Описание маркетингового исследования
Исследование содержит актуальную информацию об экономических показателях компаний отрасли по состоянию на 4 квартал 2021 г.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов. Цель исследования: оценка состояния рынка услуг в сфере аренды и лизинга железнодорожного транспорта и оборудования .
География исследования: Россия и регионы РФ
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОТРАСЛЯМ:- Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования (77.39.12)
Основные разделы маркетингового исследования
Анализируются данные о выручке, прибыли, себестоимости, объемах инвестиций, фонде заработной платы, средней численности работников компаний отрасли в динамике последних 4 лет, а также в разрезе по кварталам. Рассчитывается рентабельность (убыточность) затрат и активов. Выявляются регионы-лидеры по каждому из показателей.
Составлен список крупнейших компаний отрасли по объемам выручки от реализации по основному виду деятельности. По каждой компании приводятся данные о выручке в четырехлетней динамике.
Описываются основные тенденции и перспективы развития рынка. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ОТЧЕТЕ:- Федеральная служба государственной статистики РФ
- Министерство экономического развития РФ
- Федеральная налоговая служба РФ
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний производителей и участников рынка
* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 5-7 рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ2 КЛАССИФИКАЦИЯ УСЛУГ В СФЕРЕ АРЕНДЫ И ЛИЗИНГА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И ОБОРУДОВАНИЯ 2.1 Классификация по ОКВЭД
3 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ ПО КОДУ ОКВЭД «АРЕНДА И ЛИЗИНГ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И ОБОРУДОВАНИЯ (77.39.12)»3.1 Выручка от реализации по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России3.1.1 Динамика выручки от реализации по годам в 2018-2021 гг.
3.1.2 Динамика выручки от реализации по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг.
3.1.3 Объемы выручки от реализации по регионам РФ в 2018-2021 гг.
3.2 Прибыль (убыток) от реализации по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России3.2.1 Динамика прибыли (убытка) от реализации по годам в 2018-2021 гг.
3.2.2 Динамика прибыли (убытка) от реализации по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг.
3.2.3 Объемы прибыли (убытка)от реализации по регионам РФ в 2018-2021 гг.
3.3 Себестоимость по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России3.3.1 Динамика себестоимости по годам в 2018-2021 гг.
3.3.2 Динамика себестоимости по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг.
3.3.3 Объемы себестоимости по регионам РФ в 2018-2021 гг.
3.4 Инвестиции в основной капитал компаний отрасли по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России3.4.1 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по годам в 2018-2021 гг.
3.4.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг.
3.4.3 Объемы инвестиций в основной капитал по регионам РФ в 2018-2021 гг.
3.5 Финансовая эффективность компаний отрасли по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России3.5.1 Динамика показателей финансовой эффективности по годам в 2018-2021 гг.
3.5.2 Рентабельность (убыточность) затрат по регионам РФ в 2018-2021 гг.
3.5.3 Рентабельность (убыточность) активов по регионам РФ в 2018-2021 гг.
3.6 Фонд заработной платы компаний отрасли по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России3.6.1 Динамика фонда заработной платы по годам в 2018-2021 гг.
3.6.2 Динамика фонда заработной платы по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг.
3.6.3 Объемы фонда заработной платы по регионам РФ в 2018-2021 гг.
3.7 Средняя численность работников компаний отрасли по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России3.7.1 Динамика средней численности работников по годам в 2018-2021 гг.
3.7.2 Динамика средней численности работников по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг.
3.7.3 Средняя численность работников по регионам РФ в 2018-2021 гг.
4 КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ ОТРАСЛИ4.1 Крупнейшие российские компании отрасли по выручке от реализации по основному виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в 2018-2021 гг.
5 ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА УСЛУГ В СФЕРЕ АРЕНДЫ И ЛИЗИНГА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА И ОБОРУДОВАНИЯ 6 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика выручки от реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» нарастающим итогом по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млрд руб.)
График 2 - Динамика прибыли (убытка) от реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» нарастающим итогом по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млн руб.)
График 3 - Динамика себестоимости реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» нарастающим итогом по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млрд руб.)
График 4 - Динамика инвестиций в основной капитал компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» нарастающим итогом по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млн руб.)
График 5 - Показатели финансовой эффективности компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России в 2018 - 2021 гг., (в процентах)
График 6 - Динамика фонда заработной платы компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» нарастающим итогом по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млрд руб.)
График 7 - Динамика средней численности работников компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по кварталам в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (тыс.чел.)
График 8 - Динамика объемов выручки (нетто) от реализации в крупнейших компаниях РФ по основному виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в 2018 - 2021 гг., (тыс.руб.)
График 9 - Динамика объемов выручки (нетто) от реализации в крупнейших компаниях РФ по основному виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в 2018 - 2021 гг., (тыс. руб.)
Список таблиц:
Таблица 1 - Выручка от реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млрд руб.)
Таблица 2 - Объемы выручки от реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (тыс. руб.)
Таблица 3 - Прибыль (убыток) от реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млн руб.)
Таблица 4 - Объемы прибыли (убытка) от реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (тыс. руб.)
Таблица 5 - Себестоимость реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млн руб.)
Таблица 6 - Себестоимость реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (тыс. руб.)
Таблица 7 - Инвестиции в основной капитал компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млн руб.)
Таблица 8 - Инвестиции в основной капитал компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (тыс. руб.)
Таблица 9 - Рентабельность (убыточность) затрат компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (в процентах)
Таблица 10 - Рентабельность (убыточность) активов компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (в процентах)
Таблица 11 - Фонд заработной платы компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (млрд руб.)
Таблица 12 - Фонд заработной платы компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (тыс. руб.)
Таблица 13 - Средняя численность работников компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в России в 2018 - 4 кв. 2021 гг., (тыс. чел.)
Таблица 14 - Средняя численность работников компаний, оказывающих услуги по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» по регионам РФ в 2018 - 2021 гг., (чел.)
Таблица 15 - Крупнейшие компании по объему выручки (нетто) от реализации оказанных услуг по виду деятельности «Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования» в 2018 - 2021 гг., (тыс. руб.)
Рынок услуг в сфере аренды и лизинга железнодорожного транспорта и оборудования в России развивается динамично, отражая общие экономические тренды страны. Ключевыми игроками являются как крупные транспортные компании, так и специализированные лизинговые организации. Основные факторы, влияющие на рынок, включают государственную политику, инфраструктурное развитие и потребности грузоотправителей.
Сегодня наблюдается рост спроса на аренду подвижного состава для транспортировки нефти, угля и других сырьевых товаров. Это связано с увеличением объемов экспорта и развитием добывающей промышленности. В то же время, благодаря развитию цифровых технологий, повышается спрос на услуги оперативного управления парком вагонов и логистическими процессами.
Перспективы рынка связаны с модернизацией инфраструктуры и увеличением грузооборота. Внедрение новых стандартов безопасности и экологичности также будет стимулировать развитие сегмента лизинга. Однако существуют риски, связанные с колебаниями цен на нефть и металлы, а также изменением законодательства.
В целом, рынок аренды и лизинга железнодорожного транспорта и оборудования остается важным элементом транспортной системы России, способствующим эффективному функционированию экономики страны.
Российский рынок услуг в сфере аренды и лизинга железнодорожного транспорта и оборудования характеризуется высокой степенью конкуренции и активным развитием. Основные игроки сосредоточены на расширении парка подвижного состава и увеличении объемов предоставляемых услуг. Динамика цен на аренду и лизинг зависит от состояния экономики страны, спроса со стороны грузоотправителей и других факторов.
В последние годы наблюдается стабильный рост спроса на услуги аренды и лизинга в связи с увеличением объемов перевозок и модернизацией транспортной инфраструктуры. При этом, стоит отметить, что состояние российского рынка услуг аренды и лизинга находится под влиянием ряда внешних факторов, таких как изменения в законодательстве, экономическая нестабильность и геополитическая обстановка.
Анализ текущего состояния рынка показывает наличие значительных возможностей для роста, особенно в сегменте контейнерных перевозок и специализированного подвижного состава. Однако, существуют и определенные вызовы, такие как высокая стоимость привлечения капитала и дефицит квалифицированных кадров.
Для лиц, принимающих решения, результаты данного исследования могут быть полезны при планировании стратегии развития бизнеса, выборе оптимальных условий аренды и лизинга, а также прогнозировании рыночных тенденций. В заключении следует выделить ключевые выводы о текущем состоянии рынка и его перспективах, подчеркивая важность проведения регулярного мониторинга и анализа для успешного функционирования в данной отрасли.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут использоваться в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных предыдущих версий исследования и могут быть изменены или удалены в текущей версии.
Аномальные, неполные или недостоверные данные могут быть уточнены с использованием вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты
- доставка на email
- безналичная оплата
