Рекомендуем также посмотреть
Категории: Отраслевые обзоры рынков
Новости маркетинговых исследований:
Новости маркетинговых исследований:
В 2024 году объем отгрузок трамваев и троллейбусов в России составил 759 единиц
![]() |
Автор статьи: Анастасия Дмитриева Дата публикации: 18 апрель 2025 Департамент аналитики маркетинговых исследований |
Информация взята из исследования: «Рынок трамваев и троллейбусов. Текущая ситуация и прогноз»
Приведенные значения посчитаны аналитиками компании Alto Consulting Group на основе официальной статистики.
Приведенные значения посчитаны аналитиками компании Alto Consulting Group на основе официальной статистики.
С 2021 по 2024 год производство трамваев и троллейбусов в России демонстрировало рост. В 2024 году в стране было выпущено 1 182 единицы трамваев и троллейбусов, что на 24,2% превышает объем производства предыдущего года.

В 2024 году в России наибольший объем производства трамваев и троллейбусов составили троллейбусы, количество которых достигло 760 единиц, что составляет 64,3% от общего объема.

В 2024 году объем отгрузок трамваев и троллейбусов в России составил 759 единиц, что на 3,7% превышает показатели предыдущего года.

В последние три года в России наблюдается рост производства троллейбусов. В 2023 году объем производства увеличился на 162,4%, составив 643 единицы. В 2024 году было выпущено на 18,2% больше, достигнув 760 штук.

В 2024 году Приволжский федеральный округ стал лидером по производству троллейбусов, заняв долю около 62,1% (472 единицы).

В 2024 году средние отпускные цены производителей на пассажирские трамвайные вагоны составили 97 277 530,6 руб./шт., что на 19,4% (15 824 786,2 руб./шт.) выше, чем в предыдущем году.

В 2024 году российский рынок трамваев и троллейбусов продемонстрировал значительный рост, достигнув отметки в 759 единиц отгруженной техники. Этот результат отражает стабилизацию отрасли после ряда вызовов, связанных с экономическими колебаниями и глобальными поставками комплектующих.
Одной из ключевых тенденций стало увеличение доли электротранспорта в крупных городах. В условиях роста экологической осознанности и стремления к снижению углеродного следа, крупные города активно инвестируют в обновление парка общественного транспорта. Это стимулирует производителей разрабатывать более эффективные и экономичные модели, а также внедрять новые технологии для повышения комфорта пассажиров и безопасности движения.
Вместе с тем, рынок столкнулся с рядом вызовов. Среди них – дефицит полупроводниковых компонентов, что привело к временным задержкам в производстве и поставках. Кроме того, нестабильность международных поставок материалов и оборудования усложняет процесс производства и увеличивает его стоимость.
Ключевыми игроками на рынке остаются как отечественные производители, так и международные компании, которые продолжают развивать сотрудничество с российскими партнерами. Взаимодействие с государственными программами поддержки и субсидирования также играет важную роль в поддержании спроса на электротранспорт.
Технологические инновации включают переход на современные системы управления движением, интеграцию интеллектуальных транспортных систем (ИТС), использование автономных технологий для зарядки аккумуляторов и развитие систем мониторинга состояния подвижного состава. Эти новшества направлены на повышение эффективности эксплуатации и снижение эксплуатационных расходов.
Таким образом, несмотря на существующие вызовы, российский рынок электротранспорта демонстрирует устойчивый рост, поддерживаемый как внутренними потребностями городов, так и стремлением к улучшению городской инфраструктуры и экологии.
Одной из ключевых тенденций стало увеличение доли электротранспорта в крупных городах. В условиях роста экологической осознанности и стремления к снижению углеродного следа, крупные города активно инвестируют в обновление парка общественного транспорта. Это стимулирует производителей разрабатывать более эффективные и экономичные модели, а также внедрять новые технологии для повышения комфорта пассажиров и безопасности движения.
Вместе с тем, рынок столкнулся с рядом вызовов. Среди них – дефицит полупроводниковых компонентов, что привело к временным задержкам в производстве и поставках. Кроме того, нестабильность международных поставок материалов и оборудования усложняет процесс производства и увеличивает его стоимость.
Ключевыми игроками на рынке остаются как отечественные производители, так и международные компании, которые продолжают развивать сотрудничество с российскими партнерами. Взаимодействие с государственными программами поддержки и субсидирования также играет важную роль в поддержании спроса на электротранспорт.
Технологические инновации включают переход на современные системы управления движением, интеграцию интеллектуальных транспортных систем (ИТС), использование автономных технологий для зарядки аккумуляторов и развитие систем мониторинга состояния подвижного состава. Эти новшества направлены на повышение эффективности эксплуатации и снижение эксплуатационных расходов.
Таким образом, несмотря на существующие вызовы, российский рынок электротранспорта демонстрирует устойчивый рост, поддерживаемый как внутренними потребностями городов, так и стремлением к улучшению городской инфраструктуры и экологии.
Нас рекомендуют