Анализ рынка общественного транспорта в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
354 стр. (102 графика, 89 диаграмм и 187 таблиц)
Получить демоверсию
Купить исследование
Анализ рынка общественного транспорта в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
354 стр. (102 графика, 89 диаграмм и 187 таблиц)
Готовые исследования
- Маркетинговые исследования рынка товаров
- Россия
- Автомобилестроение и комплектующие
Готовое маркетинговое исследование:
Анализ рынка общественного транспорта в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Анализ рынка общественного транспорта в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Артикул: 8003
Поделиться
Дата выхода: Октябрь 2026 г.
Артикул скопирован
В наличии
Поделиться
Страна: Россия
Количество страниц: 354 стр. (102 графика, 89 диаграмм и 187 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Период исследования: 2022–2030 гг.
Прогноз развития рынка: 2026–2030 гг.
Формат предоставления: электронный
Демоверсия: по запросу на e-mail
ДОСТАВКА И ОПЛАТА
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
Отчет в форматах Word и PDF
База данных производителей отрасли (Excel)
Финансовый анализ производителей (Excel)
Контракты по госзакупкам (Excel)
Отчет в форматах Word и PDF
База данных производителей отрасли (Excel)
Финансовый анализ производителей (Excel)
Контракты по госзакупкам (Excel)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
15 000 ₽
63 750 ₽
от 59 000 ₽
ЭКСПЕРТЫ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
"Получите данные и аналитику для роста прибыли вашего бизнеса."
Проверенные данные и актуальная аналитика
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
НАШИ КЛИЕНТЫ
Отзывы наших клиентов
Мы гордимся сотрудничеством с ведущими компаниями.
Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.
×
![]()
Анализ рынка общественного транспорта в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы включает 354 стр. (102 графика, 89 диаграмм и 187 таблиц)
НОВОСТИ РЫНКА
В 2024 году отечественная промышленность выпустила 757 единиц троллейбусов — показатель увеличился почти на 18% относительно результатов предыдущего года. Таким образом, производство троллейбусов продемонстрировало значительный рост по сравнению с предыдущими периодами.
Наибольший вклад в общий объем выпуска внес Приволжский федеральный округ, который обеспечил примерно 62,1% всех выпущенных машин данного типа. Это свидетельствует о высоком уровне локализации производства именно в данном регионе, что подчеркивает эффективность и успешность работы предприятий Приволжья в данной сфере машиностроения.
Исследование содержит актуальную информацию о комплексном анализе рынка общественного транспорта в России по состоянию на ноябрь 2025 г.
В 2024 году отечественная промышленность выпустила 757 единиц троллейбусов — показатель увеличился почти на 18% относительно результатов предыдущего года. Таким образом, производство троллейбусов продемонстрировало значительный рост по сравнению с предыдущими периодами.Наибольший вклад в общий объем выпуска внес Приволжский федеральный округ, который обеспечил примерно 62,1% всех выпущенных машин данного типа. Это свидетельствует о высоком уровне локализации производства именно в данном регионе, что подчеркивает эффективность и успешность работы предприятий Приволжья в данной сфере машиностроения.
Материалы подготовлены на основе данных и исследований Alto Consulting Group (ACG) — основного источника достоверной рыночной аналитики и прогнозов.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка общественного транспорта в России, а также прогноз его развития на 2026-2030 гг. по трем сценариям прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Россия и регионы РФ
Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке общественного транспорта в России, представить обзор рынка производства и рейтинги по федеральным округам. Представить анализ крупнейших производителей отрасли, их характеристики деятельности, составить рейтинги российских и зарубежных экспортеров и импортеров. Провести исследование ценовых тенденций, представить ценовую динамику промышленного сектора. Показать финансовое состояние отрасли в целом. Исследовать статистику импорта и экспорта, оценить и представить структуру и динамику внешней торговли. Выявить объем рынка, показать баланс спроса и предложения на рынке общественного транспорта в России и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОТРАСЛЯМ:
- Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)
- Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автобусы (шт)
- Троллейбусы (шт)
- Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т (шт)
- Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) (шт)
- Вагоны метрополитена самоходные (моторные) (шт)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:
- Автобусы (руб./шт)
- Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) (руб./шт)
- Вагоны метрополитена самоходные (моторные) (руб./шт)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
В стандартном отчете данные по экспорту и импорту общественного транспорта представлены до 2021 года. Возможность и стоимость получения данных на актуальную дату уточняйте у менеджеров.
- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя (шт, тыс. долл.)
- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) (шт, тыс. долл.)
- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением (шт, тыс. долл.)
- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимые в движение только электрическим двигателем (шт, тыс. долл.)
- Прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием (шт, тыс. долл.)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА:
- На протяжении последних трех лет в России наблюдается как спад, так и подъем производства автобусов. В 2022 году в России было произведено 12 706,0 шт автобусов, что на -14,0% меньше объема производства предыдущего года.
- Производство автобусов в ноябре 2023 года увеличилось на 17,1% к уровню ноября прошлого года и составило 1 441,0 шт.
- Лидером производства автобусов в (шт) от общего произведенного объема за 2022 год стал Приволжский федеральный округ с долей около 68,7%.
- В период 2020-2023 гг. средние цены производителей на автобусы выросли на 107,5%, с 4 080 535,3 руб./шт. до 8 469 100,3 руб./шт. Наибольшее увеличение средних цен производителей произошло в 2023 году, тогда темп прироста составил 59,0%.
- Средняя цена производителей на автобусы в 2023 году выросла на 59,0% к уровню прошлого года и составила 8 469 100,3 руб./шт.
Основные разделы маркетингового исследования
Рейтинг зарубежных и российских компаний-поставщиков и компаний-получателей общественного транспорта
КОМПАНИИ, ДЛЯ КОТОРЫХ СОСТАВЛЕНЫ ПРОФИЛИ:
- Представлены до 6 компаний-производителей в России
По основным компаниям представлены ключевые финансовые показатели деятельности, бухгалтерская отчетность, дочерние предприятия, основные акционеры организации и прочая информация.
В рамках исследования компании представлены дополнительные данные в формате Excel, включающие следующие вкладки:
|
|
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
- Федеральная служба государственной статистики РФ
- Федеральная таможенная служба РФ
- Федеральная налоговая служба РФ
- Министерство экономического развития РФ
- Центральный Банк РФ
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний-производителей и участников рынка
* Исследование выполнено на 70% и находится на стадии завершения. По вашему запросу мы готовы внести изменения в структуру и содержание отчета. Окончательная версия исследования будет предоставлена в течение 3 рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИИ
2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.6 Реально располагаемые денежные доходы населения
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.6 Реально располагаемые денежные доходы населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
3.1 Классификация по ОКПД
3.2 Классификация по ТН ВЭД
3.3 Классификация по ОКВЭД
3.2 Классификация по ТН ВЭД
3.3 Классификация по ОКВЭД
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ
4.1 Выручка от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021-3 кв. 2025 гг.
4.1.1 Динамика выручки от продаж по годам в 2021-2024 гг.
4.1.2 Динамика выручки от продаж по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.1.3 Объемы выручки от продаж в регионах России в 2021-2024 гг.
4.1.2 Динамика выручки от продаж по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.1.3 Объемы выручки от продаж в регионах России в 2021-2024 гг.
4.2 Прибыль (убыток) от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021-3 кв. 2025 гг.
4.2.1 Динамика прибыли (убытка) от продаж по годам в 2021-2024 гг.
4.2.2 Динамика прибыли (убытка) от продаж по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.2.3 Объемы прибыли (убытка) от продаж в регионах России в 2021-2024 гг.
4.2.2 Динамика прибыли (убытка) от продаж по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.2.3 Объемы прибыли (убытка) от продаж в регионах России в 2021-2024 гг.
4.3 Себестоимость продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021-3 кв. 2025 гг.
4.3.1 Динамика себестоимости продукции по годам в 2021-2024 гг.
4.3.2 Динамика себестоимости продукции по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.3.3 Объемы себестоимости продукции в регионах России в 2021-2024 гг.
4.3.2 Динамика себестоимости продукции по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.3.3 Объемы себестоимости продукции в регионах России в 2021-2024 гг.
4.4 Инвестиции в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021-3 кв. 2025 гг.
4.4.1 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по годам в 2021-2024 гг.
4.4.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.4.3 Объемы инвестиций в основной капитал в регионах России в 2021-2024 гг.
4.4.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг.
4.4.3 Объемы инвестиций в основной капитал в регионах России в 2021-2024 гг.
4.5 Финансовая эффективность производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021-2024 гг.
4.5.1 Динамика показателей финансовой эффективности по годам в 2021-2024 гг.
4.5.2 Рентабельность (убыточность) продаж в регионах России в 2021-2024 гг.
4.5.3 Рентабельность (убыточность) затрат в регионах России в 2021-2024 гг.
4.5.4 Рентабельность (убыточность) активов в регионах России в 2021-2024 гг.
4.5.2 Рентабельность (убыточность) продаж в регионах России в 2021-2024 гг.
4.5.3 Рентабельность (убыточность) затрат в регионах России в 2021-2024 гг.
4.5.4 Рентабельность (убыточность) активов в регионах России в 2021-2024 гг.
5 АНАЛИЗ ОБЪЕМА СПРОСА И ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА РЫНКЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
(Объем спроса и предложения в 2024 году рассчитан с учетом оценочных объемов импорта/экспорта за 2024 год)
5.1 Объем спроса на рынке общественного транспорта в 2021-2024 гг.
5.1.1 Динамика объема спроса на общественный транспорт по годам
5.2 Объем предложения на рынке общественного транспорта в 2021-2024 гг.
5.2.1 Динамика объема предложения общественного транспорта по годам
5.3 Баланс спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2021-2024 гг.
6 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ
6.1 Производство общественного транспорта в 2021-2024 гг. (в целом)
6.1.1 Динамика объема производства общественного транспорта по годам в 2021-2024 гг.
6.1.2 Структура производства общественного транспорта по видам в 2021-2024 гг.
6.1.2 Структура производства общественного транспорта по видам в 2021-2024 гг.
6.2 Производство автобусов в 2021 - ноябрь 2025 гг.
6.2.1 Динамика объема производства автобусов по годам в 2021-2024 гг.
6.2.2 Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.2.3 Структура производства автобусов по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.2.4 Динамика объема производства автобусов по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.2.5 Динамика объема производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.2.2 Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.2.3 Структура производства автобусов по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.2.4 Динамика объема производства автобусов по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.2.5 Динамика объема производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.3 Производство троллейбусов в 2021 - ноябрь 2025 гг.
6.3.1 Динамика объема производства троллейбусов по годам в 2021-2024 гг.
6.3.2 Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.3.3 Структура производства троллейбусов по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.3.4 Динамика объема производства троллейбусов по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.3.5 Динамика объема производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.3.2 Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.3.3 Структура производства троллейбусов по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.3.4 Динамика объема производства троллейбусов по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.3.5 Динамика объема производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.4 Производство автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в 2021 - ноябрь 2025 гг.
6.4.1 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по годам в 2021-2024 гг.
6.4.2 Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.4.3 Структура производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.4.4 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.4.5 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.4.2 Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.4.3 Структура производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.4.4 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.4.5 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.5 Производство вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в 2021 - ноябрь 2025 гг.
6.5.1 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по годам в 2021-2024 гг.
6.5.2 Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.5.3 Структура производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.5.4 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.5.5 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.5.2 Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.5.3 Структура производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.5.4 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.5.5 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.6 Производство вагонов метрополитена самоходных (моторных) в 2021 - ноябрь 2025 гг.
6.6.1 Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) по годам в 2021-2024 гг.
6.6.2 Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.6.3 Структура производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.6.4 Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.6.5 Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.6.2 Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг.
6.6.3 Структура производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) по федеральным округам РФ в 2021-2024 гг.
6.6.4 Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
6.6.5 Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
7 АНАЛИЗ ОТГРУЗОК ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ
7.1 Отгрузки общественного транспорта в 2021 - ноябрь 2025 гг.
7.1.1 Динамика объема отгрузок общественного транспорта по годам в 2021-2025 гг.
7.1.2 Объемы отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2021-2025 гг.
7.1.3 Динамика объема отгрузок общественного транспорта по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
7.1.4 Динамика объема отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
7.1.2 Объемы отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2021-2025 гг.
7.1.3 Динамика объема отгрузок общественного транспорта по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
7.1.4 Динамика объема отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
8 АНАЛИЗ СКЛАДСКИХ ЗАПАСОВ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ
8.1 Складские запасы общественного транспорта в 2021 - ноябрь 2025 гг.
8.1.1 Динамика объема складских запасов общественного транспорта по годам в 2021-2025 гг.
8.1.2 Объемы складских запасов общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2021-2025 гг.
8.1.3 Динамика объема складских запасов общественного транспорта по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
8.1.4 Динамика объема складских запасов общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
8.1.2 Объемы складских запасов общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2021-2025 гг.
8.1.3 Динамика объема складских запасов общественного транспорта по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
8.1.4 Динамика объема складских запасов общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
9 КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ
9.1 Крупнейшие российские производители по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2021-2024 гг.
9.1.1 Крупнейшие российские производители по выручке от продаж в 2021-2024 гг.
9.1.2 Рейтинг крупнейших российских производителей по прибыли (убытку) от продаж в 2021-2024 гг.
9.1.3 Рейтинг крупнейших российских производителей по показателям финансовой эффективности в 2021-2024 гг.
9.1.2 Рейтинг крупнейших российских производителей по прибыли (убытку) от продаж в 2021-2024 гг.
9.1.3 Рейтинг крупнейших российских производителей по показателям финансовой эффективности в 2021-2024 гг.
9.2 Крупнейшие российские производители по основному виду деятельности «Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)» в 2021-2024 гг.
9.2.1 Крупнейшие российские производители по выручке от продаж в 2021-2024 гг.
9.2.2 Рейтинг крупнейших российских производителей по прибыли (убытку) от продаж в 2021-2024 гг.
9.2.3 Рейтинг крупнейших российских производителей по показателям финансовой эффективности в 2021-2024 гг.
9.2.2 Рейтинг крупнейших российских производителей по прибыли (убытку) от продаж в 2021-2024 гг.
9.2.3 Рейтинг крупнейших российских производителей по показателям финансовой эффективности в 2021-2024 гг.
10 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ РОССИИ
10.1 Цены производителей на автобусы в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.1.1 Динамика средних цен производителей на автобусы по годам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.1.2 Динамика средних цен производителей на автобусы по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.1.3 Динамика средних цен производителей на автобусы по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.1.4 Сравнение средних цен производителей на автобусы по федеральным округам в 2025 г.
10.1.5 Средние цены производителей на автобусы в федеральных округах по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.1.2 Динамика средних цен производителей на автобусы по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.1.3 Динамика средних цен производителей на автобусы по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.1.4 Сравнение средних цен производителей на автобусы по федеральным округам в 2025 г.
10.1.5 Средние цены производителей на автобусы в федеральных округах по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.2 Цены производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в 2024 - ноябрь 2025 гг.
10.2.1 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по годам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
10.2.2 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
10.2.3 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 2024 - ноябрь 2025 гг.
10.2.2 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг.
10.2.3 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 2024 - ноябрь 2025 гг.
10.3 Цены производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.3.1 Динамика средних цен производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по годам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.3.2 Динамика средних цен производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.3.3 Динамика средних цен производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.3.4 Сравнение средних цен производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по федеральным округам в 2025 г.
10.3.5 Средние цены производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в федеральных округах по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.3.2 Динамика средних цен производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.3.3 Динамика средних цен производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг.
10.3.4 Сравнение средних цен производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по федеральным округам в 2025 г.
10.3.5 Средние цены производителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в федеральных округах по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг.
11 АНАЛИЗ ИМПОРТА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
11.1 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2020 - январь 2024 гг.
11.1.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020-2023 гг.
11.1.2 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по видам в 2020-2023 гг.
11.1.3 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.1.4 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.1.5 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2023 г.
11.1.6 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г.
11.1.7 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.1.8 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.1.2 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по видам в 2020-2023 гг.
11.1.3 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.1.4 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.1.5 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2023 г.
11.1.6 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г.
11.1.7 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.1.8 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.2 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2021 - январь 2024 гг.
11.2.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2021-2023 гг.
11.2.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.2.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.2.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2023 г.
11.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г.
11.2.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.2.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.2.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.2.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.2.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2023 г.
11.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г.
11.2.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.2.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.3 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг.
11.3.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2021-2023 гг.
11.3.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.3.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.3.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2023 г.
11.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г.
11.3.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.3.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.3.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.3.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.3.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2023 г.
11.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г.
11.3.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.3.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.4 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг.
11.4.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2021-2023 гг.
11.4.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.4.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.4.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2023 г.
11.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г.
11.4.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.4.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.4.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.4.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.4.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2023 г.
11.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г.
11.4.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.4.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.5 Импорт прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2021 - январь 2024 гг.
11.5.1 Динамика объема импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2021-2023 гг.
11.5.2 Динамика объема импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.5.3 Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.5.4 Структура импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2023 г.
11.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г.
11.5.6 Динамика средней цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.5.7 Динамика цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.5.2 Динамика объема импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
11.5.3 Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.5.4 Структура импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2023 г.
11.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г.
11.5.6 Динамика средней цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2021 - январь 2024 гг.
11.5.7 Динамика цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2021-2023 гг.
11.6 Рейтинг зарубежных компаний-поставщиков общественного транспорта в Россию в 2023 г. (с объемами поставок)
11.7 Рейтинг российских компаний-получателей общественного транспорта в 2023 г. (с объемами поставок)
12 АНАЛИЗ ЭКСПОРТА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
12.1 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2020 - январь 2024 гг.
12.1.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020-2023 гг.
12.1.2 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по видам в 2020-2023 гг.
12.1.3 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.1.4 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.1.5 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2023 г.
12.1.6 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г.
12.1.7 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.1.8 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.1.2 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по видам в 2020-2023 гг.
12.1.3 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.1.4 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.1.5 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2023 г.
12.1.6 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г.
12.1.7 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.1.8 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.2 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2021 - январь 2024 гг.
12.2.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2021-2023 гг.
12.2.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.2.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.2.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2023 г.
12.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г.
12.2.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.2.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.2.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.2.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.2.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2023 г.
12.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г.
12.2.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.2.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.3 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг.
12.3.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2021-2023 гг.
12.3.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.3.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.3.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2023 г.
12.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г.
12.3.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.3.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.3.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.3.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.3.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2023 г.
12.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г.
12.3.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.3.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.4 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг.
12.4.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2021-2023 гг.
12.4.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.4.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.4.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2023 г.
12.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г.
12.4.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.4.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.4.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.4.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.4.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2023 г.
12.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г.
12.4.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.4.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.5 Экспорт прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2021 - январь 2024 гг.
12.5.1 Динамика объема экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2021-2023 гг.
12.5.2 Динамика объема экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.5.3 Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.5.4 Структура экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2023 г.
12.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г.
12.5.6 Динамика средней цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.5.7 Динамика цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.5.2 Динамика объема экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по месяцам в 2021 - январь 2024 гг.
12.5.3 Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.5.4 Структура экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2023 г.
12.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г.
12.5.6 Динамика средней цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2021 - январь 2024 гг.
12.5.7 Динамика цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2021-2023 гг.
12.6 Рейтинг российских компаний-поставщиков общественного транспорта в 2023 г. (с объемами поставок)
12.7 Рейтинг зарубежных компаний-получателей общественного транспорта в 2023 г. (с объемами поставок)
13 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
14 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ НА 2026-2030 ГГ. ПО ТРЕМ СЦЕНАРИЯМ: ОПТИМИСТИЧНЫЙ, БАЗОВЫЙ, ПЕССИМИСТИЧНЫЙ
14.1 Производство и потребление на рынке общественного транспорта в России в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.1.1 Объем и динамика производства общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.1.2 Баланс производства и потребления на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.1.2 Баланс производства и потребления на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.2 Спрос и предложение на рынке общественного транспорта в России в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.2.1 Объем и динамика спроса на общественный транспорт в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.2.2 Объем и динамика предложения общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.2.3 Баланс спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.2.2 Объем и динамика предложения общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.2.3 Баланс спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.3 Импорт и экспорт общественного транспорта в России в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.3.1 Объем и динамика импорта общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.3.2 Объем и динамика экспорта общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.3.3 Сальдо торгового баланса на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.3.2 Объем и динамика экспорта общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
14.3.3 Сальдо торгового баланса на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
15 ПРОФИЛИ КОМПАНИЙ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ
16 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика выручки от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей нарастающим итогом по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг., (млрд. руб.)
График 2 - Динамика прибыли (убытка) от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей нарастающим итогом по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг., (млн руб.)
График 3 - Динамика инвестиций в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей нарастающим итогом по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг., (млн руб.)
График 4 - Динамика себестоимости продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей, нарастающим итогом по кварталам в 2022 - 3 кв. 2025 гг., (млрд. руб.)
График 5 - Показатели финансовой эффективности производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021-2024 гг., (в процентах)
График 6 - Динамика объема спроса на рынке общественного транспорта в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 7 - Динамика объема спроса на рынке общественного транспорта в России в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
График 8 - Динамика объема предложения на рынке общественного транспорта в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 9 - Динамика объема предложения на рынке общественного транспорта в России в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
График 10 - Динамика объема производства общественного транспорта в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 11 - Динамика объема производства автобусов в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 12 - Динамика объема производства автобусов в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 13 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 14 - Динамика объема производства троллейбусов в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 15 - Динамика объема производства троллейбусов в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 16 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 17 - Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 18 - Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 19 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 20 - Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 21 - Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 22 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 23 - Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в России в 2021-2024 гг., (шт)
График 24 - Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 25 - Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 26 - Динамика объема отгрузок общественного транспорта в России в 2020-2024 гг., (шт)
График 27 - Динамика объема отгрузок общественного транспорта в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 28 - Объемы отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 29 - Динамика объема складских запасов общественного транспорта в промышленности России на конец года в 2020-2024 гг., (шт)
График 30 - Динамика объема складских запасов общественного транспорта в России на конец месяца в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 31 - Объемы складских запасов общественного транспорта в федеральных округах РФ на конец месяца в в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
График 32 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на автобусы в России в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
График 33 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на автобусы в России по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
График 34 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в России в 0 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
График 35 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в России по месяцам в 0 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
График 36 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в России в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
График 37 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в России по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
График 38 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2020-2023 гг., (шт)
График 39 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2020-2023 гг., (тыс. долл.)
График 40 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 41 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 42 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 43 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 44 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 45 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 46 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 47 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 48 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 49 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 50 - Динамика мпорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 51 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 52 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 53 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 54 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 55 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 56 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 57 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 58 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 59 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 60 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 61 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 62 - Динамика цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 63 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2020-2023 гг., (шт)
График 64 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2020-2023 гг., (тыс. долл.)
График 65 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 66 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 67 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 68 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 69 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 70 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 71 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 72 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 73 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 74 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 75 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 76 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 77 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 78 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 79 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 80 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 81 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 82 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
График 83 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 84 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 85 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 86 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 87 - Динамика цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Динамика баланса спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2021-2024 гг., (шт)
Диаграмма 2 - Динамика баланса спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 3 - Структура производства общественного транспорта по видам в 2021-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 4 - Структура производства общественного транспорта по видам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 5 - Динамика производства автобусов в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Диаграмма 6 - Структура российского производства автобусов по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 7 - Изменение структуры российского производства автобусов по федеральным округам в 2021-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 8 - Динамика объема производства автобусов в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 9 - Динамика производства троллейбусов в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Диаграмма 10 - Структура российского производства троллейбусов по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 11 - Изменение структуры российского производства троллейбусов по федеральным округам в 2021-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 12 - Динамика объема производства троллейбусов в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 13 - Динамика производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Диаграмма 14 - Структура российского производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 15 - Изменение структуры российского производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по федеральным округам в 2021-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 16 - Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 17 - Динамика производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Диаграмма 18 - Структура российского производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 19 - Изменение структуры российского производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по федеральным округам в 2021-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 20 - Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 21 - Динамика производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Диаграмма 22 - Структура российского производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 23 - Изменение структуры российского производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) по федеральным округам в 2021-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 24 - Динамика объема производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 25 - Динамика объема отгрузок общественного транспорта в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 26 - Динамика объема складских запасов общественного транспорта в России в (шт) на конец месяца, январь-ноябрь 2025 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 27 - Динамика объемов выручки (нетто) от продаж крупнейших российских производителей по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 28 - Динамика объемов прибыли (убытка) от продаж крупнейших российских производителей по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 29 - Динамика объемов выручки (нетто) от продаж крупнейших российских производителей по основному виду деятельности «Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 30 - Динамика объемов прибыли (убытка) от продаж крупнейших российских производителей по основному виду деятельности «Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 31 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на автобусы по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Диаграмма 32 - Сравнение средних цен производителей для российских потребителей на автобусы по федеральным округам в 2025 г., (в процентах)
Диаграмма 33 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 0 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Диаграмма 34 - Сравнение средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам в 1 г., (в процентах)
Диаграмма 35 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Диаграмма 36 - Сравнение средних цен производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по федеральным округам в 2025 г., (в процентах)
Диаграмма 37 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 38 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 39 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 40 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 41 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 42 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 43 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 44 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 45 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 46 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 47 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 48 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 49 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 50 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 51 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 52 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 53 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 54 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 55 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 56 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам происхождения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 57 - Структура импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 58 - Структура импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 59 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 60 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 61 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 62 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 63 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 64 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 65 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 66 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 67 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 68 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 69 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 70 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 71 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 72 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 73 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 74 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 75 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 76 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 77 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (шт)
Диаграмма 78 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 79 - Структура экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 80 - Структура экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Список таблиц:
Таблица 1 - Выручка от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021 - 3 кв. 2025 гг., (млрд. руб.)
Таблица 2 - Объемы выручки от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей по регионам России в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 3 - Прибыль (убыток) от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021 - 3 кв. 2025 гг., (млн руб.)
Таблица 4 - Объемы прибыли (убытка) от продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей по регионам России в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 5 - Инвестиции в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей в России в 2021 - 3 кв. 2025 гг., (млн руб.)
Таблица 6 - Инвестиции в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей по регионам России в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 7 - Себестоимость продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей, в России в 2021 - 3 кв. 2025 гг., (млрд. руб.)
Таблица 8 - Себестоимость продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей, по регионам России в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 9 - Рентабельность (убыточность) продаж производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей по регионам России в 2021-2024 гг., (в процентах)
Таблица 10 - Рентабельность (убыточность) затрат производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей по регионам России в 2021-2024 гг., (в процентах)
Таблица 11 - Рентабельность (убыточность) активов производителей автобусов и троллейбусов; моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей по регионам России в 2021-2024 гг., (в процентах)
Таблица 12 - Структура производства общественного транспорта по видам в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 13 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 14 - Объемы производства автобусов в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
Таблица 15 - Объемы производства автобусов в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 16 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 г., (шт)
Таблица 17 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (шт)
Таблица 18 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 19 - Объемы производства троллейбусов в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
Таблица 20 - Объемы производства троллейбусов в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 21 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 г., (шт)
Таблица 22 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (шт)
Таблица 23 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 24 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
Таблица 25 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 26 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 г., (шт)
Таблица 27 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (шт)
Таблица 28 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 29 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
Таблица 30 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 31 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 г., (шт)
Таблица 32 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (шт)
Таблица 33 - Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 34 - Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
Таблица 35 - Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 36 - Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 г., (шт)
Таблица 37 - Объемы производства вагонов метрополитена самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (шт)
Таблица 38 - Объемы отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2020-2024 гг., (шт)
Таблица 39 - Объемы отгрузок общественного транспорта в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
Таблица 40 - Объемы отгрузок общественного транспорта в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 41 - Объемы отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 г., (шт)
Таблица 42 - Объемы отгрузок общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (шт)
Таблица 43 - Объемы складских запасов общественного транспорта в промышленности в федеральных округах РФ на конец года в 2020-2024 гг., (шт)
Таблица 44 - Объемы складских запасов общественного транспорта в России на конец месяца в 2024 - ноябрь 2025 гг., (шт)
Таблица 45 - Объемы складских запасов общественного транспорта в России на конец месяца в 2024 - ноябрь 2025 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 46 - Объемы складских запасов общественного транспорта в федеральных округах РФ на конец месяца в 2024 г., (шт)
Таблица 47 - Объемы складских запасов общественного транспорта в федеральных округах РФ на конец месяца, январь-ноябрь 2025 г., (шт)
Таблица 48 - Крупнейшие российские производители по объему выручки (нетто) от продаж по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 49 - Рейтинг крупнейших российских производителей по объему прибыли (убытка) от продаж по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 50 - Рейтинг крупнейших российских производителей по рентабельности продаж по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 51 - Рейтинг крупнейших российских производителей по рентабельности активов по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 52 - Крупнейшие российские производители по объему выручки (нетто) от продаж по основному виду деятельности «Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 53 - Рейтинг крупнейших российских производителей по объему прибыли (убытка) от продаж по основному виду деятельности «Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 54 - Рейтинг крупнейших российских производителей по рентабельности продаж по основному виду деятельности «Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 55 - Рейтинг крупнейших российских производителей по рентабельности активов по основному виду деятельности «Производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путей (30.20.2)» в 2021-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 56 - Средние цены производителей для российских потребителей на автобусы в России по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Таблица 57 - Средние цены производителей для российских потребителей на автобусы по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Таблица 58 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам в 2022 г., (руб./шт)
Таблица 59 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам в 2023 г., (руб./шт)
Таблица 60 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам в 2024 г., (руб./шт)
Таблица 61 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (руб./шт)
Таблица 62 - Средние цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в России по месяцам в 2024 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Таблица 63 - Средние цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 0 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Таблица 64 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 0 г., (руб./шт)
Таблица 65 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 1 г., (руб./шт)
Таблица 66 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 0 г., (руб./шт)
Таблица 67 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (руб./шт)
Таблица 68 - Средние цены производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в России по месяцам в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Таблица 69 - Средние цены производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 2022 - ноябрь 2025 гг., (руб./шт)
Таблица 70 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 2022 г., (руб./шт)
Таблица 71 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 2023 г., (руб./шт)
Таблица 72 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 2024 г., (руб./шт)
Таблица 73 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны метрополитена самоходные (моторные) в ФО по месяцам, январь-ноябрь 2025 г., (руб./шт)
Таблица 74 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 75 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 76 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в натуральном выражении) по видам в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 77 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в стоимостном выражении) по видам в 2021-2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 78 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 79 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 80 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 81 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 82 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 83 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 84 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 85 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России по странам происхождения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 86 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 87 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 88 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 89 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 90 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 91 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 92 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 93 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 94 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 95 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России по странам происхождения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 96 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 97 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 98 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 99 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 100 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 101 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 102 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 103 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 104 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 105 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России по странам происхождения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 106 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 107 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 108 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 109 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 110 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 111 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 112 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 113 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 114 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 115 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России по странам происхождения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 116 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 117 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 118 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 119 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 120 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 121 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 122 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 123 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 124 - Цена импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 125 - Цена импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России по странам происхождения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 126 - Объемы импорта общественного транспорта в Россию по крупнейшим зарубежным компаниям-поставщикам в 2023 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 127 - Объемы импорта общественного транспорта в Россию по крупнейшим российским компаниям-получателям в 2023 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 128 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 129 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 130 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в натуральном выражении) по видам в 2021-2024 гг., (шт)
Таблица 131 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в стоимостном выражении) по видам в 2021-2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 132 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 133 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 134 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 135 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 136 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 137 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 138 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 139 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 140 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 141 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 142 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 143 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 144 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 145 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 146 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 147 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 148 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 149 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 150 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 151 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 152 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 153 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 154 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 155 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 156 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 157 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 158 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 159 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 160 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 161 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 162 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 163 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 164 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 165 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 166 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 167 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 168 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 169 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 170 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 171 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 172 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (шт)
Таблица 173 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - январь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 174 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 175 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 176 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 177 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 178 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2021 - январь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 179 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (долл. за шт)
Таблица 180 - Объемы экспорта общественного транспорта из России по крупнейшим российским компаниям-поставщикам в 2023 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 181 - Объемы экспорта общественного транспорта из России по крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в 2023 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 182 - Баланс производства и потребления общественного транспорта в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (шт)
Таблица 183 - Баланс спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (шт)
Таблица 184 - Баланс производства и потребления общественного транспорта в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (шт)
Таблица 185 - Баланс спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (шт)
Таблица 186 - Баланс производства и потребления общественного транспорта в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (шт)
Таблица 187 - Баланс спроса и предложения на рынке общественного транспорта в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (шт)
Рынок общественного транспорта в России переживает период значительных изменений, обусловленных несколькими ключевыми тенденциями. В ближайшие годы ожидается дальнейшее развитие инфраструктуры, внедрение новых технологий и изменение потребительских предпочтений.
Современные тренды включают повышение спроса на экологичные виды транспорта, такие как электробусы и гибридные автобусы, а также активное использование цифровых решений для улучшения качества обслуживания пассажиров. Важную роль играют государственные программы поддержки, направленные на модернизацию транспортного парка и улучшение городской мобильности.
Однако существуют факторы, которые могут замедлить рост рынка. Высокие затраты на инфраструктуру, нехватка квалифицированных кадров и недостаточная интеграция различных видов транспорта остаются актуальными проблемами. Также влияние оказывает глобальная экономическая ситуация и колебания цен на энергоресурсы.
В перспективе до 2029 года можно ожидать дальнейшего увеличения доли электрического транспорта, расширения сети зарядных станций и внедрения автоматических систем управления движением. Эти меры помогут повысить эффективность и комфорт пассажирских перевозок, что станет важным шагом к созданию более устойчивой и современной транспортной системы в российских городах.
Современные тренды включают повышение спроса на экологичные виды транспорта, такие как электробусы и гибридные автобусы, а также активное использование цифровых решений для улучшения качества обслуживания пассажиров. Важную роль играют государственные программы поддержки, направленные на модернизацию транспортного парка и улучшение городской мобильности.
Однако существуют факторы, которые могут замедлить рост рынка. Высокие затраты на инфраструктуру, нехватка квалифицированных кадров и недостаточная интеграция различных видов транспорта остаются актуальными проблемами. Также влияние оказывает глобальная экономическая ситуация и колебания цен на энергоресурсы.
В перспективе до 2029 года можно ожидать дальнейшего увеличения доли электрического транспорта, расширения сети зарядных станций и внедрения автоматических систем управления движением. Эти меры помогут повысить эффективность и комфорт пассажирских перевозок, что станет важным шагом к созданию более устойчивой и современной транспортной системы в российских городах.
КОМУ БУДЕТ ПОЛЕЗНО ИССЛЕДОВАНИЕ:
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АНАЛИЗА РЫНКА БЫЛИ ПРОАНАЛИЗИРОВАНЫ:
(это полный перечень, каких-то регионов или стран может не быть)
1. Федеральные округа:
2. Регионы России:
3. Страны (международные данные):
- Поставщикам
- Производителям
- Инвесторам
- Перевозчикам
- Торговым компаниям
- Участникам смежных рынков
Актуальная версия исследования: 01.01.2026
Обновление: ежемесячно
Все изменения и новые данные автоматически включаются в отчет.
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АНАЛИЗА РЫНКА БЫЛИ ПРОАНАЛИЗИРОВАНЫ:
(это полный перечень, каких-то регионов или стран может не быть)
1. Федеральные округа:
Центральный, Южный, Северо-Западный, Дальневосточный, Сибирский, Уральский, Приволжский, Северо-Кавказский
2. Регионы России:
Астраханская, Амурская, Архангельская, Белгородская, Брянская, Владимирская, Волгоградская, Вологодская, Воронежская, Еврейская авт. область, Забайкальский край, Ивановская, Иркутская, Кабардино-Балкарская, Калининградская, Калужская, Камчатский край, Карачаево-Черкесская, Кемеровская, Кировская, Костромская, Краснодарский край, Красноярский край, Курганская, Курская, Ленинградская, Липецкая, Магаданская, Москва, Мурманская, Нижегородская, Новгородская, Новосибирская, Омская, Оренбургская, Орловская, Пензенская, Пермский край, Приморский край, Псковская, Республика Адыгея, Республика Алтай, Республика Башкортостан, Республика Бурятия, Республика Дагестан, Республика Ингушетия, Республика Калмыкия, Республика Карелия, Республика Коми, Республика Марий Эл, Республика Мордовия, Республика Северная Осетия — Алания, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Республика Тыва, Республика Хакасия, Ростовская, Рязанская, Самарская, Саратовская, Севастополь, Санкт-Петербург, Смоленская, Ставропольский край, Свердловская, Томская, Тюменская, Удмуртская, Ульяновская, Хабаровский край, Челябинская, Чеченская, Чукотский авт. округ, Чувашская.
3. Страны (международные данные):
Афганистан, Албания, Алжир, Ангола, Аргентина, Армения, АОЭ, Австралия, Австрия, Азербайджан, Бангладеш, Барбадос, Беларусь, Бельгия, Бенин, Болгария, Боливия, Ботсвана, Бразилия, Бруней, Бутан, Венгрия, Венесуэла, Гаити, Гамбия, Гана, Гвинея, Гваделупа, Германия, Греция, Грузия, Дания, Джибути, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индия, Индонезия, Ирак, Иран, Исландия, Испания, Италия, Йемен, Казахстан, Киргизия, Камбоджа, Канада, Катар, Китай, Колумбия, Конго, Коста-Рика, Куба, Кувейт, Лаос, Латвия, Ливан, Ливия, Литва, Люксембург, Мавритания, Мадагаскар, Мальдивы, Мальта, Мексика, Микронезия, Молдова, Монголия, Марокко, Македония, Мали, Непал, Нигер, Нигерия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Оман, Панама, Парагвай, Палестина, Перу, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Россия, Румыния, Руанда, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сейшелы, Сенегал, Сингапур, Словакия, Словения, Соломоновы Острова, Сомали, Судан, США, Сирия, Северная Корея, Южная Корея, Южный Судан, Таиланд, Таджикистан, Танзания, Туркмения, Тунис, Турция, Уганда, Узбекистан, Украина, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, Чад, Чехия, Чили, Швейцария, Шри-Ланка, Швеция, Эквадор, Эстония, Эфиопия, Южная Осетия.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию. ООО «Альто-ИнноСистем» не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования представленной информации.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В связи с приостановкой публикации статистических данных по импорту и экспорту ФТС РФ в апреле 2022 года, данные в соответствующих разделах с 2023 года формируются на основе международной или национальной статистики других стран, оценок по вторичным источникам и экспертных заключений. В некоторых случаях данные о взаимной торговле РФ со странами ЕАЭС могут быть недоступны. Мы стремимся обеспечить максимальную точность и актуальность данных в сложившихся условиях.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных исследований прошлых версий и могут быть изменены или отсутствовать в текущей версии.
Аномальные, недостающие или недостоверные данные могут быть уточнены с помощью вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты
Получить демоверсию отчёта
Вы смотрели
Анализ рынка общественного транспорта в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
354 стр. (102 графика, 89 диаграмм и 187 таблиц)
Анализ рынка гравия, щебня, гальки и кремня в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
167 стр. (73 графика, 17 диаграмм и 55 таблиц)
Анализ рынка государственных и коммерческих закупок досок грифельных в России в 2026 году
60 стр. (4 графика, 10 диаграмм и 7 таблиц)
Анализ рынка государственных и коммерческих закупок ламп ультрафиолетовых в России в 2026 году
60 стр. (4 графика, 10 диаграмм и 7 таблиц)
Предыдущие исследования
!
Дата последнего обновления: 05.07.2026
Внимание:
исследование, обновленное на текущую дату, предоставляется в течение 3 рабочих дней.
