемы импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по ведущим странам-поставщикам
12.7.4 Структура импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по странам-поставщикам
12.7.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 в 2019 г.
12.7.6 Динамика средней цены импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по годам
12.7.7 Динамика цены импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по странам-поставщикам

12.8 Рейтинг зарубежных фирм-импортеров легковых автомобилей в Россию в 2019 г. (с объемами поставок)

13 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

13.1 Экспорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017 - май 2020 гг.

13.1.1 Динамика объема экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по годам
13.1.2 Динамика объемов экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по месяцам
13.1.3 Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по ведущим странам назначения
13.1.4 Структура экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам назначения
13.1.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2019 г.
13.1.6 Динамика средней цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по годам
13.1.7 Динамика цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам назначения

13.2 Экспорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

13.2.1 Динамика объема экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по годам
13.2.2 Динамика объемов экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по месяцам
13.2.3 Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по ведущим странам назначения
13.2.4 Структура экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам назначения
13.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2019 г.
13.2.6 Динамика средней цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по годам
13.2.7 Динамика цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам назначения

13.3 Экспорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017 - май 2020 гг.

13.3.1 Динамика объема экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по годам
13.3.2 Динамика объемов экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по месяцам
13.3.3 Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по ведущим странам назначения
13.3.4 Структура экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам назначения
13.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2019 г.
13.3.6 Динамика средней цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по годам
13.3.7 Динамика цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам назначения

13.4 Экспорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017 - май 2020 гг.

13.4.1 Динамика объема экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по годам
13.4.2 Динамика объемов экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по месяцам
13.4.3 Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по ведущим странам назначения
13.4.4 Структура экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам назначения
13.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2019 г.
13.4.6 Динамика средней цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по годам
13.4.7 Динамика цены экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам назначения

13.5 Экспорт прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

13.5.1 Динамика объема экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по годам
13.5.2 Динамика объемов экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по месяцам
13.5.3 Объемы экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по ведущим странам назначения
13.5.4 Структура экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам назначения
13.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2019 г.
13.5.6 Динамика средней цены экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по годам
13.5.7 Динамика цены экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам назначения

13.6 Экспорт прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

13.6.1 Динамика объема экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по годам
13.6.2 Динамика объемов экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по месяцам
13.6.3 Объемы экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по ведущим странам назначения
13.6.4 Структура экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по странам назначения
13.6.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 в 2019 г.
13.6.6 Динамика средней цены экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по годам
13.6.7 Динамика цены экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 по странам назначения

13.7 Экспорт прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 в 2017 - май 2020 гг.

13.7.1 Динамика объема экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по годам
13.7.2 Динамика объемов экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по месяцам
13.7.3 Объемы экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по ведущим странам назначения
13.7.4 Структура экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по странам назначения
13.7.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 в 2019 г.
13.7.6 Динамика средней цены экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по годам
13.7.7 Динамика цены экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 по странам назначения

13.8 Рейтинг российских фирм-экспортеров легковых автомобилей в 2019 г. (с объемами поставок)

14 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

15 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА 2025-2029 ГГ. ПО ТРЕМ СЦЕНАРИЯМ: ОПТИМИСТИЧНЫЙ, БАЗОВЫЙ, ПЕССИМИСТИЧНЫЙ

15.1 Производство и потребление на рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг., и прогноз на 2025-2029 гг.

15.1.1 Объем и динамика российского производства легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
15.1.2 Баланс производства и потребления легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

15.2 Спрос и предложение на рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

15.2.1 Объем и динамика спроса легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
15.2.2 Объем и динамика предложения легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
15.2.3 Баланс спроса и предложения на рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

15.3 Экспорт и импорт легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

15.3.1 Объем и динамика российского экспорта легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
15.3.2 Объем и динамика российского импорта легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
15.3.3 Динамика доли импорта на российском рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
15.3.4 Динамика доли экспорта на российском рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
15.3.5 Сальдо торгового баланса на российском рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

16 ПРОФИЛИ РОССИЙСКИХ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

17 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP


Список графиков, диаграмм, таблиц и схем


Список графиков:
График 1 - Выручка от продаж легковых автомобилей в России в 2016-2019 гг., (млрд. руб.)
График 2 - Динамика выручки от продаж легковых автомобилей по кварталам в 2017-1 кв. 2020 гг., (млрд. руб.)
График 3 - Динамика объема российского рынка легковых автомобилей в 2016-2019 гг., (шт)
График 4 - Динамика объема российского производства автомобилей легковых в 2016-2019 гг., (шт)
График 5 - Динамика объема российского производства автомобилей легковых по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
График 6 - Динамика объема российского производства автомобилей легковых в (шт) по месяцам, январь - июнь 2020 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 7 - Динамика производства автомобилей легковых в крупнейших федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
График 8 - Динамика объема российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых в 2016-2019 гг., (шт)
График 9 - Динамика объема российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
График 10 - Динамика объема российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых в (шт) по месяцам, январь - июнь 2020 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 11 - Динамика производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых в крупнейших федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
График 12 - Динамика объема российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых в 2016-2019 гг., (шт)
График 13 - Динамика объема российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
График 14 - Динамика объема российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых в (шт) по месяцам, январь - июнь 2020 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 15 - Динамика производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых в крупнейших федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
График 16 - Динамика объема российского производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в 2016-2019 гг., (шт)
График 17 - Динамика объема российского производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
График 18 - Динамика объема российского производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в (шт) по месяцам, январь - июнь 2020 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 19 - Динамика производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в крупнейших федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
График 20 - Динамика объемов выручки (нетто) от продаж легковых автомобилей на крупнейших предприятиях РФ по основному виду деятельности «Производство легковых автомобилей (29.10.2)» в 2016-2019 г., (тыс. руб.)
График 21 - Динамика средних цен производителей на автомобили легковые в РФ в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 22 - Динамика средних цен производителей на автомобили легковые в РФ по месяцам в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 23 - Индексы средних цен производителей на автомобили легковые в РФ, январь-декабрь 2018 г., (в процентах)
График 24 - Индексы средних цен производителей на автомобили легковые в РФ, январь-июнь 2020 г., (в процентах)
График 25 - Динамика средних цен производителей на автомобили легковые в РФ, январь 2018 – июнь 2020., (отклонение в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 26 - Динамика средних цен производителей на автомобили легковые по федеральным округам РФ в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 27 - Сравнение средних цен производителей на автомобили легковые по федеральным округам в 2019 г. (в процентах)
График 28 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый в РФ в 2018-2019 гг., (руб./шт)
График 29 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый в РФ по месяцам в 2018-2019 гг., (руб./шт)
График 30 - Индексы средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый в РФ, январь-декабрь 2018 г., (в процентах)
График 31 - Индексы средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый в РФ, январь-июнь 2020 г., (в процентах)
График 32 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый в РФ, январь 2018 – июнь 2020., (отклонение в % к аналогичному периоду предыдущего года))
График 33 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый по федеральным округам РФ в 2018-2019 гг., (руб./шт)
График 34 - Сравнение средних розничных цен на легковой автомобиль иностранной марки новый по федеральным округам в 2019 г. (в процентах)
График 35 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый в РФ в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 36 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый в РФ по месяцам в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 37 - Индексы средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый в РФ, январь-декабрь 2018 г., (в процентах)
График 38 - Индексы средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый в РФ, январь-июнь 2020 г., (в процентах)
График 39 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый в РФ, январь 2018 – июнь 2020., (отклонение в % к аналогичному периоду предыдущего года))
График 40 - Динамика средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый по федеральным округам РФ в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 41 - Сравнение средних розничных цен на легковой автомобиль отечественный новый по федеральным округам в 2019 г. (в процентах)
График 42 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 43 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 44 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 45 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 46 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 47 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 48 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 49 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 50 - Динамика цены российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 51 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 52 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 53 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 54 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 55 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 56 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 57 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 58 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 59 - Динамика цены российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за )
График 60 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 61 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 62 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 63 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 64 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 65 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 66 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 67 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 68 - Динамика цены российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 69 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 70 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 71 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 72 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 73 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 74 - Динамика российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 75 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 76 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 77 - Динамика цены российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 78 - Динамика российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 79 - Динамика российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 80 - Динамика российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 81 - Динамика российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 82 - Динамика российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 83 - Динамика российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 84 - Объемы российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 85 - Объемы российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 86 - Динамика цены российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 87 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 88 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 89 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 90 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 91 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 92 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 93 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 94 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 95 - Динамика цены российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 96 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 97 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 98 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 99 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 100 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 101 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 102 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 103 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 104 - Динамика цены российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 105 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 106 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 107 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 108 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 109 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 110 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 111 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 112 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)

График 113 - Динамика цены российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 114 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 115 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 116 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 117 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 118 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 119 - Динамика российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 120 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 121 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 122 - Динамика цены российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 123 - Динамика российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 124 - Динамика российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 125 - Динамика российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 126 - Динамика российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 127 - Динамика российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (шт)
График 128 - Динамика российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - май 2020 г., (тыс. долл.)
График 129 - Объемы российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 130 - Объемы российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 131 - Динамика цены российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 132 - Баланс производства и потребления легковых автомобилей в 2016-2019 гг., и прогноз на 2025-2029 гг. (шт)
График 133 - Динамика объема российского рынка легковых автомобилей в 2016-2019 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)
График 134 - Динамика объема российского производства легковых автомобилей в 2016-2019 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)
График 135 - Динамика объема российского импорта легковых автомобилей в 2016-2019 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)

Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на российском рынке легковых автомобилей в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на российском рынке легковых автомобилей в натуральном выражении в 2016-2019 гг., (в процентах)
Диаграмма 3 - Структура российского производства автомобилей легковых по федеральным округам в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 4 - Изменение структуры российского производства автомобилей легковых по федеральным округам в 2016-2019 гг., (в процентах)
Диаграмма 5 - Структура российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых по федеральным округам в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 6 - Изменение структуры российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых по федеральным округам в 2016-2019 гг., (в процентах)
Диаграмма 7 - Структура российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых по федеральным округам в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 8 - Изменение структуры российского производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых по федеральным округам в 2016-2019 гг., (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура российского производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых по федеральным округам в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 10 - Изменение структуры российского производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых по федеральным округам в 2016-2019 гг., (в процентах)
Диаграмма 11 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 12 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 13 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 14 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 15 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 16 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 17 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 18 - Структура российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 19 - Структура российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 20 - Структура российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 21 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 22 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 23 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 24 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 25 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 26 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 27 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 28 - Структура российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 29 - Структура российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 30 - Структура российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 31 - Динамика доли импортной продукции на российском рынке легковых автомобилей в 2016-2019 гг., и прогноз на 2025-2029 гг., (в процентах)

Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы выручки производителей легковых автомобилей по регионам РФ 2016-2019 гг., (тыс. руб.)
Таблица 2 - Объемы прибыли (убытка) от продаж легковых автомобилей по регионам РФ в 2016-2019 гг., (тыс. руб.)
Таблица 3 - Инвестиции в основной капитал предприятий-производителей легковых автомобилей по регионам РФ в 2016-2019 гг., (тыс. руб.)
Таблица 4 - Объемы производства автомобилей легковых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
Таблица 5 - Объемы производства автомобилей легковых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 6 - Объемы производства автомобилей легковых в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
Таблица 7 - Объемы производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
Таблица 8 - Объемы производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 9 - Объемы производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров не более 1500 см3, новых в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
Таблица 10 - Объемы производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
Таблица 11 - Объемы производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 12 - Объемы производства средств транспортных с двигателем с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров более 1500 см3, новых в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
Таблица 13 - Объемы производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (шт)
Таблица 14 - Объемы производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в РФ по месяцам в 2019 - июнь 2020 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 15 - Объемы производства средств транспортных с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
Таблица 16 - Крупнейшие предприятия по объему выручки (нетто) от продаж по основному виду деятельности «Производство легковых автомобилей (29.10.2)» в 2016-2019 гг., (тыс. руб.)
Таблица 17 - Средние цены производителей на автомобили легковые в РФ по месяцам в 2017 - июнь 2020 гг., (руб./шт)
Таблица 18 - Средние цены производителей на автомобили легковые по федеральным округам РФ в 2017 - 2019 гг., (руб./шт)
Таблица 19 - Цены производителей на автомобили легковые по ФО в 2017 г., (руб./шт)
Таблица 20 - Цены производителей на автомобили легковые по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 21 - Цены производителей на автомобили легковые по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 22 - Цены производителей на автомобили легковые по ФО в 2019 г., (руб./шт)
Таблица 23 - Средние розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый в РФ по месяцам в 2018 - июнь 2020 гг., (руб./шт)
Таблица 24 - Средние розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый по федеральным округам РФ в 2018 - 2019 гг., (руб./шт)
Таблица 25 - Розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 26 - Розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый по ФО в 2019 г., (руб./шт)
Таблица 27 - Розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 28 - Розничные цены на легковой автомобиль иностранной марки новый по ФО в 2019 г., (руб./шт)
Таблица 29 - Средние розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый в РФ по месяцам в 2017 - июнь 2020 гг., (руб./шт)
Таблица 30 - Средние розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый по федеральным округам РФ в 2017 - 2019 гг., (руб./шт)
Таблица 31 - Розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый по ФО в 2017 г., (руб./шт)
Таблица 32 - Розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 33 - Розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 34 - Розничные цены на легковой автомобиль отечественный новый по ФО в 2019 г., (руб./шт)

Таблица 35 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 36 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 37 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 38 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 39 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 40 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 41 - Цена импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 42 - Цена импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 43 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 44 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 45 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 46 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 47 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 48 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 49 - Цена импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 50 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 51 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 52 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 53 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 54 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 55 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 56 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 57 - Цена импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 58 - Цена импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за Ед. изм. (мес.))
Таблица 59 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 60 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 61 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 62 - Объемы импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 63 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 64 - Объемы российского импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 65 - Цена импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 66 - Цена импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 67 - Объемы импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 68 - Объемы импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 69 - Объемы импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 70 - Объемы импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 71 - Объемы российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 72 - Объемы российского импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 73 - Цена импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 74 - Цена импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 75 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 76 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 77 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 78 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 79 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 80 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 81 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 82 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 83 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 84 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 85 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 86 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 87 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 88 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 89 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 90 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 91 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 92 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 93 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 94 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 95 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 96 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 97 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 98 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 99 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 100 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 101 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 102 - Объемы экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 103 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 104 - Объемы российского экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 105 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 106 - Цена экспорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 107 - Объемы экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 108 - Объемы экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 109 - Объемы экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (шт)
Таблица 110 - Объемы экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - май 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 111 - Объемы российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 112 - Объемы российского экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 113 - Цена экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 114 - Цена экспорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя не более 1500 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 115 - Баланс производства и потребления легковых автомобилей в 2016-2019 гг., и прогноз на 2025-2029 гг. (шт)
Таблица 116 - Объем рынка легковых автомобилей в 2016-2019 гг. и прогноз до 2025 г., (шт)


Рынок легковых автомобилей в России переживает период значительных изменений. После кризисного периода 2020–2022 годов рынок постепенно восстанавливается, хотя сохраняются вызовы, связанные с дефицитом полупроводниковых компонентов, колебаниями валютных курсов и логистическими проблемами.



Одной из ключевых тенденций является рост популярности электромобилей. Несмотря на отсутствие развитой инфраструктуры для зарядки, интерес к экологичному транспорту растет, особенно среди молодежи и жителей крупных городов. В то же время, традиционные бензиновые автомобили продолжают доминировать на рынке, однако их доля может сократиться под влиянием законодательных инициатив по снижению выбросов углерода.



Технологические инновации также играют важную роль. Развитие систем автономного вождения, внедрение новых решений в области безопасности и комфорта – все это становится стандартом даже в массовом сегменте. Автопроизводители активно адаптируются к изменяющимся предпочтениям потребителей, предлагая более персонализированные решения и услуги, такие как подписка на автомобили.



Прогнозы на ближайшие годы остаются оптимистичными. Ожидается постепенное увеличение доли электромобилей при условии улучшения инфраструктуры и снижения стоимости аккумуляторов. Однако традиционные автомобили сохранят свою актуальность благодаря широкому ассортименту моделей и ценовой доступности. Влияние таких факторов, как глобальные экономические условия и геополитическая обстановка, будет определяющим для развития рынка в долгосрочной перспективе.
Получить демо-версию бесплатно

Хотите обновить исследования до текущей даты? Нажмите на кнопку ниже, чтобы выполнить актуализацию. Обновление будет выполнено в течение рабочего дня.

Актуализировать исследование на текущую дату
Обложка исследования: Анализ рынка легковых автомобилей в России: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы
Артикул: 2149
Артикул скопирован
В наличии ✅ Заказать звонок Задать вопрос
Дата выхода: Март 2025 г. - Актуальные данные
Количество страниц: 327 стр. (137 графиков, 31 диаграмма и 119 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)

БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
+ База данных производителей отрасли (Excel)
+ Финансовый анализ российских производителей (Excel)
+ Список контрактов по государственным закупкам (Excel)

ДОСТАВКА И ОПЛАТА Способы оплаты - доставка на эл.почту - безналичная оплата
Получить демо-версию бесплатно
НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
КУПИТЬИССЛЕДОВАНИЕ

Похожие маркетинговые исследования

Обложка исследования: Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Беларуси в 2019-2023 гг. Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Беларуси в 2019-2023 гг.
Объем отчета: 50 стр. (24 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Обложка исследования: Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Малайзии в 2021-2025 гг. Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Малайзии в 2021-2025 гг.
Объем отчета: 50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Обложка исследования: Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Италии в 2021-2025 гг. Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Италии в 2021-2025 гг.
Объем отчета: 50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Обложка исследования: Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Финляндии в 2021-2025 гг. Анализ импорта и экспорта легковых автомобилей в Финляндии в 2021-2025 гг.
Объем отчета: 50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ

Предыдущие маркетинговые исследования

Импорт и экспорт барды спиртовой в России в 2021-2025 гг. Импорт и экспорт барды спиртовой в России в 2021-2025 гг.

Рынок принадлежностей для бильярда в России. Текущая ситуация и прогноз 2025-2029 гг. Рынок принадлежностей для бильярда в России. Текущая ситуация и прогноз 2025-2029 гг.

Рынок игровых приставок в России. Текущая ситуация и прогноз 2025-2029 гг. Рынок игровых приставок в России. Текущая ситуация и прогноз 2025-2029 гг.

Рынок игр и игрушек в России. Текущая ситуация и прогноз 2025-2029 гг. Рынок игр и игрушек в России. Текущая ситуация и прогноз 2025-2029 гг.

- ОБНОВИТЬ ИССЛЕДОВАНИЕ НА ТЕКУЩУЮ ДАТУ
Заказать звонок Задать вопрос
Нас рекомендуют

АО «УРАЛХИМ» благодарит «Alto Consulting Group (ACG)» за оперативное и качественное исследование рынка премиксов. Рекомендуем как надежного партнера.

АО «ОХК «УРАЛХИМ»

Компания «Alto Consulting Group (ACG)» проявила себя как надежный партнер, выполнив исследование рынка воды в кратчайшие сроки и с высоким качеством. Отмечаем оперативность, порядочность и ответственный подход к выполнению договорных обязательств. Готовы к дальнейшему сотрудничеству.

АО «БАШСПИРТ»

Компания Dairygold высоко оценивает профессиональное исследование рынка сыра, проведенное Alto Consulting Group. Результаты позволили получить ценные инсайты о текущей ситуации и перспективах развития.

Dairygold Deutschland Handels mbH

ООО «Шэфлер Руссланд» рекомендует Alto Consulting Group как надежного поставщика маркетинговой информации, подтверждая высокое качество и оперативность проведенного исследования рынка подшипников.

ООО «Шэфлер Руссланд»

ЗАО «Тандер» осталось довольным качеством и полнотой данных, полученных в результате маркетингового исследования от Alto Consulting Group. Рекомендуем как надежного партнера.

АО «Тандер»

SIA «ROSVI» высоко оценивает проведенное компанией Alto Consulting Group маркетинговое исследование рынка газового конденсата. Полученные данные представляют ценность для понимания текущей ситуации и перспектив развития отрасли.

SIA «ROSVI»
Клиент 1
Клиент 2
Клиент 3
Клиент 4
Клиент 5
Клиент 6
Клиент 7
Клиент 8
Клиент 9
Клиент 10
Клиент 11
Клиент 12
Клиент 13
Клиент 14
Клиент 15
Клиент 16
Клиент 17
Клиент 18
Клиент 19
Клиент 20
Клиент 21
Клиент 22
Клиент 23
Клиент 24
Клиент 25
Клиент 26
Клиент 27
Клиент 28
Клиент 29
Клиент 30
Клиент 32
Клиент 33
Клиент 34
Клиент 35
Клиент 36
Клиент 37
Клиент 38
Клиент 39
Клиент 40
Клиент 41
Клиент 42
Клиент 43
Клиент 44
Клиент 45
Клиент 46
Клиент 47
Клиент 48
Клиент 49
Клиент 50
Клиент 51
Клиент 52
Клиент 53
Клиент 54
Клиент 55
Клиент 56
Клиент 57
Клиент 58
Клиент 59
Клиент 60
Клиент 61
Клиент 62
Клиент 63
Клиент 64
Клиент 65
Клиент 66
Клиент 67
Клиент 68
Клиент 69
Клиент 70
Клиент 71
Клиент 72
Клиент 73
Клиент 74
Клиент 75
Клиент 76
Клиент 77
Клиент 78
Клиент 79
Клиент 80
Клиент 81
Клиент 82
Клиент 83
Клиент 84
Клиент 85
Клиент 86
ООО "Альто-ИнноСистем"
ОГРН: 1125905008360
614101, Пермский край, г. Пермь,
ул. Маршала Рыбалко, д.3, офис 414.

© 2012-2025 Alto Consulting Group
Запрещено копировать и распространять материалы с нашего сайта без письменного согласия правообладателя.
Навигация
Готовые исследования Наши услуги Отраслевые обзоры рынков Отзывы клиентов Исследование на заказ Политика конфиденциальности
Компания
Главная О компании Контакты Вакансии
Связаться
[email protected] +7 (342) 207-16-22