Рынок двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг.

Категория: Готовые исследования - Россия - Маркетинговые исследования рынков - Автомобилестроение и комплектующие
Рынок двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг.
О ИССЛЕДОВАНИИ: Дата выхода: май 2020 г.
Кол.страниц: 219 стр. (111 графиков, 25 диаграмм и 98 таблиц)
Способ предоставления: В электронном виде – PDF, WORD
ОПЛАТА И ДОСТАВКА: - безналичная оплата по счету для юр.лиц и физ.лиц
- доставка на эл.почту в течение 3 рабочих дней после оплаты
Похожие исследования
Рынок грузовых автомобилей в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Рынок грузовых автомобилей в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Стоимость: 59 900 руб. Импорт и экспорт автомобилей специально предназначенных для медицинских целей в России в 2020 г. Импорт и экспорт автомобилей специально предназначенных для медицинских целей в России в 2020 г. Стоимость: 49 900 руб. Мировой рынок автобусов. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Мировой рынок автобусов. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Стоимость: 59 900 руб. Импорт и экспорт моторных транспортных средства для перевозки грузов в России в 2017 Импорт и экспорт моторных транспортных средства для перевозки грузов в России в 2017 Стоимость: 49 900 руб. Мировой рынок моторных транспортных средств. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Мировой рынок моторных транспортных средств. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Стоимость: 69 900 руб. Импорт и экспорт двигателей турбореактивных и турбовинтовых, газовых турбин в России в 2020 г. Импорт и экспорт двигателей турбореактивных и турбовинтовых, газовых турбин в России в 2020 г. Стоимость: 49 900 руб. Рынок насосов в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Рынок насосов в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг. Стоимость: 59 900 руб. Импорт и экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в России в 2020 г. Импорт и экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в России в 2020 г. Стоимость: 49 900 руб.
Наши клиенты
      

      

      

      

      

      

      

      

      

      


      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

ВСЕ НАШИ КЛИЕНТЫ

Описание отчета


Исследование содержит актуальную информацию о российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств по состоянию на март 2020 г.

Цель исследования: Оценка состояния рынка двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств и прогноз его развития на 2020-2024 гг. по трем сценариям прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный. Оценка влияние мирового кризиса на развитие рынка.

География исследования: Россия и регионы РФ

Задачи исследования: Описать ситуацию на российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств, представить актуальную информацию об объемах производства подвидов товара по годам, округам и регионам РФ. Оценить основных участников рынка, их рыночные доли, а так же характеристики деятельности. Оценить и предоставить структуру и динамику российского экспорта и импорта. Проанализировать ценовую динамику промышленного сектора. Рассмотреть динамику продаж рынка, показать финансовое состояние отрасли в целом. Выявить объем российского рынка двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОТРАСЛЯМ:
  • Производство двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств (29.10.1)

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см
  • Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3
  • Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3
  • Двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3
  • Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемые на транспортных средствах группы 87


КЛЮЧЕВЫЕ ВЫДЕРЖКИ ОБЗОРА РЫНКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:
  • На протяжении последних трех лет в России наблюдается как спад, так и подъем производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств. В 2019 году в России было произведено 337 097 шт двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств, что на -6,1% меньше объема производства предыдущего года.
  • Производство двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в марте 2020 года уменьшилось на -4,6% к уровню марта прошлого года и составило 28 413 шт.
  • В период 2017-2020 гг. средние цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств выросли на 29,5%, с 159 941,8 руб./шт. до 207 100,7 руб./шт. Наибольшее увеличение средних цен производителей произошло в 2019 году, тогда темп роста составил 20,8%
  • Средняя цена производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2020 году выросла на 17,2% к уровню прошлого года и составила 207 100,7 руб./шт.


ОСНОВНЫЕ БЛОКИ ИССЛЕДОВАНИЯ: (Кликайте по ссылкам ниже, чтобы развернуть их)

РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ, ДЛЯ КОТОРЫХ СОСТАВЛЕНЫ ПРОФИЛИ:
  • Представлены до 6 российских компаний-производителей

По основным российским компаниям представлены основные финансовые показатели деятельности, бухгалтерские балансы, отчеты о прибылях и убытках, дочерние предприятия организации, основные акционеры организации и прочая информация.

В ИССЛЕДОВАНИИ, КОМПАНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПРЕДСТАВЛЕНЫ В EXCEL-ФОРМАТЕ СО СЛЕДУЮЩИМИ ВКЛАДКАМИ:
  • Реквизиты
  • Руководство
  • Собственники
  • Дочерние предприятия
  • Филиалы и представительства
  • Номенклатура производства
  • Виды деятельности
  • Данные о реорганизации
  • Регистрационная информация
  • Записи в ЕГРЮЛ
  • Бухгалтерская отчётность
  • Финансовые коэффициенты
  • Финансовые показатели
  • Оценка рисков
  • Аналитический баланс
  • Аналитический отчет о прибылях и убытках
  • Счетная проверка бухгалтерской отчетности
  • SOLVER (Связи по адресу)
  • Связи по телефону
  • Сведения ЕГРЮЛ о прекращении деятельности
  • Арбитраж в качестве ответчика
  • Исполнительные производства
  • Арбитраж
  • Контракты по госзакупкам
  • Товарные знаки
  • Сведения о лицензиях
  • План проверок

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
  • Федеральная служба государственной статистики РФ
  • Министерство экономического развития РФ
  • Федеральная таможенная служба РФ
  • Федеральная налоговая служба РФ
  • Оценки экспертов отрасли
  • Отчеты о розничных продажах
  • Материалы компаний производителей и участников рынка

* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержания отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.


Содержание


1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИИ

2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.6 Реально располагаемые доходы населения

3 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3.1 Классификация по ОКПД
3.2 Классификация по ТН ВЭД
3.3 Классификация по ОКВЭД

4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ

4.1 Выручка производителей от продаж двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств в РФ

4.1.1 Динамика выручки производителей по годам в 2016-2019 гг.
4.1.2 Динамика выручки от продаж по кварталам в 2016-4 кв. 2019 гг.
4.1.3 Объемы выручки от продаж по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.2 Прибыль (убыток) производителей от продаж двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств в России

4.2.1 Динамика прибыли (убытка) производителей от продаж по годам в 2016-2019 гг.
4.2.2 Динамика прибыли (убытка) от продаж по кварталам в 2016-4 кв. 2019 гг.
4.2.3 Объемы прибыли (убытка) от продаж производителей по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.3 Инвестиции в основной капитал предприятий-производителей двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств в России

4.3.1 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по годам в 2016-2019 гг.
4.3.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2016 - 4 кв. 2019 гг.
4.3.3 Объемы инвестиций в основной капитал по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.4 Финансовая эффективность производства двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств в России

4.4.1 Динамика финансовой эффективность производства по годам в 2016-2019 гг.
4.4.2 Рентабельность (убыточность) продаж по регионам РФ в 2016-2019 гг.
4.4.3 Рентабельность (убыточность) затрат по регионам РФ в 2016-2019 гг.
4.4.4 Рентабельность (убыточность) активов предприятий-производителей по регионам РФ в 2016-2019 гг.

4.5 Себестоимость производства двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств в России

4.5.1 Динамика себестоимости производства по годам в 2016-2019 гг.
4.5.2 Динамика себестоимости производства по кварталам в 2016 - 4 кв. 2019 гг.
4.5.3 Объемы себестоимости производства по регионам РФ в 2016-2019 гг.

5 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕМА РОССИЙСКОГО РЫНКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

5.1 Объем предложения на рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг.

5.1.1 Объем предложения двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств по годам
5.1.2 Доля импорта на рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств
5.1.3 Динамика доли импорта на рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств

5.2 Объем складских запасов двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг.

5.2.1 Динамика объема складских запасов двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств
5.2.2 Объем складских запасов двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в промышленности в федеральных округах РФ

5.3 Объем спроса на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг.

5.3.1 Динамика объема спроса двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств по годам

5.4 Дефицит/излишки двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в России по годам в 2016-2019 гг.

6 ХАРАКТЕРИСТИКА РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТДЕЛЬНЫХ СЕГМЕНТАХ

6.1 Производство двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016 - март 2020 гг.

6.1.1 Динамика объема производства по годам в 2016 - 2019 гг.
6.1.2 Динамика объема производства по месяцам в 2019 - март 2020 гг.
6.1.3 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2016 - 2019 гг.
6.1.4 Структура производства по федеральным округам РФ

7 ХАРАКТЕРИСТИКА ОТГРУЗОК ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

7.1 Отгрузки двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2019 - март 2020 гг.

7.1.1 Динамика объема отгрузок в РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг.
7.1.2 Динамика объема отгрузок в федеральных округах РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг.
7.1.3 Динамика объема отгрузок в регионах РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг.

8 ХАРАКТЕРИСТИКА СКЛАДСКИХ ЗАПАСОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

8.1 Складские запасы двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2019 - март 2020 гг.

8.1.1 Динамика объема складских запасов в РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг.
8.1.2 Динамика объема складских запасов в федеральных округах РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг.
8.1.3 Динамика объема складских запасов в регионах РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг.


9 КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ

9.1 Крупнейшие российские производители отрасли по выручке от продаж по основному виду деятельности «Производство двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств (29.10.1)» в 2016-2018 гг.

10 ХАРАКТЕРИСТИКА СРЕДНИХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В РФ

10.1 Цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств

10.1.1 Динамика средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по годам в 2017 - 2019 гг.
10.1.2 Динамика средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по месяцам в 2017 - апрель 2020 гг.
10.1.3 Динамика средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по федеральным округам РФ в 2017 - 2019 гг.
10.1.4 Сравнение средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по федеральным округам в 2019 г.
10.1.5 Средние цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в федеральных округах по месяцам в 2017 - 2019 гг.

11 ХАРАКТЕРИСТИКА РОССИЙСКОГО ИМПОРТА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

11.1 Импорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017 - март 2019 гг.

11.1.1 Динамика объема импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по годам
11.1.2 Динамика объемов импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по месяцам
11.1.3 Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по ведущим странам-поставщикам
11.1.4 Структура импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам-поставщикам
11.1.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2019 г.
11.1.6 Динамика средней цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по годам
11.1.7 Динамика цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам-поставщикам

11.2 Импорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017 - март 2019 гг.

11.2.1 Динамика объема импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по годам
11.2.2 Динамика объемов импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по месяцам
11.2.3 Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по ведущим странам-поставщикам
11.2.4 Структура импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам-поставщикам
11.2.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2019 г.
11.2.6 Динамика средней цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по годам
11.2.7 Динамика цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам-поставщикам

11.3 Импорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017 - март 2019 гг.

11.3.1 Динамика объема импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по годам
11.3.2 Динамика объемов импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по месяцам
11.3.3 Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам
11.3.4 Структура импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам-поставщикам
11.3.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2019 г.
11.3.6 Динамика средней цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по годам
11.3.7 Динамика цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам-поставщикам

11.4 Импорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017 - март 2019 гг.

11.4.1 Динамика объема импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по годам
11.4.2 Динамика объемов импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по месяцам
11.4.3 Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам
11.4.4 Структура импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам-поставщикам
11.4.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2019 г.
11.4.6 Динамика средней цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по годам
11.4.7 Динамика цены импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам-поставщикам

11.5 Импорт двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017 - март 2019 гг.

11.5.1 Динамика объема импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по годам
11.5.2 Динамика объемов импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по месяцам
11.5.3 Объемы импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по ведущим странам-поставщикам
11.5.4 Структура импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам-поставщикам
11.5.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2019 г.
11.5.6 Динамика средней цены импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по годам
11.5.7 Динамика цены импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам-поставщикам

11.6 Рейтинг зарубежных фирм-импортеров двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в Россию в 2019 г. (с объемами поставок)

12 ХАРАКТЕРИСТИКА РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

12.1 Экспорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017 - март 2019 гг.

12.1.1 Динамика объема экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по годам
12.1.2 Динамика объемов экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по месяцам
12.1.3 Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по ведущим странам назначения
12.1.4 Структура экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам назначения
12.1.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2019 г.
12.1.6 Динамика средней цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по годам
12.1.7 Динамика цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам назначения

12.2 Экспорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017 - март 2019 гг.

12.2.1 Динамика объема экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по годам
12.2.2 Динамика объемов экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по месяцам
12.2.3 Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по ведущим странам назначения
12.2.4 Структура экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам назначения
12.2.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2019 г.
12.2.6 Динамика средней цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по годам
12.2.7 Динамика цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам назначения

12.3 Экспорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017 - март 2019 гг.

12.3.1 Динамика объема экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по годам
12.3.2 Динамика объемов экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по месяцам
12.3.3 Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по ведущим странам назначения
12.3.4 Структура экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам назначения
12.3.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2019 г.
12.3.6 Динамика средней цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по годам
12.3.7 Динамика цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам назначения

12.4 Экспорт двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017 - март 2019 гг.

12.4.1 Динамика объема экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по годам
12.4.2 Динамика объемов экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по месяцам
12.4.3 Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по ведущим странам назначения
12.4.4 Структура экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам назначения
12.4.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2019 г.
12.4.6 Динамика средней цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по годам
12.4.7 Динамика цены экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам назначения

12.5 Экспорт двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017 - март 2019 гг.

12.5.1 Динамика объема экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по годам
12.5.2 Динамика объемов экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по месяцам
12.5.3 Объемы экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по ведущим странам назначения
12.5.4 Структура экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам назначения
12.5.5 Рейтинг 10 крупнейших регионов по объему экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2019 г.
12.5.6 Динамика средней цены экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по годам
12.5.7 Динамика цены экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам назначения

12.6 Рейтинг российских фирм-экспортеров двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2019 г. (с объемами поставок)

13 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

14 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА 2020-2024 ГГ. ПО ТРЕМ СЦЕНАРИЯМ: ОПТИМИСТИЧНЫЙ, БАЗОВЫЙ, ПЕССИМИСТИЧНЫЙ

14.1 Производство и потребление на рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., и прогноз на 2020-2024 гг.

14.1.1 Объем и динамика российского производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.
14.1.2 Баланс производства и потребления двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.

14.2 Спрос и предложение на рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.

14.2.1 Объем и динамика спроса двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.
14.2.2 Объем и динамика предложения двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.
14.2.3 Баланс спроса и предложения на рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.

14.3 Экспорт и импорт двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.

14.3.1 Объем и динамика российского экспорта двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.
14.3.2 Объем и динамика российского импорта двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.
14.3.3 Динамика доли импорта на российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.
14.3.4 Динамика доли экспорта на российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.
14.3.5 Сальдо торгового баланса на российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., прогноз на 2020-2024 гг.

15 ПРОФИЛИ РОССИЙСКИХ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

16 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP


Список графиков, диаграмм, таблиц и схем


Список графиков:
График 1 - Выручка от продаж двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств в России в 2016-2019 гг., (млрд. руб.)
График 2 - Динамика выручки от продаж двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств по кварталам в 2016-4 кв. 2019 гг., (млрд. руб.)
График 3 - Динамика объема российского рынка двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., (шт)
График 4 - Динамика объема российского производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., (шт)
График 5 - Динамика объема российского производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств по месяцам в 2019 - март 2020 гг., (шт)
График 6 - Динамика объема российского производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в (шт) по месяцам, январь - март 2020 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 7 - Динамика производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в крупнейших федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
График 8 - Динамика объемов выручки (нетто) от продаж двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств на крупнейших предприятиях РФ по основному виду деятельности «Производство двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств (29.10.1)» в 2016-2018 г., (тыс. руб.)
График 9 - Динамика средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 10 - Динамика средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ по месяцам в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 11 - Индексы средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ, январь-декабрь 2018 г., (в процентах)
График 12 - Индексы средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ, январь-апрель 2020 г., (в процентах)
График 13 - Динамика средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ, январь 2018 – апрель 2020., (отклонение в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 14 - Динамика средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по федеральным округам РФ в 2017-2019 гг., (руб./шт)
График 15 - Сравнение средних цен производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по федеральным округам в 2019 г. (в процентах)
График 16 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 17 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 18 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 19 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 20 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 21 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 22 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 23 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 24 - Динамика цены российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 25 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 26 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 27 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 28 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 29 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 30 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 31 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 32 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 33 - Динамика цены российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за )
График 34 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 35 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 36 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 37 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 38 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 39 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 40 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 41 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 42 - Динамика цены российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 43 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 44 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 45 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 46 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 47 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 48 - Динамика российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 49 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 50 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 51 - Динамика цены российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 52 - Динамика российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 53 - Динамика российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 54 - Динамика российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 55 - Динамика российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 56 - Динамика российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 57 - Динамика российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 58 - Объемы российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (шт)
График 59 - Объемы российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по ведущим странам-поставщикам в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 60 - Динамика цены российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 61 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 62 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 63 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 64 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 65 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 66 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 67 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 68 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 69 - Динамика цены российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 70 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 71 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 72 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 73 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 74 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 75 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 76 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 77 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 78 - Динамика цены российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 79 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 80 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 81 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 82 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 83 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 84 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 85 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 86 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)

График 87 - Динамика цены российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 88 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 89 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 90 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 91 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 92 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 93 - Динамика российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 94 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 95 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 96 - Динамика цены российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 97 - Динамика российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении в 2017-2019 гг., (шт)
График 98 - Динамика российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении в 2017-2019 гг., (тыс. долл.)
График 99 - Динамика российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (шт)
График 100 - Динамика российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2019 г., (тыс. долл.)
График 101 - Динамика российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (шт)
График 102 - Динамика российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении по месяцам, январь - март 2020 г., (тыс. долл.)
График 103 - Объемы российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (шт)
График 104 - Объемы российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по ведущим странам назначения в 2017-2019 году, (тыс. долл.)
График 105 - Динамика цены российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
График 106 - Баланс производства и потребления двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., и прогноз на 2020-2024 гг. (шт)
График 107 - Динамика объема российского рынка двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг. и прогноз на 2020-2024 гг., (шт. и в процентах)
График 108 - Динамика объема российского производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг. и прогноз на 2020-2024 гг., (шт. и в процентах)
График 109 - Динамика объема российского импорта двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг. и прогноз на 2020-2024 гг., (шт. и в процентах)

Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в натуральном выражении в 2016-2019 гг., (в процентах)
Диаграмма 3 - Структура российского производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств по федеральным округам в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 4 - Изменение структуры российского производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств по федеральным округам в 2016-2019 гг., (в процентах)
Диаграмма 5 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 6 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 7 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 8 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 10 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 11 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 12 - Структура российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 13 - Структура российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам происхождения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 14 - Структура российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам происхождения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 15 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 16 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 17 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 18 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 19 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 20 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 21 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 22 - Структура российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 23 - Структура российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам назначения в натуральном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 24 - Структура российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам назначения в стоимостном выражении в 2019 году, (в процентах)
Диаграмма 25 - Динамика доли импортной продукции на российском рынке двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., и прогноз на 2020-2024 гг., (в процентах)

Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы выручки производителей двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств по регионам РФ 2016-2019 гг., (тыс. руб.)
Таблица 2 - Объемы прибыли (убытка) от продаж двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств по регионам РФ в 2016-2019 гг., (тыс. руб.)
Таблица 3 - Инвестиции в основной капитал предприятий-производителей двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств по регионам РФ в 2016-2019 гг., (тыс. руб.)
Таблица 4 - Объемы производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 5 - Объемы производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ по месяцам в 2019 - март 2020 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 6 - Объемы производства двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в федеральных округах РФ в 2016-2019 гг., (шт)
Таблица 7 - Крупнейшие предприятия по объему выручки (нетто) от продаж по основному виду деятельности «Производство двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств (29.10.1)» в 2016-2018 гг., (тыс. руб.)
Таблица 8 - Средние цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств в РФ по месяцам в 2017 - апрель 2020 гг., (руб./шт)
Таблица 9 - Средние цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по федеральным округам РФ в 2017 - 2019 гг., (руб./шт)
Таблица 10 - Цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по ФО в 2017 г., (руб./шт)
Таблица 11 - Цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 12 - Цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по ФО в 2018 г., (руб./шт)
Таблица 13 - Цены производителей на двигатели внутреннего сгорания для автотранспортных средств по ФО в 2019 г., (руб./шт)

Таблица 14 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 15 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 16 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 17 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 18 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 19 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 20 - Цена импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 21 - Цена импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 22 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 23 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 24 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 25 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 26 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 27 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 28 - Цена импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 29 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 30 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 31 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 32 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 33 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 34 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 35 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 36 - Цена импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 37 - Цена импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за Ед. изм. (мес.))
Таблица 38 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 39 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 40 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 41 - Объемы импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 42 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 43 - Объемы российского импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 44 - Цена импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 45 - Цена импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 46 - Объемы импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 47 - Объемы импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 48 - Объемы импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 49 - Объемы импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 50 - Объемы российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 51 - Объемы российского импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 52 - Цена импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 53 - Цена импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в России по странам-поставщикам в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 54 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 55 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 56 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 57 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 58 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 59 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 60 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 61 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 куб.см в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 62 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 63 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 64 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 65 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 66 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 67 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 68 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 69 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 70 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 71 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 72 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 73 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 74 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 75 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 76 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 77 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 1000 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 78 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 79 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 80 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 81 - Объемы экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 82 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 83 - Объемы российского экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 84 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 85 - Цена экспорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых на транспортных средствах группы 87, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 86 - Объемы экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 87 - Объемы экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 88 - Объемы экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в натуральном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (шт)
Таблица 89 - Объемы экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в стоимостном выражении по месяцам, 2017 - март 2020 гг., (тыс. долл.)
Таблица 90 - Объемы российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам назначения в 2017-2019 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 91 - Объемы российского экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 по странам назначения в 2017-2019 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 92 - Цена экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в России в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 93 - Цена экспорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели), используемых на транспортных средствах группы 87 в России по странам назначения в 2017-2019 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 94 - Баланс производства и потребления двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг., и прогноз на 2020-2024 гг. (шт)
Таблица 95 - Объем рынка двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в 2016-2019 гг. и прогноз до 2024 г., (шт)
Подписаться на обновление исследования:
Рынок двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг.
При обновления исследования вы получите уведомление на E-mail.
Подписаться

Рынок двигателей внутреннего сгорания для автотранспортных средств в России. Текущая ситуация и прогноз 2020-2024 гг.
О ИССЛЕДОВАНИИ: Дата выхода: май 2020 г.
Кол.страниц: 219 стр. (111 графиков, 25 диаграмм и 98 таблиц)
Способ предоставления: В электронном виде – PDF, WORD
ОПЛАТА И ДОСТАВКА: - безналичная оплата по счету для юр.лиц и физ.лиц
- доставка на эл.почту в течение 3 рабочих дней после оплаты

Вас заинтересуют так же следующие исследования

Версия для печати