Анализ рынка легковых автомобилей в Узбекистане: текущая ситуация и прогнозы на 2024-2028 годы105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Получить демо-версию
Купить исследование
Анализ рынка легковых автомобилей в Узбекистане: текущая ситуация и прогнозы на 2024-2028 годы105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Готовые исследования — Узбекистан — Маркетинговые исследования рынка товаров — Автомобилестроение и комплектующие
Готовое маркетинговое исследование
Готовое маркетинговое исследование
Анализ рынка легковых автомобилей в Узбекистане: текущая ситуация и прогнозы на 2024-2028 годы
Артикул: 8626
В наличии
✅
Дата выхода: Февраль 2025 г.
Объем исследования: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Дата выхода: Февраль 2025 г.
Объем исследования: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
ДОСТАВКА И ОПЛАТА 
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
НАВИГАЦИЯ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
Наши клиенты
Описание маркетингового исследования
Исследование содержит актуальную информацию о комплексном анализе рынка легковых автомобилей в Узбекистане по состоянию на 2023 г.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка легковых автомобилей в Узбекистане, а также прогноз его развития на 2024-2028 гг. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Узбекистан и регионы Узбекистана
Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке легковых автомобилей в Узбекистане, представить актуальную информацию об объемах производства легковых автомобилей по годам. Оценить и предоставить структуру и динамику узбекистанского импорта и экспорта. Выявить объем видимого потребления на рынке легковых автомобилей в Узбекистане и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Легковые автомобили (шт.)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили (шт., тыс. долл.)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:
- Объем узбекистанского рынка легковых автомобилей составил ***. Доля импортной продукции составила ***, а отечественной ***. Влияние санкций на рынок проявляется в ***.
- В *** году было произведено *** легковых автомобилей, что на *** объема производства предыдущего года.
- В *** году импорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей на рынок изменился на *** по сравнению с предыдущим годом, до значения ***, что в стоимостном выражении составило ***. Основные страны, из которых поступал товар в Узбекистан ***. Цены на импорт составили ***.
- В *** году экспорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей изменился на *** по сравнению с предыдущим годом и составил ***, что эквивалентно ***. Основные поставки легковых автомобилей совершаются в страны ***.
Основные разделы маркетингового исследования
Приведен обзор основных текущих характеристик экономики в Узбекистане, таких как объем ВВП, индексы цен, оборот оптовой и розничной торговли, объем инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения Узбекистана и изменения в уровне жизни граждан.
Рассчитан объем видимого потребления легковых автомобилей на рынке Узбекистана, доля импорта и экспорта на рынке.
Представлена динамика производства легковых автомобилей по годам в натуральном выражении. Такая информация приводится по каждой товарной группе.
Представлен перечень основных производителей анализируемого рынка легковых автомобилей.
Представлены данные по импорту легковых автомобилей в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам происхождения в натуральном и стоимостном выражении.
Представлены данные по экспорту легковых автомобилей в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам назначения в натуральном и стоимостном выражении.
Описываются основные факторы, которые влияют на производство, импорт/экспорт легковых автомобилей. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.
Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объем производства, видимое потребление, доля импорта/экспорта на рынке.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
- Государственный комитет Республики Узбекистан по статистике
- Государственный таможенный комитет Республики Узбекистан
- Министерство финансов Республики Узбекистан
- Международный торговый центр (ITC)
- Статистический отдел ООН
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний-производителей и участников рынка
* Исследование выполнено на 70% и находится на стадии завершения. По вашему запросу мы готовы внести изменения в структуру и содержание отчета. Окончательная версия исследования будет предоставлена в течение 3 рабочих дней после оформления заказа.
Содержание
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ УЗБЕКИСТАНА
2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
4 АНАЛИЗ ВИДИМОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УЗБЕКИСТАНЕ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
4.1 Видимое потребление легковых автомобилей в 2020-2023 гг.
4.1.1 Динамика объема видимого потребления легковых автомобилей по годам в 2020-2023 гг.
4.1.2 Доля импорта на рынке легковых автомобилей в 2023 г.
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг.
4.1.4 Доля экспорта на рынке легковых автомобилей в 2023 г.
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг.
4.1.2 Доля импорта на рынке легковых автомобилей в 2023 г.
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг.
4.1.4 Доля экспорта на рынке легковых автомобилей в 2023 г.
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг.
5 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УЗБЕКИСТАНЕ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
5.1 Производство легковых автомобилей в 2020 - 2023 гг.
5.1.1 Динамика объема производства легковых автомобилей по годам в 2020-2023 гг.
6 ОСНОВНЫЕ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УЗБЕКИСТАНЕ
7 АНАЛИЗ ИМПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УЗБЕКИСТАНЕ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
7.1 Импорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019 - ноябрь 2023 гг.
7.1.1 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2019-2022 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.3 Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2020-2022 гг.
7.1.4 Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2022 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2020-2022 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.3 Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2020-2022 гг.
7.1.4 Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2022 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2020-2022 гг.
8 АНАЛИЗ ЭКСПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УЗБЕКИСТАНЕ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
8.1 Экспорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019 - ноябрь 2023 гг.
8.1.1 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2019-2022 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.3 Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2020-2022 гг.
8.1.4 Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2022 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2020-2022 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.3 Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2020-2022 гг.
8.1.4 Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2022 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2020-2022 гг.
9 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
10 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УЗБЕКИСТАНЕ
10.1 Производство на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.2 Видимое потребление легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3 Импорт и экспорт легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.1 Объем и динамика импорта легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.2 Объем и динамика экспорта легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.2 Объем и динамика экспорта легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
11 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика объема видимого потребления на рынке легковых автомобилей в Узбекистане в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика объема производства легковых автомобилей в Узбекистане в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 3 - Динамика узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 4 - Динамика узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 5 - Динамика узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 6 - Динамика узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 7 - Динамика узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 8 - Динамика узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 9 - Динамика цены узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
График 10 - Динамика узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 11 - Динамика узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 12 - Динамика узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 13 - Динамика узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 14 - Динамика узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 15 - Динамика узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 16 - Динамика цены узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
График 17 - Динамика объема узбекистанского производства легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (шт. и в процентах)
График 18 - Динамика объема узбекистанского импорта легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (шт. и в процентах)
График 19 - Динамика объема узбекистанского экспорта легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (шт. и в процентах)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на рынке легковых автомобилей в Узбекистане в 2023 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в Узбекистане в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Доля экспорта в объеме производства легковых автомобилей в 2023 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика доли экспорта в объеме производства легковых автомобилей в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 5 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 6 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 7 - Структура узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2022 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 8 - Структура узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2022 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 9 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 10 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 11 - Структура узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2022 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 12 - Структура узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2022 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 13 - Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (в процентах)
Диаграмма 14 - Динамика доли экспорта в объеме производства на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (в процентах)
Диаграмма 15 - Внешнеторговый баланс на рынке легковых автомобилей в 2020-2023 гг. и прогноз на 2024-2028 гг., (тыс. долл.)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 3 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 4 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 5 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 6 - Объемы узбекистанского импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 7 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в Узбекистане в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
Таблица 8 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в Узбекистане по странам происхождения в 2020-2022 гг., (долл./шт.)
Таблица 9 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 10 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 11 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 12 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 13 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 14 - Объемы узбекистанского экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 15 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в Узбекистане в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
Таблица 16 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в Узбекистане по странам назначения в 2020-2022 гг., (долл./шт.)
Получить демо-версию бесплатно
Артикул: 8626
В наличии
✅
Дата выхода: Февраль 2025 г.
Количество страниц: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (Word, PDF)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
Дата выхода: Февраль 2025 г.
Количество страниц: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (Word, PDF)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОСТАВКА И ОПЛАТА
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
НАВИГАЦИЯ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
Похожие маркетинговые исследования
Предыдущие маркетинговые исследования
|
