110 стр. (14 графиков, 28 диаграмм и 16 таблиц)
110 стр. (14 графиков, 28 диаграмм и 16 таблиц)
Анализ импорта и экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в России в 2021-2025 годы
Страна: Россия
Количество страниц: 110 стр. (14 графиков, 28 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный
Демоверсия: по запросу на e-mail
Отчет в форматах Word и PDF
Таможенные декларации (данные, Excel)
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
Мы гордимся сотрудничеством с ведущими компаниями.
Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Анализ состояния импорта и экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в РФ.
Задачи исследования: исследовать импорт и экспорт моторных транспортных средства для перевозки грузов по таможенным поставкам ТНВЭД, предоставить информацию по объемам поставок в разрезе странам отправления и назначения, по производителям, экспортерам и импортерам, по странам происхождения, по компаниям-получателям и регионам РФ. Продемонстрировать объемы поставок по товарным категориям.Показать объемы импорта и экспорта в натуральном и стоимостном выражении.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- 8704 - Моторные транспортные средства для перевозки грузов
- 870410 - Автомобили-самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья
- 870421 - Прочие моторн. транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т
- 870422 - Прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т
- 870423 - Прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т
- 870431 - Прочие моторные транспорные средства для перевозки грузов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с полной массой транспортного средства не более 5 т
- 870432 - Прочие моторные транспорные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с полной массой транспортного средства более 5 т
- 870490 - Автомобили грузовые прочие
ОСНОВНЫЕ БЛОКИ АНАЛИЗА ИМПОРТА И ЭКСПОРТА:
- Таможенное регулирование в России
- Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов по кодам ТН ВЭД
- Импорт и экспорт моторных транспортных средства для перевозки грузов по месяцам
- Страны происхождения моторных транспортных средства для перевозки грузов
- Страны отправления и назначения моторных транспортных средства для перевозки грузов
- Российские и зарубежные компании-производители моторных транспортных средства для перевозки грузов (показаны до 100 ведущих компаний)
- Российские и зарубежные поставщики моторных транспортных средства для перевозки грузов (показаны до 100 ведущих компаний)
- Российские и зарубежные компании получатели моторных транспортных средства для перевозки грузов (показаны до 100 ведущих компаний)
- Регионы отправления и получения моторных транспортных средства для перевозки грузов в РФ
- Анализ средних контрактных цены импорта и экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ОТЧЕТЕ:
- Федеральная таможенная служба РФ
- Федеральная служба государственной статистики РФ
- Министерство экономического развития РФ
- Таможенный союз ЕврАзЭС
- Печатные и электронные отраслевые издания
- Законодательные акты РФ
* Данный отчет готов на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержания отчета. Готовый анализ импорта и экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов будет предоставлен в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.
В дополнение к данному анализу импорта и экспорта мы отправим Вам базу таможенных деклараций в формате MS Excel, содержащие дополнительную таможенную информацию.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ОТЧЕТА
2 ТАМОЖЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ В РОССИИ
2.2 Таможенная статистика внешней торговли РФ
2.3 Таможенное декларирование
2.4 Виды таможенных деклараций
2.5 Таможенные пошлины
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ТН ВЭД
4 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО КОДАМ ТН ВЭД
4.2 Объемы экспорта из России по кодам ТН ВЭД в 2017
5 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО МЕСЯЦАМ
5.1.2 Объемы экспорта по месяцам в 2017
6 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО СТРАНАМ ПРОИСХОЖДЕНИЯ
6.1.2 Доли основных стран происхождения российского импорта в 2017
6.1.3 Объемы экспорта из России по странам происхождения в 2017
6.1.4 Доли основных стран происхождения российского экспорта в 2017
7 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО СТРАНАМ МИРА
7.1.2 Доли основных стран отправления российского импорта в 2017
7.1.3 Объемы экспорта из России по странам назначения в 2017
7.1.4 Доли основных стран назначения российского экспорта в 2017
8 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
8.1.2 Структура распределения российского импорта по крупнейшим зарубежным компаниям-производителям в 2017
8.1.3 Объемы экспорта из России по крупнейшим российским компаниям-производителям в 2017
8.1.4 Структура распределения российского экспорта по крупнейшим российским компаниям-производителям в 2017
9 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО ПОСТАВЩИКАМ
9.1.2 Структура распределения российского импорта по крупнейшим зарубежным компаниям-отправителям в 2017
9.1.3 Объемы экспорта из России по крупнейшим российским компаниям-отправителям в 2017
9.1.4 Структура распределения российского экспорта по крупнейшим российским компаниям-отправителям в 2017
10 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО ПОЛУЧАТЕЛЯМ
10.1.2 Структура распределения российского импорта по крупнейшим российским компаниям-получателям в 2017
10.1.3 Объемы экспорта из России по крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в 2017
10.1.4 Структура распределения российского экспорта по крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в 2017
11 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ ПО РЕГИОНАМ
11.1.2 Региональная структура распределения российского импорта в 2017
11.1.3 Объемы экспорта из России по регионам отправления в 2017
11.1.4 Региональная структура российского экспорта в 2017
12 АНАЛИЗ ЦЕН ИМПОРТА И ЭКСПОРТА МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РОССИИ
12.1.2 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта в России по месяцам в 2017
12.1.3 Средние контрактные цены импорта и экспорта в России по основным странам в 2017
12.1.4 Средние контрактные цены импорта и экспорта в России по крупнейшим компаниям-отправителям в 2017
12.1.5 Средние контрактные цены импорта и экспорта в России по крупнейшим компаниям-получателям в 2017
13 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм, таблиц и схем
Список графиков:
График 1 - Динамика российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в 2017, в натуральном выражении, (тонн)
График 2 - Динамика российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в 2017, в стоимостном выражении, (USD)
График 3 - Динамика российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в 2017, в натуральном выражении, (тонн)
График 4 - Динамика российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в 2017, в стоимостном выражении, (USD)
График 5 - Средние контрактные цены импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по кодам ТНВЭД в 2017 (USD/тонн)
График 6 - Средние контрактные цены экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из Россию по кодам ТНВЭД в 2017 (USD/тонн)
График 7 - Динамика средних контрактных цен импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по месяцам в 2017 (USD/тонн)
График 8 - Динамика средних контрактных цен экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по месяцам в 2017 (USD/тонн)
График 9 - Средние контрактные цены импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по основным странам отправления в 2017 (USD/тонн)
График 10 - Средние контрактные цены экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по основным стран назначения в 2017 (USD/тонн)
График 11 - Средние контрактные цены импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по 10 крупнейшим зарубежным компаниям-отправителям в 2017 (USD/тонн)
График 12 - Средние контрактные цены экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из Россию по 10 крупнейшим российским компаниям-отправителям в 2017 (USD/тонн)
График 13 - Средние контрактные цены импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по 10 крупнейшим российским компаниям-получателям в 2017 (USD/тонн)
График 14 - Средние контрактные цены экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из Россию по 10 крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в 2017 (USD/тонн)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Сегментация российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по кодам ТН ВЭД в 2017 в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Сегментация российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по кодам ТН ВЭД в 2017 в стоимостном выражении (в процентах)
Диаграмма 3 - Сегментация российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по кодам ТН ВЭД в 2017 в натуральном выражении (в процентах)
Диаграмма 4 - Сегментация российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по кодам ТН ВЭД в 2017 в стоимостном выражении (в процентах)
Диаграмма 5 - Доли основных стран происхождения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 6 - Доли основных стран происхождения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 7 - Доли основных стран происхождения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 8 - Доли основных стран происхождения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 9 - Доли основных стран отправления моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 10 - Доли основных стран отправления моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 11 - Доли основных стран назначения моторных транспортных средства для перевозки грузов из России в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 12 - Доли основных стран назначения моторных транспортных средства для перевозки грузов из России в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 13 - Структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим зарубежным компаниям-производителям в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 14 - Структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим зарубежным компаниям-производителям в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 15 - Структура распределения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим российским компаниям-производителям в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 16 - Структура распределения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим российским компаниям-производителям в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 17 - Структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим зарубежным компаниям-отправителям в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 18 - Структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим зарубежным компаниям-отправителям в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 19 - Структура распределения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим российским компаниям-отправителям в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 20 - Структура распределения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим российским компаниям-отправителям в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 21 - Структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим российским компаниям-получателям в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 22 - Структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим российским компаниям-получателям в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 23 - Структура распределения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 24 - Структура распределения российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов по крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 25 - Региональная структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 26 - Региональная структура распределения российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 27 - Региональная структура российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в натуральном выражении в 2017, (в процентах)
Диаграмма 28 - Региональная структура российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в стоимостном выражении в 2017, (в процентах)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов по кодам ТН ВЭД, импортируемым в Россию в 2017, в натуральном и стоимостном выражении (тонн) (USD)
Таблица 2 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов по кодам ТН ВЭД, отправляемым на экспорт из России в 2017, в натуральном и стоимостном выражении (тонн) (USD)
Таблица 3 - Объемы российского импорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 4 - Объемы российского экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 5 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по странам происхождения в 2017 в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 6 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по странам происхождения в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 7 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по странам отправления в 2017 в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 8 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по странам назначения в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 9 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по крупнейшим зарубежным компаниям-производителям в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 10 - Объемы экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по крупнейшим российским компаниям-производителям в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 11 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по крупнейшим зарубежным компаниям-отправителям в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 12 - Объемы экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по крупнейшим российским компаниям-отправителям в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 13 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по крупнейшим российским компаниям-получателям в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 14 - Объемы экспорта моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 15 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов в Россию по регионам получения в 2017 в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Таблица 16 - Объемы поставок моторных транспортных средства для перевозки грузов из России по регионам отправления в 2017, в натуральном и стоимостном выражении, (тонн) (USD)
Одним из ключевых факторов стало увеличение объемов производства отечественных производителей, которые адаптировались к новым условиям, улучшили качество продукции и расширили ассортимент. Технологические инновации также сыграли важную роль – новые модели техники стали более экономичными, экологичными и адаптированными к российским дорогам.
Влияние международных санкций привело к сокращению доли зарубежной техники на российском рынке, но при этом открыло возможности для локализации производства иностранных брендов внутри страны. Это позволило снизить зависимость от импорта и создать дополнительные рабочие места.
Стоит отметить, что продолжающееся развитие транспортной инфраструктуры и цифровизация логистики способствуют повышению эффективности грузоперевозок. Новые технологии позволяют оптимизировать маршруты, управлять парком транспортных средств удаленно и обеспечивать безопасность перевозок.
Таким образом, несмотря на сложности, связанные с международной обстановкой, российский рынок автомобильных перевозок продолжает развиваться, укрепляя позиции отечественных производителей и внедряя передовые технологии.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут использоваться в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных предыдущих версий исследования и могут быть изменены или удалены в текущей версии.
Аномальные, неполные или недостоверные данные могут быть уточнены с использованием вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты