65 стр. (18 графиков, 10 диаграмм и 10 таблиц)
65 стр. (18 графиков, 10 диаграмм и 10 таблиц)
Анализ импорта и экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в Норвегии в 2017 - 2020 годы
Страна: Мир
Количество страниц: 65 стр. (18 графиков, 10 диаграмм и 10 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный
Демоверсия: по запросу на e-mail
Отчет в форматах Word и PDF
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
Мы гордимся сотрудничеством с ведущими компаниями.
Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Анализ состояния импорта и экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в Норвегии.
Задачи исследования: исследовать импорт и экспорт промысловых судов для морского и прибрежного лова по таможенным поставкам ТНВЭД, предоставить информацию по объемам поставок в разрезе стран отправления и назначения. Продемонстрировать объемы поставок по товарным категориям. Показать объемы импорта и экспорта в натуральном и стоимостном выражении.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:
- 8902 00 - Рыболовные суда; промышленные суда и другие суда для обработки или консервирования продуктов рыболовства
ОСНОВНЫЕ БЛОКИ АНАЛИЗА ИМПОРТА И ЭКСПОРТА:
- Таможенное регулирование в Норвегии
- Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД
- Импорт и экспорт промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам
- Страны отправления и назначения промысловых судов для морского и прибрежного лова
- Компании импортеры и экспортеры промысловых судов для морского и прибрежного лова
- Анализ средних контрактных цены импорта и экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ОТЧЕТЕ:
- Международный торговый центр (ITC)
- Таможенный союз ЕврАзЭС
- Печатные и электронные отраслевые издания
- Законодательные акты
* Данный отчет готов на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержания отчета. Готовый анализ импорта и экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова будет предоставлен в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ОТЧЕТА
2 ТАМОЖЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ В НОРВЕГИИ
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ТН ВЭД
4 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ ДЛЯ МОРСКОГО И ПРИБРЕЖНОГО ЛОВА В НОРВЕГИИ ПО ГОДАМ
4.2 Объемы экспорта из Норвегии в натуральном и стоимостном выражении 2020-2023 гг.
5 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ ДЛЯ МОРСКОГО И ПРИБРЕЖНОГО ЛОВА В НОРВЕГИИ ПО МЕСЯЦАМ
5.1.2 Объемы экспорта по месяцам в 2020 г.
6 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ ДЛЯ МОРСКОГО И ПРИБРЕЖНОГО ЛОВА В НОРВЕГИИ ПО КОДАМ ТН ВЭД
6.2 Динамика объема экспорта из стран Норвегии по кодам ТН ВЭД в 2020-2023 гг.
7 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ ДЛЯ МОРСКОГО И ПРИБРЕЖНОГО ЛОВА В НОРВЕГИИ ПО СТРАНАМ МИРА
7.1.2 Доли основных стран получения мирового импорта в 2020 г.
7.1.3 Объемы экспорта из Норвегии по странам отправления в 2020-2023 гг.
7.1.4 Доли основных стран отправления норвежского экспорта в 2020 г.
7.1.5 Объемы экспорта из Норвегии по странам назначения и кодам ТН ВЭД в 2020-2023 гг.
8 АНАЛИЗ ЦЕН ИМПОРТА И ЭКСПОРТА ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ ДЛЯ МОРСКОГО И ПРИБРЕЖНОГО ЛОВА В НОРВЕГИИ
8.1.2 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта в Норвегии по месяцам в 2020 г.
8.1.3 Средние контрактные цены импорта и экспорта в Норвегии по кодам ТНВЭД в 2020-2023 гг.
8.1.4 Средние контрактные цены импорта и экспорта в Норвегии по основным странам в 2020-2023 гг.
8.1.5 Средние контрактные цены импорта и экспорта в Норвегии по основным странам и кодам ТН ВЭД 2020-2023 гг.
9 ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ЭКСПОРТА / ИМПОРТА
10 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм, таблиц и схем
Список графиков:
График 1 - Динамика норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в 2021 г., в натуральном выражении, (тонн.)
График 2 - Динамика норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в 2021 г., в стоимостном выражении, (USD)
График 3 - Динамика норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в 2021 г., в натуральном выражении, (тонн.)
График 4 - Динамика норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в 2021 г., в стоимостном выражении, (USD)
График 5 - Динамика средних контрактных цен норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по годам в 2020-2023 гг. (USD/тонн.)
График 6 - Динамика средних контрактных цен норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по годам в 2020-2023 гг. (USD/тонн.)
График 7 - Динамика средних контрактных цен норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам 2018 г. (USD/тонн.)
График 8 - Динамика средних контрактных цен норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам в 2018 г. (USD/тонн.)
График 9 - Динамика средних контрактных цен норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам в 2019 г. (USD/тонн.)
График 10 - Динамика средних контрактных цен норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам в 2019 г. (USD/тонн.)
График 11 - Динамика средних контрактных цен норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам в 2020 г. (USD/тонн.)
График 12 - Динамика средних контрактных цен норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам в 2020 г. (USD/тонн.)
График 13 - Динамика средних контрактных цен норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам в 2021 г. (USD/тонн.)
График 14 - Динамика средних контрактных цен норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по месяцам в 2021 г. (USD/тонн.)
График 15 - Средние контрактные цены норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по основным странам отправления в 2018-2020 гг. (USD/тонн.)
График 16 - Средние контрактные цены норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по основным стран назначения в 2018-2020 гг. (USD/тонн.)
График 17 - Средние контрактные цены норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по основным странам отправления в 2021 г. (USD/тонн.)
График 18 - Средние контрактные цены норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по основным стран назначения в 2021 г. (USD/тонн.)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Динамика норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД в 2020-2023 гг. в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД в 2020-2023 гг. в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Динамика норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД в 2020-2023 гг. в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД в 2020-2023 гг. в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 5 - Доли основных стран отправления норвежского импорта в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении (USD)
Диаграмма 6 - Доли основных стран отправления норвежского импорта в 2020-2023 гг., в натуральном выражении (тонн)
Диаграмма 7 - Доли основных стран назначения норвежского экспорта в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении (USD)
Диаграмма 8 - Доли основных стран назначения норвежского экспорта в 2020-2023 гг., в натуральном выражении (тонн)
Диаграмма 9 - Средние контрактные цены норвежского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТНВЭД в 2018-2021 г. (USD/тонн.)
Диаграмма 10 - Средние контрактные цены норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТНВЭД в 2018-2021 г. (USD/тонн.)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД, импортируемым в Норвегии в 2018-2021 г., в натуральном выражении (тонн.)
Таблица 2 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД, импортируемым в Норвегии в 2018-2021 г., в стоимостном выражении (USD.)
Таблица 3 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД, отправляемым на экспорт в Норвегии в 2021 г., в натуральном выражении (тонн.)
Таблица 4 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по кодам ТН ВЭД, отправляемым на экспорт в Норвегии в 2021 г., в стоимостном выражении (USD.)
Таблица 5 - Объемы российского импорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в 2021 г., в натуральном и стоимостном выражении, (тонн.) (USD)
Таблица 6 - Объемы норвежского экспорта промысловых судов для морского и прибрежного лова в 2021 г., в натуральном и стоимостном выражении, (тонн.) (USD)
Таблица 7 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по странам отправления в 2020-2023 гг. в стоимостном выражении (USD)
Таблица 8 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по странам отправления в 2020-2023 гг. в натуральном выражении, (тонн.)
Таблица 9 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по странам назначения в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (USD)
Таблица 10 - Объемы поставок промысловых судов для морского и прибрежного лова по странам назначения в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (тонн.)
Одним из главных трендов стало внедрение новых технологий в судостроение. Производители начали активно использовать композитные материалы и электронику для повышения энергоэффективности судов. Это способствовало увеличению их автономности и улучшению условий труда экипажа.
Кроме того, изменилась структура экспорта. Если ранее основной акцент делался на поставках судов в другие страны Европы, то в последние годы наблюдается рост интереса к азиатским рынкам, особенно к Китаю и Японии. Эти страны проявляют повышенный интерес к высокотехнологичным судам, которые могут работать в сложных условиях северных морей.
Влияние внешних факторов также оказало свое воздействие. Пандемия COVID-19 привела к временному снижению спроса на промысловые суда, однако после восстановления экономической активности спрос начал расти вновь. При этом многие компании сосредоточились на разработке и внедрении новых экологичных решений, направленных на снижение углеродного следа от эксплуатации рыболовецких судов.
Таким образом, несмотря на сложности, связанные с глобальными изменениями в экономике и климате, отрасль промыслового судоходства в Норвегии продолжает развиваться, адаптируясь к новым условиям и используя передовые технологии для обеспечения устойчивого развития и конкурентоспособности на мировом рынке.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут использоваться в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных предыдущих версий исследования и могут быть изменены или удалены в текущей версии.
Аномальные, неполные или недостоверные данные могут быть уточнены с использованием вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты