Анализ рынка моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы включает 113 стр. (22 графика, 9 диаграмм и 16 таблиц)
Исследование содержит актуальную информацию о комплексном анализе рынка моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции по состоянию на 2025 г.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов. Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции, а также прогноз его развития на 2026-2030 гг. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Турция и регионы Турции
Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции, представить обзор рынка производства и продаж моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам. Провести исследование ценовых тенденций, представить ценовую динамику промышленного сектора. Исследовать статистику турецкого импорта и экспорта, оценить и представить структуру и динамику внешней торговли.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОДАЖИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек (шт., лир)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек (шт., лир)
Данные по производству предоставляются только в разрезе по годам.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек (лир/шт.)
Данные по ценам производителей предоставляются только в разрезе по годам.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя (шт., тыс. долл.)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК:- Объем производства моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в *** году изменился на *** по сравнению с предыдущим годом и составил ***.
- Цены производителей на моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек за период *** в среднем изменились на ***, достигнув отметки в ***.
- В *** году *** импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя изменился на *** по сравнению с предыдущим годом и составил ***, что эквивалентно ***. Основные поставки совершались из стран ***.
- Объем экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла изменился на *** в *** году по сравнению с предыдущим годом и составил ***, что стоило ***. Странами назначения моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек являлись ***. Цена экспорта *** за период *** на ***.
Основные разделы маркетингового исследования
Приведен обзор основных текущих характеристик экономики в Турции, таких как объем ВВП, индексы цен, оборот оптовой и розничной торговли, объем инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения Турции и изменения в уровне жизни граждан.
Представлена динамика продаж моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в натуральном и стоимостном выражении. Такая информация приводится по каждой товарной группе.
Представлена динамика производства моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в натуральном и стоимостном выражении. Такая информация приводится по каждой товарной группе.
Представлен перечень основных производителей анализируемого моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек.
Анализируется динамика цен производителей на моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек в разрезе по годам.
Представлены данные по импорту моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам происхождения в натуральном и стоимостном выражении.
Представлены данные по экспорту моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам назначения в натуральном и стоимостном выражении.
Описываются основные факторы, которые влияют на производство, продажи, импорт/экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек, а также уровень цен. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.
Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объем производства, объем продаж, импорт.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:- Турецкий статистический институт
- Министерство торговли Турции
- Международный торговый центр (ITC)
- Статистический отдел ООН
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний-производителей и участников рынка
* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ТУРЦИИ2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК4 АНАЛИЗ ПРОДАЖ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ4.1 Продажи моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024 - 2025 гг.4.1.1 Динамика объема продаж моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в 2024-2025 гг.
5 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ5.1 Производство моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024 - 2025 гг.5.1.1 Динамика объема производства моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в 2024-2025 гг.
6 ОСНОВНЫЕ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ7 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА МОТОРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ ТУРЦИИ7.1 Цены производителей на моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек в 2024 - 2025 гг.7.1.1 Динамика средних цен производителей на моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек по годам в 2024 - 2025 гг.
8 АНАЛИЗ ИМПОРТА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ8.1 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023 - декабрь 2025 гг.8.1.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2023-2025 гг.
8.1.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2023 - декабрь 2025 гг.
8.1.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2024-2025 гг.
8.1.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2025 г.
8.1.5 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2024 - декабрь 2025 гг.
8.1.6 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2024-2025 гг.
9 АНАЛИЗ ЭКСПОРТА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ9.1 Экспорт прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в 2023 - декабрь 2025 гг.9.1.1 Динамика объема экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по годам в 2023-2025 гг.
9.1.2 Динамика объема экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по месяцам в 2023 - декабрь 2025 гг.
9.1.3 Объемы экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по странам назначения в 2024-2025 гг.
9.1.4 Структура экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по странам назначения в 2025 г.
9.1.5 Динамика средней цены экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по годам в 2024 - декабрь 2025 гг.
9.1.6 Динамика цены экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по странам назначения в 2024-2025 гг.
10 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК11 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ11.1 Производство на рынке моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.2 Импорт и экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.11.2.1 Объем и динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.2.2 Объем и динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11.2.3 Сальдо торгового баланса на рынке моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
12 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP Список графиков, диаграмм и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика объема продаж моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика объема продаж моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (лир)
График 3 - Динамика объема производства моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 4 - Динамика объема турецкого производства моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (лир)
График 5 - Динамика средних цен производителей для турецких потребителей на моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 и более человек в Турции в 2024 - 2025 гг., (лир/шт.)
График 6 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 7 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 8 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 9 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 10 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 11 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 12 - Динамика цены турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2024 - декабрь 2025 гг., (долл./шт.)
График 13 - Динамика турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 14 - Динамика турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 15 - Динамика турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 16 - Динамика турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 17 - Динамика турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 18 - Динамика турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 19 - Динамика цены турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в 2024 - декабрь 2025 гг., (долл./шт.)
График 20 - Динамика объема турецкого производства моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт., тыс. долл. и в процентах)
График 21 - Динамика объема турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт., тыс. долл. и в процентах)
График 22 - Динамика объема турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт., тыс. долл. и в процентах)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 2 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 3 - Структура турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Структура турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 5 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по ведущим странам назначения в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 6 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по ведущим странам назначения в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 7 - Структура турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по странам назначения в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 8 - Структура турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по странам назначения в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 9 - Внешнеторговый баланс на рынке моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2024-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (тыс. долл.)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 3 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, 2023 - декабрь 2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 4 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, 2023 - декабрь 2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 5 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 6 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 7 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в Турции в 2024 - декабрь 2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 8 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в Турции по странам происхождения в 2024-2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 9 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 10 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 11 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по месяцам, 2023 - декабрь 2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 12 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по месяцам, 2023 - декабрь 2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 13 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по странам назначения в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 14 - Объемы турецкого экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла по странам назначения в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 15 - Цена экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в Турции в 2024 - декабрь 2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 16 - Цена экспорта прочих машин для изготовления или горячей обработки стекла или изделий из стекла в Турции по странам назначения в 2024-2025 гг., (долл./шт.)
Рынок моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции, демонстрирует стабильный рост, отражая увеличение спроса на пассажирские перевозки в крупных городах и туристической отрасли. Ключевыми тенденциями являются развитие электротранспорта и активное внедрение технологий автономного вождения.
Среди факторов, влияющих на рынок, выделяются повышение требований к экологичности транспорта, рост инвестиций в инфраструктуру зарядных станций, а также усиление конкуренции со стороны международных производителей. Технологические инновации направлены на улучшение безопасности, комфорта пассажиров и снижение эксплуатационных расходов.
Прогнозы до 2029 года показывают устойчивый рост рынка, особенно в сегменте электробусов и микроавтобусов, что связано с ужесточением норм выбросов и увеличением популярности альтернативных источников энергии. В то же время, ожидается, что традиционные дизельные двигатели сохранят свою долю благодаря их надежности и экономичности.
КОМУ БУДЕТ ПОЛЕЗНО ИССЛЕДОВАНИЕ:
- Поставщикам
- Производителям
- Инвесторам
- Перевозчикам
- Торговым компаниям
- Участникам смежных рынков
Актуальная версия исследования: 01.01.2026
Обновление: ежемесячно
Все изменения и новые данные автоматически включаются в отчет.
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АНАЛИЗА РЫНКА БЫЛИ ПРОАНАЛИЗИРОВАНЫ: (это полный перечень, каких-то регионов или стран может не быть)
Данные по регионам Турции (Türkiye, Republic of Turkey):
Адана (Adana), Адийаман (Adıyaman), Афьонкарахисар (Afyonkarahisar), Аксарай (Aksaray), Амасья (Amasya), Анкара (Ankara), Анталья (Antalya), Артвик (Artvin), Айдын (Aydın), Баликесир (Balıkesir), Бингёль (Bingöl), Битлис (Bitlis), Болу (Bolu), Бурса (Bursa), Чанаккале (Çanakkale), Чанкыры (Çankırı), Чорум (Çorum), Денизли (Denizli), Диарбекир (Diyarbakır), Эдирне (Edirne), Элязыг (Elazığ), Эрзинджан (Erzincan), Эрзурум (Erzurum), Эскишехир (Eskişehir), Газянтеп (Gaziantep), Гёкчеада (Gökçeada), Гиресун (Giresun), Хаккяри (Hakkâri), Хатай (Hatay), Игдыр (Iğdır), Игдыр (Isparta), Искендерун (İskenderun), Измир (İzmir), Кахраманмараш (Kahramanmaraş), Карабюк (Karabük), Караман (Karaman), Кастамону (Kastamonu), Кайсери (Kayseri), Килис (Kilis), Кония (Konya), Корум (Kırklareli), Кириккале (Kırıkkale), Кырыккале (Kırşehir), Малатья (Malatya), Маниса (Manisa), Мардин (Mardin), Мерсин (Mersin), Муш (Muş), Невшехир (Nevşehir), Нигде (Niğde), Орду (Ordu), Ризе (Rize), Сакарья (Sakarya), Самсун (Samsun), Шанлыурфа (Şanlıurfa), Сиирт (Siirt), Синоп (Sinop), Сивас (Sivas), Токат (Tokat), Трабзон (Trabzon), Тунджели (Tunceli), Ушак (Uşak), Ван (Van), Ялова (Yalova), Язылы (Yozgat), Зонгулдак (Zonguldak).
Данные по странам:
Афганистан, Албания, Алжир, Ангола, Аргентина, Армения, Азербайджан, АОЭ, Австралия, Австрия, Бангладеш, Барбадос, Беларусь, Бельгия, Бенин, Болгария, Боливия, Ботсвана, Бразилия, Бруней, Бутан, Венгрия, Венесуэла, Гаити, Гамбия, Гана, Гвинея, Гваделупа, Германия, Греция, Грузия, Дания, Джибути, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индия, Индонезия, Ирак, Иран, Исландия, Испания, Италия, Йемен, Казахстан, Киргизия, Камбоджа, Канада, Катар, Китай, Колумбия, Конго, Коста-Рика, Куба, Кувейт, Лаос, Латвия, Ливан, Ливия, Литва, Люксембург, Мавритания, Мадагаскар, Мальдивы, Мальта, Мексика, Микронезия, Молдова, Монголия, Марокко, Македония, Мали, Непал, Нигер, Нигерия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Оман, Панама, Парагвай, Палестина, Перу, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Россия, Румыния, Руанда, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сейшелы, Сенегал, Сингапур, Словакия, Словения, Соломоновы Острова, Сомали, Судан, США, Сирия, Северная Корея, Южная Корея, Южный Судан, Таиланд, Таджикистан, Танзания, Туркмения, Тунис, Турция, Уганда, Узбекистан, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Чад, Чехия, Чили, Швейцария, Шри-Ланка, Швеция, Эквадор, Эстония, Эфиопия, Южная Осетия.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию. ООО «Альто-ИнноСистем» не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования представленной информации.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В связи с приостановкой публикации статистических данных по импорту и экспорту ФТС РФ в апреле 2022 года, данные в соответствующих разделах с 2023 года формируются на основе международной или национальной статистики других стран, оценок по вторичным источникам и экспертных заключений. В некоторых случаях данные о взаимной торговле РФ со странами ЕАЭС могут быть недоступны. Мы стремимся обеспечить максимальную точность и актуальность данных в сложившихся условиях.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных исследований прошлых версий и могут быть изменены или отсутствовать в текущей версии.
Аномальные, недостающие или недостоверные данные могут быть уточнены с помощью вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты
Анализ рынка моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Поделиться
