Анализ импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции в 2022-2025 годы включает 50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Данный анализ содержит актуальную, структурированную информацию по декларируемым поставкам моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции за 2022-2025 гг.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов. Цель исследования: Анализ состояния импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции.
Задачи исследования: Исследовать импорт и экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по декларируемым поставкам, предоставить информацию по объемам поставок в разрезе стран отправления и назначения. Проанализировать средние цены импорта и экспорта. Продемонстрировать объемы поставок по товарным категориям. Показать объемы импорта и экспорта в натуральном и стоимостном выражении.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:- 8703 - Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя (шт., тыс. долл.)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ИМПОРТА И ЭКСПОРТА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК:- Ключевые тенденции развития импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции проявляются в ***.
- Наибольший объем экспортных поставок моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в *** году пришелся на следующие страны назначения ***.
- Наименьшая средняя цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек среди крупнейших стран происхождения была зафиксирована в стране *** и составила ***.
- Импорт и экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам
- Импорт и экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам
- Страны происхождения и назначения моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек
- Анализ средних контрактных цен импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ОТЧЕТЕ:- Международный торговый центр (ITC)
- Статистический отдел ООН
- Печатные и электронные отраслевые издания
- Законодательные акты
* Данный отчет готов на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовый анализ импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек будет предоставлен в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ2 КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ТН ВЭД3 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ ПО ГОДАМ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ3.1 Динамика объемов импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турцию по годам в 2022-2025 гг.
3.2 Динамика объемов экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек из Турции по годам в 2022-2025 гг.
4 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ ПО МЕСЯЦАМ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ4.1 Динамика объемов импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турцию по месяцам в 2024-2025 гг.
4.2 Динамика объемов экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек из Турции по месяцам в 2024-2025 гг.
5 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ ПО СТРАНАМ ПРОИСХОЖДЕНИЯ / НАЗНАЧЕНИЯ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ5.1 Динамика объемов импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турцию по странам происхождения в 2022-2025 гг.
5.2 Доли основных стран происхождения турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2025 г.
5.3 Динамика объемов экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек из Турции по странам назначения в 2022-2025 гг.
5.4 Доли основных стран назначения турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2025 г.
6 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ИМПОРТА И ЭКСПОРТА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК В ТУРЦИИ6.1 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции по годам в 2022-2025 гг.
6.2 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции по месяцам в 2024-2025 гг.
6.3 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции по основным странам происхождения / назначения в 2022-2025 гг.
7 ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ИМПОРТА И ЭКСПОРТА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 10 И БОЛЕЕ ЧЕЛОВЕК8 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 3 - Динамика турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 4 - Динамика турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по годам в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 5 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 6 - Динамика турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 7 - Динамика турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 8 - Динамика турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 9 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам происхождения в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 10 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам происхождения в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 11 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам назначения в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 12 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам назначения в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 13 - Динамика средних контрактных цен турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2022-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
График 14 - Динамика средних контрактных цен турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2022-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
График 15 - Динамика средних контрактных цен турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
График 16 - Динамика средних контрактных цен турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
График 17 - Средние контрактные цены турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам происхождения в 2022-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
График 18 - Средние контрактные цены турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам назначения в 2022-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доли основных стран происхождения турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Доли основных стран происхождения турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Доли основных стран назначения турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Доли основных стран назначения турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 3 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 4 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 5 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 6 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 7 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 8 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 9 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по странам происхождения в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 10 - Объемы турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по странам происхождения в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 11 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по странам назначения в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 12 - Объемы турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по странам назначения в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 13 - Средние контрактные цены турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
Таблица 14 - Средние контрактные цены турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по месяцам в 2024-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
Таблица 15 - Средние контрактные цены турецкого импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам происхождения в 2022-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
Таблица 16 - Средние контрактные цены турецкого экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек по основным странам назначения в 2022-2025 гг., (тыс. долл./шт.)
В последние годы Турция демонстрирует стабильный рост импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек. Несмотря на пандемию COVID-19, рынок оставался активным благодаря устойчивому спросу на коммерческие автомобили со стороны развивающихся стран.
Ключевые факторы, влияющие на этот сектор, включают развитие инфраструктуры, регулирование автопрома, внедрение экологических стандартов и поддержку местных производителей. Турецкие компании активно инвестируют в технологии, такие как электрификация и автономное вождение, что способствует повышению конкурентоспособности продукции на мировом рынке.
В 2021-2024 годах ожидается дальнейший рост объемов экспорта, особенно в страны Ближнего Востока и Африки, где турецкие производители имеют сильные позиции благодаря сочетанию качества и цены. Однако нестабильность мировой экономики и геополитические риски могут внести коррективы в эти прогнозы.
КОМУ БУДЕТ ПОЛЕЗНО ИССЛЕДОВАНИЕ:
- Поставщикам
- Производителям
- Инвесторам
- Перевозчикам
- Торговым компаниям
- Участникам смежных рынков
Актуальная версия исследования: 01.01.2026
Обновление: ежемесячно
Все изменения и новые данные автоматически включаются в отчет.
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АНАЛИЗА РЫНКА БЫЛИ ПРОАНАЛИЗИРОВАНЫ: (это полный перечень, каких-то регионов или стран может не быть)
Данные по регионам Турции (Türkiye, Republic of Turkey):
Адана (Adana), Адийаман (Adıyaman), Афьонкарахисар (Afyonkarahisar), Аксарай (Aksaray), Амасья (Amasya), Анкара (Ankara), Анталья (Antalya), Артвик (Artvin), Айдын (Aydın), Баликесир (Balıkesir), Бингёль (Bingöl), Битлис (Bitlis), Болу (Bolu), Бурса (Bursa), Чанаккале (Çanakkale), Чанкыры (Çankırı), Чорум (Çorum), Денизли (Denizli), Диарбекир (Diyarbakır), Эдирне (Edirne), Элязыг (Elazığ), Эрзинджан (Erzincan), Эрзурум (Erzurum), Эскишехир (Eskişehir), Газянтеп (Gaziantep), Гёкчеада (Gökçeada), Гиресун (Giresun), Хаккяри (Hakkâri), Хатай (Hatay), Игдыр (Iğdır), Игдыр (Isparta), Искендерун (İskenderun), Измир (İzmir), Кахраманмараш (Kahramanmaraş), Карабюк (Karabük), Караман (Karaman), Кастамону (Kastamonu), Кайсери (Kayseri), Килис (Kilis), Кония (Konya), Корум (Kırklareli), Кириккале (Kırıkkale), Кырыккале (Kırşehir), Малатья (Malatya), Маниса (Manisa), Мардин (Mardin), Мерсин (Mersin), Муш (Muş), Невшехир (Nevşehir), Нигде (Niğde), Орду (Ordu), Ризе (Rize), Сакарья (Sakarya), Самсун (Samsun), Шанлыурфа (Şanlıurfa), Сиирт (Siirt), Синоп (Sinop), Сивас (Sivas), Токат (Tokat), Трабзон (Trabzon), Тунджели (Tunceli), Ушак (Uşak), Ван (Van), Ялова (Yalova), Язылы (Yozgat), Зонгулдак (Zonguldak).
Данные по странам:
Афганистан, Албания, Алжир, Ангола, Аргентина, Армения, Азербайджан, АОЭ, Австралия, Австрия, Бангладеш, Барбадос, Беларусь, Бельгия, Бенин, Болгария, Боливия, Ботсвана, Бразилия, Бруней, Бутан, Венгрия, Венесуэла, Гаити, Гамбия, Гана, Гвинея, Гваделупа, Германия, Греция, Грузия, Дания, Джибути, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индия, Индонезия, Ирак, Иран, Исландия, Испания, Италия, Йемен, Казахстан, Киргизия, Камбоджа, Канада, Катар, Китай, Колумбия, Конго, Коста-Рика, Куба, Кувейт, Лаос, Латвия, Ливан, Ливия, Литва, Люксембург, Мавритания, Мадагаскар, Мальдивы, Мальта, Мексика, Микронезия, Молдова, Монголия, Марокко, Македония, Мали, Непал, Нигер, Нигерия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Оман, Панама, Парагвай, Палестина, Перу, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Россия, Румыния, Руанда, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сейшелы, Сенегал, Сингапур, Словакия, Словения, Соломоновы Острова, Сомали, Судан, США, Сирия, Северная Корея, Южная Корея, Южный Судан, Таиланд, Таджикистан, Танзания, Туркмения, Тунис, Турция, Уганда, Узбекистан, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Чад, Чехия, Чили, Швейцария, Шри-Ланка, Швеция, Эквадор, Эстония, Эфиопия, Южная Осетия.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут использоваться в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных предыдущих версий исследования и могут быть изменены или удалены в текущей версии.
Аномальные, неполные или недостоверные данные могут быть уточнены с использованием вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты
Анализ импорта и экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 и более человек в Турции в 2022-2025 годы
Поделиться
