Поиск
Готовое маркетинговое исследование:

Анализ рынка легковых автомобилей в странах Европы: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы

Анализ рынка легковых автомобилей в странах Европы: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Артикул: 9049
Артикул скопирован
В наличии
Поделиться Поделиться
Дата выхода: Октябрь 2026 г.
Страна: Европа
Количество страниц: 113 стр. (23 графика, 32 диаграммы и 28 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Период исследования: 2022–2030 гг.
Прогноз развития рынка: 2026–2030 гг.
Формат предоставления: электронный
Демоверсия: по запросу на e-mail
Получить демоверсию отчёта
ДОСТАВКА И ОПЛАТА Способы оплаты
доставка на email безналичная оплата
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
15 000 ₽
68 500 ₽

ЭКСПЕРТЫ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
Сотрудник 5 Сотрудник 7
"Получите данные и аналитику для роста прибыли вашего бизнеса."
Проверенные данные и актуальная аналитика

13 000+ готовых отчетов в продаже

Анализ рынков с 2009 года

Доступные конкурентные цены
НАШИ КЛИЕНТЫ
Клиент 14 Клиент 15
Клиент 30 Клиент 17
Клиент 16 Клиент 18
Клиент 19 Клиент 20
Клиент 21 Клиент 22
Клиент 23 Клиент 24
Клиент 25 Клиент 26
Клиент 27 Клиент 28
Клиент 29 Клиент 8
Клиент на Якицкой магистрали Клиент 7
Клиент 1 Клиент 2
Клиент 3 Клиент 9
Клиент 4 Клиент 5
Клиент 10 Клиент 11
Клиент 12 Клиент 13
Клиент 31 Клиент 32
Клиент 49 Клиент 50
Клиент 51 Клиент 52
Логотип компании Логотип AZP
Клиент 53 Клиент 54
Клиент 55 Клиент 56
Клиент 33 Клиент 34
Клиент 35 Клиент 36
Клиент 37 Клиент 38
Клиент 39 Клиент 40
Клиент 41 Клиент 42
Клиент 43 Клиент 44
Клиент 45 Клиент 46
Клиент 47 Клиент 48
Клиент 58 Клиент 59
Клиент 60 Клиент 61
Клиент 62 Клиент 63
Клиент 64 Клиент 65
Клиент 66 Клиент 67
Клиент 68 Клиент 69
Клиент 70 Клиент 71
Клиент 72 Клиент 73
Клиент 74 Клиент 75
Клиент 76 Клиент 77
Клиент 78 Клиент 79
Клиент 80 Клиент 81
Клиент 82 Клиент 83
Клиент 84 Клиент 85
Клиент 86 Клиент 70
Отзывы наших клиентов

Мы гордимся сотрудничеством с ведущими компаниями.

Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.

ООО "Ергач" ООО "УЛЬТРАДЕКОР ГМХ" ООО "БЕЛЛА Восток" ООО "ДАНА" АО "ОХК "УРАЛХИМ" СГТУ имени Гагарина Ю. А. OOO "Промышленные Системы" OOO "Астрон Билдингс" ЗАО "Тандер" ОАО "Башспирт" Dairygold Deutschland Handels GmbH ООО "Шэффлер Руссланд" SIA "ROSVI" ООО "ББС" ООО "Синтек" ООО "Издательский дом "Деловой подход"
×
Анализ рынка легковых автомобилей в странах Европы: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы включает 113 стр. (23 графика, 32 диаграммы и 28 таблиц)

Исследование содержит актуальную информацию о комплексном анализе рынка легковых автомобилей в странах Европы по состоянию на 2025 г.

В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.

Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка легковых автомобилей в странах Европы, а также прогноз его развития на 2026-2030 гг. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.

География исследования: страны Европы

Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке легковых автомобилей в странах Европы, представить актуальную информацию об объемах производства и продаж легковых автомобилей по годам. Оценить и предоставить структуру и динамику импорта и экспорта в странах Европы. Выявить объем видимого потребления на рынке легковых автомобилей в странах Европы и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОДАЖИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Легковые автомобили (шт., евро)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Легковые автомобили (шт.)
Данные по производству предоставляются только в разрезе по годам.

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили (шт., тыс. долл.)

ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:
  • Емкость рынка легковых автомобилей в странах Европы составила ***. Ключевыми факторами, влияющими на рынок выступают ***. Прогнозируемый объем производства в течение ближайших пяти лет достигнет значения ***.
  • В *** году было произведено *** легковых автомобилей, что на *** объема производства предыдущего года.
  • В *** году импорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей на рынок изменился на *** по сравнению с предыдущим годом, до значения ***, что в стоимостном выражении составило ***. Основные страны, из которых поступал товар в страны Европы ***. Цены на импорт составили ***.
  • Уровень экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей изменился на *** в *** году по сравнению с прошлым годом и составил ***, что в стоимостном выражении оценивалось в ***. Наибольшая доля экспортных поставок из стран Европы была отправлена в страну ***. Цены на экспорт из стран Европы перешли от отметки ***.


Основные разделы маркетингового исследования




ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
  • Статистическое управление Европейских сообществ (Евростат)
  • Международный торговый центр (ITC)
  • Оценки экспертов отрасли
  • Материалы компаний-производителей и участников рынка

* Исследование выполнено на 70% и находится на стадии завершения. По вашему запросу мы готовы внести изменения в структуру и содержание отчета. Окончательная версия исследования будет предоставлена в течение 3 рабочих дней после оформления заказа.

Структура исследования


1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ СТРАН ЕВРОПЫ

3 КЛАССИФИКАЦИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

4 АНАЛИЗ ВИДИМОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ

4.1 Видимое потребление легковых автомобилей в 2022-2025 гг.

4.1.1 Динамика объема видимого потребления легковых автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
4.1.2 Доля импорта на рынке легковых автомобилей в 2025 г.
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг.
4.1.4 Доля экспорта на рынке легковых автомобилей в 2025 г.
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг.

5 АНАЛИЗ ПРОДАЖ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ

5.1 Продажи легковых автомобилей в 2022 - 2025 гг.

5.1.1 Динамика объема продаж легковых автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
5.1.2 Объемы продаж легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг.
5.1.3 Структура продаж легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг.

6 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ

6.1 Производство легковых автомобилей в 2022 - 2025 гг.

6.1.1 Динамика объема производства легковых автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
6.1.2 Объемы производства легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг.
6.1.3 Структура производства легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг.

7 АНАЛИЗ ИМПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ

7.1 Импорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022 - март 2025 гг.

7.1.1 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2023 - март 2025 гг.
7.1.3 Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг.
7.1.4 Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2025 г.
7.1.5 Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг.
7.1.6 Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2025 г.
7.1.7 Динамика средней цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2023 - март 2025 гг.
7.1.8 Динамика цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг.
7.1.9 Динамика цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам происхождения в 2023-2025 гг.

8 АНАЛИЗ ЭКСПОРТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ

8.1 Экспорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в 2022 - март 2025 гг.

8.1.1 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2022-2025 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по месяцам в 2023 - март 2025 гг.
8.1.3 Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг.
8.1.4 Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2025 г.
8.1.5 Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг.
8.1.6 Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2025 г.
8.1.7 Динамика средней цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по годам в 2023 - март 2025 гг.
8.1.8 Динамика цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг.
8.1.9 Динамика цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам назначения в 2023-2025 гг.

9 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

10 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ

10.2 Производство легковых автомобилей в странах Европы (в целом) в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.

10.2.1 Объем и динамика производства легковых автомобилей в странах Европы (в целом) в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.2.2 Производство на рынке легковых автомобилей в странах-лидерах по производству среди стран Европы в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.

10.3 Видимое потребление легковых автомобилей в странах Европы (в целом) в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.

10.4 Импорт и экспорт легковых автомобилей в странах Европы (в целом) в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.

10.4.1 Объем и динамика импорта легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.4.2 Объем и динамика экспорта легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.4.3 Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.4.4 Динамика доли экспорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.4.5 Сальдо торгового баланса на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.

11 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP

Список графиков, диаграмм и таблиц


Список графиков:
График 1 - Динамика объема видимого потребления на рынке легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика объема продаж легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 3 - Динамика объема продаж легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (евро)
График 4 - Динамика объема производства легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 5 - Динамика импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 6 - Динамика импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 7 - Динамика импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 8 - Динамика импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 9 - Динамика импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы по месяцам, январь - март 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 10 - Динамика импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы по месяцам, январь - март 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 11 - Динамика цены импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы в 2023 - март 2025 гг., (долл./шт.)
График 12 - Динамика экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 13 - Динамика экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 14 - Динамика экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 15 - Динамика экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы по месяцам, январь - декабрь 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 16 - Динамика экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы по месяцам, январь - март 2025 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 17 - Динамика экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы по месяцам, январь - март 2025 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 18 - Динамика цены экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы в 2023 - март 2025 гг., (долл./шт.)
График 19 - Динамика объема производства легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 20 - Динамика объема производства на рынке легковых автомобилей в странах-лидерах по производству среди стран Европы в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 21 - Динамика объема видимого потребления на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 22 - Динамика объема импорта легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 23 - Динамика объема экспорта легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)

Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на рынке легковых автомобилей в странах Европы в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Доля экспорта в объеме производства легковых автомобилей в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика доли экспорта в объеме производства легковых автомобилей в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 5 - Динамика продаж легковых автомобилей в основных странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 6 - Динамика продаж легковых автомобилей в основных странах Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (евро)
Диаграмма 7 - Изменение структуры продаж легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 8 - Изменение структуры продаж легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура продаж легковых автомобилей по странам Европы в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 10 - Структура продаж легковых автомобилей по странам Европы в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 11 - Динамика производства легковых автомобилей в основных странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 12 - Изменение структуры производства легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 13 - Структура производства легковых автомобилей по странам Европы в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 14 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам Европы в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 15 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам Европы в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 16 - Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 17 - Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 18 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы (в целом) по ведущим странам происхождения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 19 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы (в целом) по ведущим странам происхождения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 20 - Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы (в целом) по странам происхождения в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 21 - Структура импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы (в целом) по странам происхождения в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 22 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам Европы в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 23 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по ведущим странам Европы в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 24 - Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 25 - Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 26 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы (в целом) по ведущим странам назначения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 27 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы (в целом) по ведущим странам назначения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 28 - Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы (в целом) по странам назначения в 2025 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 29 - Структура экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы (в целом) по странам назначения в 2025 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 30 - Динамика доли импорта на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (в процентах)
Диаграмма 31 - Динамика доли экспорта в объеме производства на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (в процентах)
Диаграмма 32 - Внешнеторговый баланс на рынке легковых автомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (тыс. долл.)

Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы продаж легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы продаж легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (евро)
Таблица 3 - Структура продаж легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Таблица 4 - Структура продаж легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (в процентах)
Таблица 5 - Объемы производства легковых автомобилей в странах Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 6 - Структура производства легковых автомобилей по странам Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Таблица 7 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 8 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 9 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы по месяцам, 2023 - март 2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 10 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы по месяцам, 2023 - март 2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 11 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 12 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 13 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы (в целом) по странам происхождения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 14 - Объемы импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы (в целом) по странам происхождения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 15 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы в 2023 - март 2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 16 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 17 - Цена импорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей в страны Европы (в целом) по странам происхождения в 2023-2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 18 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 19 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 20 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы по месяцам, 2023 - март 2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 21 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы по месяцам, 2023 - март 2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 22 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 23 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 24 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы (в целом) по странам назначения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 25 - Объемы экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы (в целом) по странам назначения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 26 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы в 2023 - март 2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 27 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей по странам Европы в 2023-2025 гг., (долл./шт.)
Таблица 28 - Цена экспорта автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирских автомобилей-фургонов и гоночных автомобилей из стран Европы (в целом) по странам назначения в 2023-2025 гг., (долл./шт.)


Рынок легковых автомобилей в Европе демонстрирует устойчивый рост, несмотря на влияние пандемии COVID-19 и глобальные экономические колебания. Ключевыми тенденциями остаются переход к экологичным технологиям, ужесточение регуляторных норм по выбросам CO2 и усиление конкуренции между производителями.



Прогнозы до 2029 года указывают на дальнейшее увеличение спроса на электромобили (EV) благодаря развитию инфраструктуры зарядки и снижению стоимости аккумуляторов. В то же время традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ICE) сохранят свою долю рынка, особенно в сегменте бюджетных моделей.



Основными факторами, влияющими на рынок, являются государственные субсидии для EV, регулирование уровня выбросов углерода и развитие городской мобильности. Важную роль играют также цифровые технологии, такие как автономное вождение и подключенные сервисы, которые трансформируют пользовательский опыт и создают новые бизнес-модели.



В целом, европейский рынок легковых автомобилей остается динамичным и адаптирующимся к изменяющимся условиям, оставаясь важным игроком на мировой арене автоиндустрии.

Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию. ООО «Альто-ИнноСистем» не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования представленной информации.

В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.

В связи с приостановкой публикации статистических данных по импорту и экспорту ФТС РФ в апреле 2022 года, данные в соответствующих разделах с 2023 года формируются на основе международной или национальной статистики других стран, оценок по вторичным источникам и экспертных заключений. В некоторых случаях данные о взаимной торговле РФ со странами ЕАЭС могут быть недоступны. Мы стремимся обеспечить максимальную точность и актуальность данных в сложившихся условиях.

В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательств в судебных процессах.

Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных исследований прошлых версий и могут быть изменены или отсутствовать в текущей версии.

Аномальные, недостающие или недостоверные данные могут быть уточнены с помощью вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.


* - предварительные оценки и расчеты

Получить демоверсию отчёта

Вы смотрели

Предыдущие исследования

Импорт и экспорт легковых автомобилей в Швеции в 2021-2025 годы
Импорт и экспорт легковых автомобилей в Швеции в 2021-2025 годы
Перейти
Рынок легковых автомобилей в Швеции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Рынок легковых автомобилей в Швеции: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Перейти
Рынок электроэнергии от биогаза, произведенной биогазовыми установками в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Рынок электроэнергии от биогаза, произведенной биогазовыми установками в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Перейти
Рынок электроэнергии, произведенной ветровыми и солнечными электростанциями в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Рынок электроэнергии, произведенной ветровыми и солнечными электростанциями в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Перейти
Импорт и экспорт легковых автомобилей в Португалии в 2021-2025 годы
Импорт и экспорт легковых автомобилей в Португалии в 2021-2025 годы
Перейти
Рынок электроэнергии, произведенной гидроэлектростанциями (ГЭС) в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Рынок электроэнергии, произведенной гидроэлектростанциями (ГЭС) в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Перейти
Рынок легковых автомобилей в Португалии: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Рынок легковых автомобилей в Португалии: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Перейти
Рынок электроэнергии, произведенной атомными (ядерными) электростанциями (АЭС) в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Рынок электроэнергии, произведенной атомными (ядерными) электростанциями (АЭС) в Казахстане: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Перейти
ЗАПРОСИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ
!
Дата последнего обновления: 05.07.2026
Внимание: исследование, обновленное на текущую дату, предоставляется в течение 3 рабочих дней.
Заказать звонок Задать вопрос Telegram



НАМ ДОВЕРЯЮТ КОМПАНИИ РАЗНЫХ ОТРАСЛЕЙ

Маркетинговые исследования и аналитика для принятия обоснованных бизнес-решений.
Клиент 1
Клиент 2
Клиент 3
Клиент 4
Клиент 5
Клиент 6
Клиент 7
Клиент 8
Клиент 9
Клиент 10
Клиент 11
Клиент 12
Клиент 13
Клиент 14
Клиент 15
Клиент 16
Клиент 17
Клиент 18
Клиент 19
Клиент 20
Клиент 21
Клиент 22
Клиент 23
Клиент 24
Клиент 25
Клиент 26
Клиент 27
Клиент 28
Клиент 29
Клиент 30
Клиент 32
Клиент 33
Клиент 34
Клиент 35
Клиент 36
Клиент 37
Клиент 38
Клиент 39
Клиент 40
Клиент 41
Клиент 42
Клиент 43
Клиент 44
Клиент 45
Клиент 46
Клиент 47
Клиент 48
Клиент 49
Клиент 50
Клиент 51
Клиент 52
Клиент 53
Клиент 54
Клиент 55
Клиент 56
Клиент 57
Клиент 58
Клиент 59
Клиент 60
Клиент 61
Клиент 62
Клиент 63
Клиент 64
Клиент 65
Клиент 66
Клиент 67
Клиент 68
Клиент 69
Клиент 70
Клиент 71
Клиент 72
Клиент 73
Клиент 74
Клиент 75
Клиент 76
Клиент 77
Клиент 78
Клиент 79
Клиент 80
Клиент 81
Клиент 82
Клиент 83
Клиент 84
Клиент 85
Клиент 86