Поиск
Категории: Готовые исследования - Маркетинговые исследования рынка товаров - Россия - Автодорожный транспорт - Автомобилестроение и комплектующие

Готовое маркетинговое исследование:

Анализ рынка грузовых автомобилей с дизельным двигателем в России: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы

Обложка маркетингового исследования: Анализ рынка грузовых автомобилей  с дизельным двигателем в России: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы
Артикул: 3369
Артикул скопирован
В наличии
Заказать звонок Задать вопрос WhatsApp WhatsApp
Дата выхода: Июнь 2025 г. - Актуальные данные
Объем исследования: 184 стр. (80 графиков, 23 диаграммы и 69 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)

БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
+ База данных производителей отрасли (Excel)
+ Финансовый анализ российских производителей (Excel)
+ Список контрактов по государственным закупкам (Excel)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:

?
NEW| Анализ данных торговых сетей (от 25 000 ₽)
ПОДРОБНЕЕ ▼
Онлайн-аналитика данных торговых сетей предоставляет актуальные данные о продажах в ключевых торговых сетях, включая объемы продаж, оборот, себестоимость, рентабельность, средние цены, географию и другие важные параметры. Эти результаты позволяют оценить распределение долей рынка между конкурентами и служат основой для разработки стратегических решений. Более подробную информацию вы можете найти по ссылке.
ДОСТАВКА И ОПЛАТА Способы оплаты - доставка на email - безналичная оплата
Получить демо-версию бесплатно

Описание маркетингового исследования


Анализ рынка грузовых автомобилей с дизельным двигателем в России: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы содержит 184 стр. (80 графиков, 23 диаграммы и 69 таблиц)

Исследование содержит актуальную информацию о российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем по состоянию на сентябрь 2024 г.

В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.

Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка грузовых автомобилей с дизельным двигателем в России, а также прогноз его развития на 2025-2029 гг. по трем сценариям прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный. Оценка влияние мирового кризиса на развитие рынка.

География исследования: Россия и регионы РФ

Задачи исследования: Описать ситуацию на российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем, представить актуальную информацию об объемах производства подвидов грузовых автомобилей с дизельным двигателем по годам, округам и регионам РФ. Представить анализ крупнейших производителей отрасли, их характеристики деятельности, составить рейтинги российских и зарубежных экспортеров и импортеров. Оценить и предоставить структуру и динамику российского экспорта и импорта. Рассмотреть динамику продаж рынка, показать финансовое состояние отрасли в целом. Выявить объем российского рынка грузовых автомобилей с дизельным двигателем и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОТРАСЛЯМ:
  • Производство грузовых автомобилей (29.10.4)

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Автомобили грузовые с дизельным двигателем
  • Автомобили грузовые с дизельным двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т
  • Автомобили грузовые с дизельным двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т
  • Автомобили грузовые с дизельным двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 12 т

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Прочие моторн. транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т
  • Прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т
  • Прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т


ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ:
  • На протяжении последних трех лет в России наблюдается подъем производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем. В 2019 году в России было произведено 41 312,0 шт автомобилей грузовых с дизельным двигателем, что на 7,2% больше объема производства предыдущего года.
  • Производство автомобилей грузовых с дизельным двигателем в сентябре 2020 года уменьшилось на -27,9% к уровню сентября прошлого года и составило 2 909,0 шт.
  • Лидером производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем в (шт) от общего произведенного объема за 2019 год стал Приволжский федеральный округ с долей около 84,3%.




Основные разделы маркетингового исследования


Приведен обзор основных текущих характеристик российской экономики, таких как объем ВВП, индексы цен, оборот оптовой и розничной торговли, объем инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения РФ и изменения в уровне жизни граждан.
Анализируются данные о выручке, прибыли, объемах инвестиций производителей отрасли в динамике последних 4 лет, а также в разрезе по кварталам. Рассчитывается рентабельность (убыточность) производства, активов и продаж. Выявляются регионы-лидеры по каждому из показателей.
Рассчитан совокупный объем предложения грузовых автомобилей с дизельным двигателем на российском рынке, доля импорта в объеме рынка и доля экспорта в объеме производства. Приведены данные об объемах складских запасов, в том числе в разрезе федеральных округов. С учетом изменения запасов определен объем реального платежеспособного спроса на товар, а также дефицит/излишки продукции на рынке. Все показатели описываются в динамике последних 4 лет.
Представлена динамика производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем по годам в течение предыдущих 4 лет, а также по месяцам прошлого и текущего года. Оценивается структура производства в разрезе федеральных округов, и, по возможности, в региональном разрезе. Такая информация приводится по каждой товарной группе, также оценивается динамика структуры производства по видам продукции.
Проведен анализ динамики объема отгрузок грузовых автомобилей с дизельным двигателем по годам и месяцам. Представлен сравнительный анализ показателей текущего года с показателями аналогичного периода предыдущего года в натуральном выражении и динамика относительных изменений объема отгрузок к предыдущему месяцу. Показатели наглядно представлены в виде графиков и таблиц.
Составлен список крупнейших производителей отрасли по объемам выручки от продаж по основному виду деятельности: «Производство грузовых автомобилей (29.10.4)». По каждому производителю приводятся данные о выручке в четырехлетней динамике.
Представлены данные по импорту грузовых автомобилей с дизельным двигателем за последние 3 года в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам, являющимся импортёрами. Также составлен рейтинг 10 крупнейших российских регионов по импорту грузовых автомобилей с дизельным двигателем.
Представлены данные по экспорту грузовых автомобилей с дизельным двигателем за последние 3 года в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам, являющимся экспортёрами. Также составлен рейтинг 10 крупнейших российских регионов по экспорту грузовых автомобилей с дизельным двигателем.
Представлена информация по крупнейшим компаниям-экспортерам (поставщикам) продукции из России и зарубежным компаниям-импортерам (получателям) с указанием объемов таможенных поставок по всем странам мира кроме Таможенного союза.
Описываются основные факторы, которые влияют на объём рынка, производство, импорт/экспорт грузовых автомобилей с дизельным двигателем, а также уровень цен. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.
Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объём производства, спроса и предложения, доля импорта/экспорта на рынке. Три сценария прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный.
Представлены до 6 российских компаний-производителей на рынке. В профиле каждой компании содержится информация о регистрационных данных, владельцах (акционерах), дочерних предприятиях. Кроме того, приведены данные бухгалтерской отчётности и основных финансовых показателей.
Представлен список контрактов по госзакупкам в Excel-формате со следующим содержанием:

Дата Поставщик Предмет контракта Количество Стоимость Заказчик ФЗ

Вы можете скачать пример выгрузки контрактов по госзакупкам в Excel-формате, перейдя по следующей ссылке:

Скачать пример выгрузки контрактов по госзакупкам
По каждому производителю приводятся данные о выручке в четырехлетней динамике, а также реквизиты и контактные данные.


РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ, ДЛЯ КОТОРЫХ СОСТАВЛЕНЫ ПРОФИЛИ:
  • Представлены до 6 российских компаний-производителей

По основным российским компаниям представлены основные финансовые показатели деятельности, бухгалтерские балансы, отчеты о прибылях и убытках, дочерние предприятия организации, основные акционеры организации и прочая информация.


В РАМКАХ ИССЛЕДОВАНИЯ КОМПАНИИ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ В ФОРМАТЕ EXCEL, ВКЛЮЧАЮЩИЕ СЛЕДУЮЩИЕ ВКЛАДКИ:
  • Реквизиты
  • Руководство
  • Собственники
  • Дочерние предприятия
  • Филиалы и представительства
  • Номенклатура производства
  • Виды деятельности
  • Данные о реорганизации
  • Регистрационная информация
  • Записи в ЕГРЮЛ
  • Бухгалтерская отчётность
  • Финансовые коэффициенты
  • Финансовые показатели
  • Оценка рисков
  • Аналитический баланс
  • Аналитический отчет о прибылях и убытках
  • Счетная проверка бухгалтерской отчетности
  • SOLVER (Связи по адресу)
  • Связи по телефону
  • Сведения ЕГРЮЛ о прекращении деятельности
  • Арбитраж в качестве ответчика
  • Исполнительные производства
  • Арбитраж
  • Контракты по госзакупкам
  • Товарные знаки
  • Сведения о лицензиях
  • План проверок


ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
  • Федеральная служба государственной статистики РФ
  • Министерство экономического развития РФ
  • Федеральная таможенная служба РФ
  • Федеральная налоговая служба РФ
  • Оценки экспертов отрасли
  • Отчеты о розничных продажах
  • Материалы компаний производителей и участников рынка

* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержания отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 5-7 рабочих дней после оформления заказа.


Структура исследования


1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИИ

2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.6 Реально располагаемые доходы населения

3 КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

3.1 Классификация по ОКПД
3.2 Классификация по ТН ВЭД
3.3 Классификация по ОКВЭД

4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ

4.1 Выручка от продаж производителей грузовых автомобилей в РФ

4.1.1 Динамика выручки от продаж производителей по годам в 2020-2023 гг.
4.1.2 Динамика выручки от продаж по кварталам в 2021-2 кв. 2024 гг.
4.1.3 Объемы выручки от продаж по регионам РФ в 2020-2023 гг.

4.2 Прибыль (убыток) от продаж производителей грузовых автомобилей в России

4.2.1 Динамика прибыли (убытка) от продаж производителей по годам в 2020-2023 гг.
4.2.2 Динамика прибыли (убытка) от продаж по кварталам в 2021-2 кв. 2024 гг.
4.2.3 Объемы прибыли (убытка) от продаж производителей по регионам РФ в 2020-2023 гг.

4.3 Инвестиции в основной капитал предприятий-производителей грузовых автомобилей в России

4.3.1 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по годам в 2020-2023 гг.
4.3.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2021 - 2 кв. 2024 гг.
4.3.3 Объемы инвестиций в основной капитал по регионам РФ в 2020-2023 гг.

4.4 Финансовая эффективность производства грузовых автомобилей в России

4.4.1 Динамика финансовой эффективность производства по годам в 2020-2023 гг.
4.4.2 Рентабельность (убыточность) продаж по регионам РФ в 2020-2023 гг.
4.4.3 Рентабельность (убыточность) затрат по регионам РФ в 2020-2023 гг.
4.4.4 Рентабельность (убыточность) активов предприятий-производителей по регионам РФ в 2020-2023 гг.

4.5 Себестоимость производства грузовых автомобилей в России

4.5.1 Динамика себестоимости производства по годам в 2020-2023 гг.
4.5.2 Динамика себестоимости производства по кварталам в 2021 - 2 кв. 2024 гг.
4.5.3 Объемы себестоимости производства по регионам РФ в 2020-2023 гг.

5 АНАЛИЗ ОБЪЕМА РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

5.1 Объем предложения на рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг.

5.1.1 Объем предложения грузовых автомобилей с дизельным двигателем по годам
5.1.2 Доля импорта на рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем
5.1.3 Динамика доли импорта на рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем

5.2 Объем складских запасов грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг.

5.2.1 Динамика объема складских запасов грузовых автомобилей с дизельным двигателем
5.2.2 Объем складских запасов грузовых автомобилей с дизельным двигателем в промышленности в федеральных округах РФ

5.3 Объем спроса на грузовые автомобили с дизельным двигателем в 2021-2023 гг.

5.3.1 Динамика объема спроса грузовых автомобилей с дизельным двигателем по годам

5.4 Дефицит/излишки грузовых автомобилей с дизельным двигателем в России по годам в 2021-2023 гг.


6 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ В ОТДЕЛЬНЫХ СЕГМЕНТАХ

6.1 Производство автомобилей грузовых с дизельным двигателем в 2021 - сентябрь 2024 гг.

6.1.1 Динамика объема производства по годам в 2021 - 2023 гг.
6.1.2 Динамика объема производства по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг.
6.1.3 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2021 - 2023 гг.
6.1.4 Структура производства по федеральным округам РФ

6.2 Производство автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в 2021 - 2023 гг.

6.2.1 Динамика объема производства по годам в 2021-2023 гг.
6.2.2 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2021-2023 гг.
6.2.3 Структура производства по федеральным округам РФ

6.3 Производство автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в 2021 - 2023 гг.

6.3.1 Динамика объема производства по годам в 2021-2023 гг.
6.3.2 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2021-2023 гг.
6.3.3 Структура производства по федеральным округам РФ

6.4 Производство автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в 2021 - 2023 гг.

6.4.1 Динамика объема производства по годам в 2021-2023 гг.
6.4.2 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2021-2023 гг.
6.4.3 Структура производства по федеральным округам РФ

7 АНАЛИЗ ОТГРУЗОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

7.1 Отгрузки грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2023 - сентябрь 2024 гг.

7.1.1 Динамика объема отгрузок в РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг.
7.1.2 Динамика объема отгрузок в федеральных округах РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг.
7.1.3 Динамика объема отгрузок в регионах РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг.

8 АНАЛИЗ СКЛАДСКИХ ЗАПАСОВ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

8.1 Складские запасы грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2023 - сентябрь 2024 гг.

8.1.1 Динамика объема складских запасов в РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг.
8.1.2 Динамика объема складских запасов в федеральных округах РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг.
8.1.3 Динамика объема складских запасов в регионах РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг.


9 КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ

9.1 Крупнейшие российские производители отрасли по выручке от продаж по основному виду деятельности «Производство грузовых автомобилей (29.10.4)» в 2020-2023 гг.

10 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ИМПОРТА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

10.1 Импорт прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021 - август 2024 гг.

10.1.1 Динамика объема импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по годам
10.1.2 Динамика объемов импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по месяцам
10.1.3 Объемы импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по ведущим странам-поставщикам
10.1.4 Структура импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам-поставщикам
10.1.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2023 г.
10.1.6 Динамика средней цены импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по годам
10.1.7 Динамика цены импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам-поставщикам

10.2 Импорт прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021 - август 2024 гг.

10.2.1 Динамика объема импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по годам
10.2.2 Динамика объемов импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по месяцам
10.2.3 Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по ведущим странам-поставщикам
10.2.4 Структура импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам-поставщикам
10.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2023 г.
10.2.6 Динамика средней цены импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по годам
10.2.7 Динамика цены импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам-поставщикам

10.3 Импорт прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021 - август 2024 гг.

10.3.1 Динамика объема импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по годам
10.3.2 Динамика объемов импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по месяцам
10.3.3 Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по ведущим странам-поставщикам
10.3.4 Структура импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам-поставщикам
10.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2023 г.
10.3.6 Динамика средней цены импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по годам
10.3.7 Динамика цены импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам-поставщикам

10.4 Рейтинг зарубежных фирм-импортеров грузовых автомобилей с дизельным двигателем в Россию в 2023 г. (с объемами поставок)

11 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

11.1 Экспорт прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021 - август 2024 гг.

11.1.1 Динамика объема экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по годам
11.1.2 Динамика объемов экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по месяцам
11.1.3 Объемы экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по ведущим странам назначения
11.1.4 Структура экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам назначения
11.1.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2023 г.
11.1.6 Динамика средней цены экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по годам
11.1.7 Динамика цены экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам назначения

11.2 Экспорт прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021 - август 2024 гг.

11.2.1 Динамика объема экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по годам
11.2.2 Динамика объемов экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по месяцам
11.2.3 Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по ведущим странам назначения
11.2.4 Структура экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам назначения
11.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2023 г.
11.2.6 Динамика средней цены экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по годам
11.2.7 Динамика цены экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам назначения

11.3 Экспорт прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021 - август 2024 гг.

11.3.1 Динамика объема экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по годам
11.3.2 Динамика объемов экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по месяцам
11.3.3 Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по ведущим странам назначения
11.3.4 Структура экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам назначения
11.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2023 г.
11.3.6 Динамика средней цены экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по годам
11.3.7 Динамика цены экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам назначения

11.4 Рейтинг российских фирм-экспортеров грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2023 г. (с объемами поставок)

12 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

13 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ НА 2029-2033 ГГ. ПО ТРЕМ СЦЕНАРИЯМ: ОПТИМИСТИЧНЫЙ, БАЗОВЫЙ, ПЕССИМИСТИЧНЫЙ

13.1 Производство и потребление на рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., и прогноз на 2025-2029 гг.

13.1.1 Объем и динамика российского производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
13.1.2 Баланс производства и потребления грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

13.2 Спрос и предложение на рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

13.2.1 Объем и динамика спроса грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
13.2.2 Объем и динамика предложения грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
13.2.3 Баланс спроса и предложения на рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

13.3 Экспорт и импорт грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

13.3.1 Объем и динамика российского экспорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
13.3.2 Объем и динамика российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
13.3.3 Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
13.3.4 Динамика доли экспорта на российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.
13.3.5 Сальдо торгового баланса на российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., прогноз на 2025-2029 гг.

14 ПРОФИЛИ РОССИЙСКИХ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

15 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP

Список графиков, диаграмм, таблиц и схем


Список графиков:
График 1 - Выручка от продаж грузовых автомобилей в России в 2020-2023 гг., (млрд. руб.)
График 2 - Динамика выручки от продаж грузовых автомобилей по кварталам в 2021-2 кв. 2024 гг., (млрд. руб.)
График 3 - Динамика объема российского рынка грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., (шт)
График 4 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., (шт)
График 5 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг., (шт)
График 6 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем в (шт) по месяцам, январь - сентябрь 2024 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 7 - Динамика производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
График 8 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в 2021-2023 гг., (шт)
График 9 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т по месяцам в 0 - 2023 гг., (шт)
График 10 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в (шт) по месяцам, январь - 2023 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 11 - Динамика производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
График 12 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в 2021-2023 гг., (шт)
График 13 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т по месяцам в 0 - 2023 гг., (шт)
График 14 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в (шт) по месяцам, январь - 2023 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 15 - Динамика производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
График 16 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в 2021-2023 гг., (шт)
График 17 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т по месяцам в 0 - 2023 гг., (шт)
График 18 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в (шт) по месяцам, январь - 2023 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 19 - Динамика производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
График 20 - Динамика объемов выручки (нетто) от продаж грузовых автомобилей с дизельным двигателем на крупнейших предприятиях РФ по основному виду деятельности «Производство грузовых автомобилей (29.10.4)» в 2020-2023 г., (тыс. руб.)
График 21 - Динамика российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 22 - Динамика российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 23 - Динамика российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 24 - Динамика российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 25 - Динамика российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (шт)
График 26 - Динамика российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (тыс. долл.)
График 27 - Объемы российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по ведущим странам-поставщикам в 2021-2023 году, (шт)
График 28 - Объемы российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по ведущим странам-поставщикам в 2021-2023 году, (тыс. долл.)
График 29 - Динамика цены российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
График 30 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 31 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 32 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 33 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 34 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (шт)
График 35 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (тыс. долл.)
График 36 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по ведущим странам-поставщикам в 2021-2023 году, (шт)
График 37 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по ведущим странам-поставщикам в 2021-2023 году, (тыс. долл.)
График 38 - Динамика цены российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за )
График 39 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 40 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 41 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 42 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 43 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (шт)
График 44 - Динамика российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (тыс. долл.)
График 45 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по ведущим странам-поставщикам в 2021-2023 году, (шт)
График 46 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по ведущим странам-поставщикам в 2021-2023 году, (тыс. долл.)
График 47 - Динамика цены российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
График 48 - Динамика российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 49 - Динамика российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 50 - Динамика российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 51 - Динамика российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 52 - Динамика российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (шт)
График 53 - Динамика российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (тыс. долл.)
График 54 - Объемы российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по ведущим странам назначения в 2021-2023 году, (шт)
График 55 - Объемы российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по ведущим странам назначения в 2021-2023 году, (тыс. долл.)
График 56 - Динамика цены российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
График 57 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 58 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 59 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 60 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 61 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (шт)
График 62 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (тыс. долл.)
График 63 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по ведущим странам назначения в 2021-2023 году, (шт)
График 64 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по ведущим странам назначения в 2021-2023 году, (тыс. долл.)
График 65 - Динамика цены российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
График 66 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (шт)
График 67 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении в 2021-2023 гг., (тыс. долл.)
График 68 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (шт)
График 69 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 70 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (шт)
График 71 - Динамика российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2024 г., (тыс. долл.)
График 72 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по ведущим странам назначения в 2021-2023 году, (шт)
График 73 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по ведущим странам назначения в 2021-2023 году, (тыс. долл.)

График 74 - Динамика цены российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
График 75 - Баланс производства и потребления грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., и прогноз на 2025-2029 гг. (шт)
График 76 - Динамика объема российского рынка грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)
График 77 - Динамика объема российского производства грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)
График 78 - Динамика объема российского импорта грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)

Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в натуральном выражении в 2021-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 3 - Структура российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем по федеральным округам в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 4 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем по федеральным округам в 2021-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 5 - Структура российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т по федеральным округам в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 6 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т по федеральным округам в 2021-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 7 - Структура российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т по федеральным округам в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 8 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т по федеральным округам в 2021-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т по федеральным округам в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 10 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т по федеральным округам в 2021-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 11 - Структура российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 12 - Структура российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 13 - Структура российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 14 - Структура российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 15 - Структура российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам происхождения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 16 - Структура российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам происхождения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 17 - Структура российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 18 - Структура российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 19 - Структура российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 20 - Структура российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 21 - Структура российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам назначения в натуральном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 22 - Структура российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам назначения в стоимостном выражении в 2023 году, (в процентах)
Диаграмма 23 - Динамика доли импортной продукции на российском рынке грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., и прогноз на 2025-2029 гг., (в процентах)

Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы выручки производителей грузовых автомобилей по регионам РФ 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 2 - Объемы прибыли (убытка) от продаж грузовых автомобилей по регионам РФ в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 3 - Инвестиции в основной капитал предприятий-производителей грузовых автомобилей по регионам РФ в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 4 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем в РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг., (шт)
Таблица 5 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем в РФ по месяцам в 2023 - сентябрь 2024 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 6 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем в федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
Таблица 7 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в РФ по месяцам в 0 - 2023 гг., (шт)
Таблица 8 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в РФ по месяцам в 0 - 2023 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 9 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
Таблица 10 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2023 гг., (шт)
Таблица 11 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2023 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 12 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
Таблица 13 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2023 гг., (шт)
Таблица 14 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2023 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 15 - Объемы производства автомобилей грузовых с дизельным двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в федеральных округах РФ в 2021-2023 гг., (шт)
Таблица 16 - Крупнейшие предприятия по объему выручки (нетто) от продаж по основному виду деятельности «Производство грузовых автомобилей (29.10.4)» в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)

Таблица 17 - Объемы импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 18 - Объемы импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 19 - Объемы импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (шт)
Таблица 20 - Объемы импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 21 - Объемы российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 22 - Объемы российского импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 23 - Цена импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в России в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 24 - Цена импорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в России по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 25 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 26 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 27 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (шт)
Таблица 28 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 29 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 30 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 31 - Цена импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в России в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 32 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 33 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 34 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 35 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (шт)
Таблица 36 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 37 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 38 - Объемы российского импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 39 - Цена импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в России в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 40 - Цена импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в России по странам-поставщикам в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за Ед. изм. (мес.))
Таблица 41 - Объемы экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 42 - Объемы экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 43 - Объемы экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в натуральном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (шт)
Таблица 44 - Объемы экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 45 - Объемы российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 46 - Объемы российского экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 47 - Цена экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в России в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 48 - Цена экспорта прочих моторн. транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутренего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорт. средства не более 5 т в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 49 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 50 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 51 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в натуральном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (шт)
Таблица 52 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 53 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 54 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 55 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в России в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 56 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутр. сгорания с воспламенен. от сжатия (дизелем или полудизелем) c полной массой трансп. сред. более 5 т, но не более 20 т в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 57 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 58 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 59 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в натуральном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (шт)
Таблица 60 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - август 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 61 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам назначения в 2021-2023 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 62 - Объемы российского экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т по странам назначения в 2021-2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 63 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в России в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 64 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т в России по странам назначения в 2021-2023 гг., (тыс. долл. за шт)
Таблица 65 - Баланс производства и потребления грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг., и прогноз на 2025-2029 гг. (шт)
Таблица 66 - Объем рынка грузовых автомобилей с дизельным двигателем в 2021-2023 гг. и прогноз до 2029 г., (шт)

Развернуть

Рынок грузовых автомобилей с дизельными двигателями в России переживает значительные изменения. С одной стороны, наблюдается рост спроса на экологичные решения, что стимулирует развитие электротранспорта. С другой стороны, дизельные двигатели остаются востребованными благодаря своей надежности, экономичности и широкому распространению.



Ключевые факторы, влияющие на рынок, включают ужесточение экологических норм, стремление к снижению углеродного следа и внедрение новых технологий. Технологические инновации, такие как системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективной каталитической нейтрализации (SCR), позволяют снизить выбросы вредных веществ, сохраняя при этом высокие эксплуатационные характеристики техники.



Прогнозы до 2029 года указывают на стабильный спрос на дизельные грузовые автомобили, особенно в сегменте тяжелых транспортных средств для дальних перевозок. В то же время, ожидается постепенное увеличение доли электрифицированных решений, особенно в городах и на коротких маршрутах. Это создает условия для диверсификации производства и развития гибридных технологий.



Таким образом, несмотря на усиление трендов к декарбонизации, дизельные двигатели продолжают играть важную роль на российском рынке грузовой техники, оставаясь экономически эффективным решением для многих перевозчиков.

Обзор российского рынка грузовых автомобилей с дизельными двигателями показывает стабильную ситуацию, которая характеризуется ростом спроса и производства. Несмотря на некоторое снижение объемов продаж в последние годы, рынок демонстрирует потенциал к восстановлению благодаря улучшению экономической ситуации и активной поддержке со стороны государства.



Анализ рынка указывает на постепенное увеличение доли отечественных производителей, которые предлагают конкурентоспособные модели, соответствующие современным требованиям безопасности и экологичности. Однако импорт также продолжает играть важную роль, обеспечивая доступ к передовым технологиям и зарубежным разработкам.



Динамика производства показывает положительные тенденции, особенно в сегменте среднетоннажных и тяжелых грузовиков. Цены на продукцию остаются стабильными, несмотря на колебания курсов валют и инфляционные процессы. Анализ производства позволяет выявить ключевые факторы, влияющие на ценообразование и спрос, что помогает производителям адаптироваться к изменяющимся условиям рынка.



Состояние развития рынка можно охарактеризовать как умеренно позитивное. Прогнозы до 2029 года указывают на сохранение роста объемов продаж, хотя темпы могут замедлиться под воздействием внешних факторов, таких как изменение законодательства в области экологии и экономики.



Ценовая динамика остается относительно предсказуемой, но возможны краткосрочные колебания, связанные с изменением стоимости сырья и логистических затрат. В целом, текущее состояние рынка свидетельствует о его устойчивости и способности адаптироваться к различным вызовам.



Заключение подчеркивает важность систематического мониторинга рыночной ситуации и своевременного реагирования на внешние изменения. Исследование предоставляет лицам, принимающим решения, актуальные данные для формирования стратегий развития бизнеса и планирования производственных мощностей.

Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию. ООО «Альто-ИнноСистем» не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования представленной информации.

В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.

В связи с приостановкой публикации статистических данных по импорту и экспорту ФТС РФ в начале 2022 года, данные в соответствующих разделах с 2023 года формируются на основе международной или национальной статистики других стран, оценок по вторичным источникам и экспертных заключений. В некоторых случаях данные о взаимной торговле РФ со странами ЕАЭС могут быть недоступны. Мы стремимся обеспечить максимальную точность и актуальность данных в сложившихся условиях.

В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательств в судебных процессах.

Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных исследований прошлых версий и могут быть изменены или отсутствовать в текущей версии.

Аномальные, недостающие или недостоверные данные могут быть уточнены с помощью вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.


* - предварительные оценки и расчеты

Получить демо-версию бесплатно

Хотите обновить исследования до текущей даты? Нажмите на кнопку ниже, чтобы выполнить актуализацию. Обновление будет выполнено в течение рабочего дня.

Актуализировать исследование на текущую дату
Обложка маркетингового исследования: Анализ рынка грузовых автомобилей  с дизельным двигателем в России: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы
Артикул: 3369
Артикул скопирован
В наличии Заказать звонок Задать вопрос
Дата выхода: Июнь 2025 г. - Актуальные данные
Количество страниц: 184 стр. (80 графиков, 23 диаграммы и 69 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)

БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
+ База данных производителей отрасли (Excel)
+ Финансовый анализ российских производителей (Excel)
+ Список контрактов по государственным закупкам (Excel)

ДОСТАВКА И ОПЛАТА Способы оплаты - доставка на эл.почту - безналичная оплата
Получить демо-версию бесплатно
НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
КУПИТЬИССЛЕДОВАНИЕ

Похожие маркетинговые исследования

- ОБНОВИТЬ ИССЛЕДОВАНИЕ НА ТЕКУЩУЮ ДАТУ
Заказать звонок Задать вопрос WhatsApp WhatsApp
Клиент 1
Клиент 2
Клиент 3
Клиент 4
Клиент 5
Клиент 6
Клиент 7
Клиент 8
Клиент 9
Клиент 10
Клиент 11
Клиент 12
Клиент 13
Клиент 14
Клиент 15
Клиент 16
Клиент 17
Клиент 18
Клиент 19
Клиент 20
Клиент 21
Клиент 22
Клиент 23
Клиент 24
Клиент 25
Клиент 26
Клиент 27
Клиент 28
Клиент 29
Клиент 30
Клиент 32
Клиент 33
Клиент 34
Клиент 35
Клиент 36
Клиент 37
Клиент 38
Клиент 39
Клиент 40
Клиент 41
Клиент 42
Клиент 43
Клиент 44
Клиент 45
Клиент 46
Клиент 47
Клиент 48
Клиент 49
Клиент 50
Клиент 51
Клиент 52
Клиент 53
Клиент 54
Клиент 55
Клиент 56
Клиент 57
Клиент 58
Клиент 59
Клиент 60
Клиент 61
Клиент 62
Клиент 63
Клиент 64
Клиент 65
Клиент 66
Клиент 67
Клиент 68
Клиент 69
Клиент 70
Клиент 71
Клиент 72
Клиент 73
Клиент 74
Клиент 75
Клиент 76
Клиент 77
Клиент 78
Клиент 79
Клиент 80
Клиент 81
Клиент 82
Клиент 83
Клиент 84
Клиент 85
Клиент 86