О компании Контакты Вакансии
info@alto-group.ru
+7 (342) 207-16-22
Категория: Готовые исследования — Россия — Маркетинговые исследования рынка товаров — Автомобилестроение и комплектующие

Готовое маркетинговое исследование
Анализ рынка наземного общественного транспорта в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.

Обложка исследования: Анализ рынка наземного общественного транспорта в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
ИНФОРМАЦИЯ О ИССЛЕДОВАНИИ: Артикул: 7991
Дата выхода: ноябрь 2024 г.
Кол.страниц: 311 стр. (97 графиков, 81 диаграмма и 172 таблицы) и 161 таблица)
Язык отчета: Русский / English под заказ
Способ предоставления: В электронном виде

Базовая версия:
+ Отчет в Word и PDF
+ БД производителей отрасли (Excel)
+ Финанализ российских компании-производителей (Excel)
+ Список контрактов по госзакупкам (Excel)

 Дополнительно:

ОПЛАТА И ДОСТАВКА: - безналичная оплата по счету для юр.лиц и физ.лиц (RUB, USD, EUR, KZT)
- доставка на эл.почту в течение 3-5 рабочих дней после оплаты
Получить демо-версию бесплатно
Содержание исследования
Стоимость исследованияс обновлением по 2024 год * 79 900 руб. КУПИТЬ исследование Стоимость исследования с ежеквартальным обновлением 239 900 ₽ КУПИТЬ исследование
Наши клиенты
Клиент 14 Клиент 15
Клиент 30 Клиент 17
Клиент 16 Клиент 18
Клиент 19 Клиент 20
Клиент 21 Клиент 22
Клиент 23 Клиент 24
Клиент 25 Клиент 26
Клиент 27 Клиент 28
Клиент 29 Клиент 8
Клиент на Якицкой магистрали Клиент 7
Клиент 1 Клиент 2
Клиент 3 Клиент 9
Клиент 4 Клиент 5
Клиент 10 Клиент 11
Клиент 12 Клиент 13
Клиент 31 Клиент 32
Клиент 49 Клиент 50
Клиент 51 Клиент 52
Логотип компании Логотип AZP
Клиент 53 Клиент 54
Клиент 55 Клиент 56
Клиент 33 Клиент 34
Клиент 35 Клиент 36
Клиент 37 Клиент 38
Клиент 39 Клиент 40
Клиент 41 Клиент 42
Клиент 43 Клиент 44
Клиент 45 Клиент 46
Клиент 47 Клиент 48
Клиент 58 Клиент 59
Клиент 60 Клиент 61
Клиент 62 Клиент 63
Клиент 64 Клиент 65
Клиент 66 Клиент 67
Клиент 68 Клиент 69
Клиент 70 Клиент 71
Клиент 72 Клиент 73
Клиент 74 Клиент 75
Клиент 76 Клиент 77
Клиент 78 Клиент 79
Клиент 80 Клиент 81
Клиент 82 Клиент 83
Клиент 84 Клиент 85
Клиент 86 Клиент 70
Рекомендуем также посмотреть
Обложка исследования: Анализ рынка наземного общественного транспорта в Казахстане. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг. Анализ рынка наземного общественного транспорта в Казахстане. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
Объем отчета: 231 стр. (82 графика, 56 диаграмм и 94 таблицы)
Обложка исследования: Анализ рынка безопасного стекла в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг. Анализ рынка безопасного стекла в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
Объем отчета: 292 стр. (156 графиков, 37 диаграмм и 151 таблица)

Описание исследования


Исследование содержит актуальную информацию о комплексном анализе рынка наземного общественного транспорта в России по состоянию на сентябрь 2024 г.

В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.

Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка наземного общественного транспорта в России, а также прогноз его развития на 2024-2028 гг. по трем сценариям прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.

География исследования: Россия и регионы РФ

Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке наземного общественного транспорта в России, представить обзор рынка производства и рейтинги по федеральным округам. Представить анализ крупнейших производителей отрасли, их характеристики деятельности, составить рейтинги российских и зарубежных экспортеров и импортеров. Провести исследование ценовых тенденций, представить ценовую динамику промышленного сектора. Показать финансовое состояние отрасли в целом. Исследовать статистику импорта и экспорта, оценить и представить структуру и динамику внешней торговли. Выявить объем рынка, показать баланс спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в России и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОТРАСЛЯМ:
  • Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
  • Автобусы (шт)
  • Троллейбусы (шт)
  • Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 5 т (шт)
  • Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) (шт)

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:
  • Автобусы (руб./шт)
  • Вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) (руб./шт)

В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:

В стандартном отчете данные по экспорту и импорту наземного общественного транспорта представлены до 2021 года. Возможность и стоимость получения данных на актуальную дату уточняйте у менеджеров.

  • Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя (шт, тыс. долл.)
  • Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) (шт, тыс. долл.)
  • Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением (шт, тыс. долл.)
  • Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимые в движение только электрическим двигателем (шт, тыс. долл.)
  • Прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием (шт, тыс. долл.)

ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА:
  • На протяжении последних трех лет в России наблюдается как спад, так и подъем производства автобусов. В 2022 году в России было произведено 12 706,0 шт автобусов, что на -14,0% меньше объема производства предыдущего года.
  • Производство автобусов в ноябре 2023 года увеличилось на 17,1% к уровню ноября прошлого года и составило 1 441,0 шт.
  • Лидером производства автобусов в (шт) от общего произведенного объема за 2022 год стал Приволжский федеральный округ с долей около 68,7%.
  • В период 2020-2023 гг. средние цены производителей на автобусы выросли на 107,5%, с 4 080 535,3 руб./шт. до 8 469 100,3 руб./шт. Наибольшее увеличение средних цен производителей произошло в 2023 году, тогда темп прироста составил 59,0%.
  • Средняя цена производителей на автобусы в 2023 году выросла на 59,0% к уровню прошлого года и составила 8 469 100,3 руб./шт.


Основные разделы маркетингового исследования


 Анализ текущих показателей социально-экономического развития России
Приведен обзор основных текущих характеристик экономики, таких как объем ВВП, индексы цен, оборот оптовой и розничной торговли, объем инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения России и изменения в уровне жизни граждан.
 Экономические показатели отрасли
Анализируются данные о выручке, прибыли, себестоимости, объемах инвестиций производителей отрасли в динамике последних 4 лет, а также в разрезе по кварталам. Рассчитывается рентабельность (убыточность) производства, активов и продаж. Выявляются регионы-лидеры по каждому из показателей.
 Объем спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в России
Рассчитан совокупный объем предложения наземного общественного транспорта на рынке. Приведены данные об объемах складских запасов. С учетом изменения запасов определен объем реального платежеспособного спроса на товар, а также дефицит/излишки продукции на рынке.
 Производство наземного общественного транспорта в России
Представлена динамика производства наземного общественного транспорта по годам в течение предыдущих 4 лет, а также по месяцам прошлого и текущего года. Такая информация приводится по каждой товарной группе, также оценивается динамика структуры производства по видам продукции.
 Отгрузки наземного общественного транспорта в России
Проведен анализ динамики объема отгрузок наземного общественного транспорта по годам и месяцам. Представлен сравнительный анализ показателей текущего года с показателями аналогичного периода предыдущего года и динамика относительных изменений объема отгрузок к предыдущему месяцу. Показатели наглядно представлены в виде графиков и таблиц.
 Складские запасы наземного общественного транспорта в России
Проанализирована динамика годовых показателей объема запасов наземного общественного транспорта. Представлен график показателей объема запасов и относительных изменений текущего месяца к предыдущему месяцу. Проведен анализ объема запасов наземного общественного транспорта по федеральным округам.
 Крупнейшие производители отрасли в России
Составлен список крупнейших производителей отрасли по объемам выручки от продаж по основному виду деятельности: «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)». По каждому производителю приводятся данные о выручке в четырехлетней динамике. По крупнейшим производителям (до 10 компаний) приводятся также данные о прибыли (убытке) от продаж, рентабельности продаж и рентабельности активов.
 Цены производителей на наземный общественный транспорт в России
Анализируется динамика цен производителей наземного общественного транспорта в разрезе по годам, по месяцам, по федеральным округам.
 Анализ импорта наземного общественного транспорта в России
Представлены данные по импорту наземного общественного транспорта в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам происхождения. Также составлен рейтинг крупнейших регионов России по импорту наземного общественного транспорта.
 Анализ экспорта наземного общественного транспорта в России
Представлены данные по экспорту наземного общественного транспорта в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам назначения. Также составлен рейтинг крупнейших регионов России по импорту наземного общественного транспорта.
 Рейтинг зарубежных и российских компаний-поставщиков и компаний-получателей наземного общественного транспорта
Представлена информация по крупнейшим зарубежным и российским компаниям-поставщикам и компаниям-получателям продукции с указанием общих объемов их поставок по всем странам мира, кроме Таможенного союза.
 Анализ факторов, оказывающих влияние на развитие рынка наземного общественного транспорта
Описываются основные факторы, которые влияют на производство, импорт/экспорт наземного общественного транспорта, а также уровень цен. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.
 Прогноз развития рынка наземного общественного транспорта в России на 2024-2028 гг.
Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объем производства, спрос и предложение, импорт/экспорт на рынке.. Три сценария прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный.
 Профили компаний-производителей наземного общественного транспорта
Представлены до 6 компаний-производителей в России. В профиле каждой компании содержится информация о регистрационных данных, владельцах (акционерах), дочерних предприятиях. Кроме того, приведены данные бухгалтерской отчетности и основных финансовых показателей.
 Список контрактов по госзакупкам
Представлен список контрактов по госзакупкам в Excel-формате со следующим содержанием:
Дата | Сумма контракта | Поставщик | Заказчик | Предмет контракта


КОМПАНИИ, ДЛЯ КОТОРЫХ СОСТАВЛЕНЫ ПРОФИЛИ:
  • Представлены до 6 компаний-производителей в России

По основным компаниям представлены ключевые финансовые показатели деятельности, бухгалтерская отчетность, дочерние предприятия, основные акционеры организации и прочая информация.

В ИССЛЕДОВАНИИ, КОМПАНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПРЕДСТАВЛЕНЫ В EXCEL-ФОРМАТЕ СО СЛЕДУЮЩИМИ ВКЛАДКАМИ:
  • Реквизиты
  • Руководство
  • Собственники
  • Дочерние предприятия
  • Филиалы и представительства
  • Номенклатура производства
  • Виды деятельности
  • Данные о реорганизации
  • Регистрационная информация
  • Записи в ЕГРЮЛ
  • Бухгалтерская отчётность
  • Финансовые коэффициенты
  • Финансовые показатели
  • Оценка рисков
  • Аналитический баланс
  • Аналитический отчет о прибылях и убытках
  • Счетная проверка бухгалтерской отчетности
  • SOLVER (Связи по адресу)
  • Связи по телефону
  • Сведения ЕГРЮЛ о прекращении деятельности
  • Арбитраж в качестве ответчика
  • Исполнительные производства
  • Арбитраж
  • Контракты по госзакупкам
  • Товарные знаки
  • Сведения о лицензиях
  • План проверок

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
  • Федеральная служба государственной статистики РФ
  • Федеральная таможенная служба РФ
  • Федеральная налоговая служба РФ
  • Министерство экономического развития РФ
  • Центральный Банк РФ
  • Оценки экспертов отрасли
  • Материалы компаний-производителей и участников рынка

* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.

Содержание


1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИИ

2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.6 Реально располагаемые денежные доходы населения

3 КЛАССИФИКАЦИЯ НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

3.1 Классификация по ОКПД
3.2 Классификация по ТН ВЭД
3.3 Классификация по ОКВЭД

4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ

4.1 Выручка от продаж производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-3 кв. 2024 гг.

4.1.1 Динамика выручки от продаж по годам в 2020-2023 гг.
4.1.2 Динамика выручки от продаж по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг.
4.1.3 Объемы выручки от продаж в регионах России в 2020-2023 гг.

4.2 Прибыль (убыток) от продаж производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-3 кв. 2024 гг.

4.2.1 Динамика прибыли (убытка) от продаж по годам в 2020-2023 гг.
4.2.2 Динамика прибыли (убытка) от продаж по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг.
4.2.3 Объемы прибыли (убытка) от продаж в регионах России в 2020-2023 гг.

4.3 Себестоимость продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов в России в 2020-3 кв. 2024 гг.

4.3.1 Динамика себестоимости продукции по годам в 2020-2023 гг.
4.3.2 Динамика себестоимости продукции по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг.
4.3.3 Объемы себестоимости продукции в регионах России в 2020-2023 гг.

4.4 Инвестиции в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-3 кв. 2024 гг.

4.4.1 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по годам в 2020-2023 гг.
4.4.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг.
4.4.3 Объемы инвестиций в основной капитал в регионах России в 2020-2023 гг.

4.5 Финансовая эффективность производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-2023 гг.

4.5.1 Динамика показателей финансовой эффективности по годам в 2020-2023 гг.
4.5.2 Рентабельность (убыточность) продаж в регионах России в 2020-2023 гг.
4.5.3 Рентабельность (убыточность) затрат в регионах России в 2020-2023 гг.
4.5.4 Рентабельность (убыточность) активов в регионах России в 2020-2023 гг.

5 АНАЛИЗ ОБЪЕМА СПРОСА И ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА РЫНКЕ НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
   (Объем спроса и предложения в 2022 году рассчитан с учетом оценочных объемов импорта/экспорта за 2022 год)

5.1 Объем спроса на рынке наземного общественного транспорта в 2020-2023 гг.

5.1.1 Динамика объема спроса на наземный общественный транспорт по годам

5.2 Объем предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2020-2023 гг.

5.2.1 Динамика объема предложения наземного общественного транспорта по годам

5.3 Баланс спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2020-2023 гг.

6 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ

6.1 Производство наземного общественного транспорта в 2020-2023 гг. (в целом)

6.1.1 Динамика объема производства наземного общественного транспорта по годам в 2020-2023 гг.
6.1.2 Структура производства наземного общественного транспорта по видам в 2020-2023 гг.

6.2 Производство автобусов в 2020-сентябрь 2024 гг.

6.2.1 Динамика объема производства автобусов по годам в 2020-2023 гг.
6.2.2 Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг.
6.2.3 Структура производства автобусов по федеральным округам РФ в 2020-2023 гг.
6.2.4 Динамика объема производства автобусов по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.
6.2.5 Динамика объема производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.

6.3 Производство троллейбусов в 2020-сентябрь 2024 гг.

6.3.1 Динамика объема производства троллейбусов по годам в 2020-2023 гг.
6.3.2 Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг.
6.3.3 Структура производства троллейбусов по федеральным округам РФ в 2020-2023 гг.
6.3.4 Динамика объема производства троллейбусов по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.
6.3.5 Динамика объема производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.

6.4 Производство автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в 2020-сентябрь 2024 гг.

6.4.1 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по годам в 2020-2023 гг.
6.4.2 Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг.
6.4.3 Структура производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по федеральным округам РФ в 2020-2023 гг.
6.4.4 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.
6.4.5 Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.

6.5 Производство вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в 2020-сентябрь 2024 гг.

6.5.1 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по годам в 2020-2023 гг.
6.5.2 Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг.
6.5.3 Структура производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по федеральным округам РФ в 2020-2023 гг.
6.5.4 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.
6.5.5 Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.

7 АНАЛИЗ ОТГРУЗОК НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ

7.1 Отгрузки наземного общественного транспорта в 2020-сентябрь 2024 гг.

7.1.1 Динамика объема отгрузок наземного общественного транспорта по годам в 2020-2024 гг.
7.1.2 Объемы отгрузок наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2020-2024 гг.
7.1.3 Динамика объема отгрузок наземного общественного транспорта по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.
7.1.4 Динамика объема отгрузок наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.

8 АНАЛИЗ СКЛАДСКИХ ЗАПАСОВ НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ

8.1 Складские запасы наземного общественного транспорта в 2020-сентябрь 2024 гг.

8.1.1 Динамика объема складских запасов наземного общественного транспорта по годам в 2020-2024 гг.
8.1.2 Объемы складских запасов наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2020-2024 гг.
8.1.3 Динамика объема складских запасов наземного общественного транспорта по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.
8.1.4 Динамика объема складских запасов наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.

9 КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ

9.1 Крупнейшие российские производители по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2020-2023 гг.

9.1.1 Крупнейшие российские производители по выручке от продаж в 2020-2023 гг.
9.1.2 Рейтинг крупнейших российских производителей по прибыли (убытку) от продаж в 2020-2023 гг.
9.1.3 Рейтинг крупнейших российских производителей по показателям финансовой эффективности в 2020-2023 гг.

10 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА НАЗЕМНЫЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ РОССИИ

10.1 Цены производителей на автобусы в 2021-сентябрь 2024 гг.

10.1.1 Динамика средних цен производителей на автобусы по годам в 2021-сентябрь 2024 гг.
10.1.2 Динамика средних цен производителей на автобусы по месяцам в 2021-сентябрь 2024 гг.
10.1.3 Динамика средних цен производителей на автобусы по федеральным округам РФ в 2021-сентябрь 2024 гг.
10.1.4 Сравнение средних цен производителей на автобусы по федеральным округам в 2024 г.
10.1.5 Средние цены производителей на автобусы в федеральных округах по месяцам в 2021-сентябрь 2024 гг.

10.2 Цены производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в 2023-сентябрь 2024 гг.

10.2.1 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по годам в 2023-сентябрь 2024 гг.
10.2.2 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг.
10.2.3 Динамика средних цен производителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 2023-сентябрь 2024 гг.

11 АНАЛИЗ ИМПОРТА НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ

11.1 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-сентябрь 2024 гг.

11.1.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2019-2022 гг.
11.1.2 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по видам в 2019-2022 гг.
11.1.3 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.1.4 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг.
11.1.5 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2022 г.
11.1.6 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2022 г.
11.1.7 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.1.8 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг.

11.2 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2020-сентябрь 2024 гг.

11.2.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2020-2022 гг.
11.2.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.2.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2020-2022 гг.
11.2.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2022 г.
11.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2022 г.
11.2.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.2.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2020-2022 гг.

11.3 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг.

11.3.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2020-2022 гг.
11.3.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.3.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг.
11.3.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2022 г.
11.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2022 г.
11.3.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.3.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг.

11.4 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг.

11.4.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2020-2022 гг.
11.4.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.4.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг.
11.4.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2022 г.
11.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2022 г.
11.4.6 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.4.7 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг.

11.5 Импорт прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2020-сентябрь 2024 гг.

11.5.1 Динамика объема импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2020-2022 гг.
11.5.2 Динамика объема импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.5.3 Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2020-2022 гг.
11.5.4 Структура импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2022 г.
11.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2022 г.
11.5.6 Динамика средней цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
11.5.7 Динамика цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2020-2022 гг.

11.6 Рейтинг зарубежных компаний-поставщиков наземного общественного транспорта в Россию в 2022 г. (с объемами поставок)

11.7 Рейтинг российских компаний-получателей наземного общественного транспорта в 2022 г. (с объемами поставок)

12 АНАЛИЗ ЭКСПОРТА НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ

12.1 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-сентябрь 2024 гг.

12.1.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2019-2022 гг.
12.1.2 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по видам в 2019-2022 гг.
12.1.3 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.1.4 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг.
12.1.5 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2022 г.
12.1.6 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2022 г.
12.1.7 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.1.8 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг.

12.2 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2020-сентябрь 2024 гг.

12.2.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2020-2022 гг.
12.2.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.2.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2020-2022 гг.
12.2.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2022 г.
12.2.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2022 г.
12.2.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.2.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2020-2022 гг.

12.3 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг.

12.3.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2020-2022 гг.
12.3.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.3.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг.
12.3.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2022 г.
12.3.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2022 г.
12.3.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.3.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг.

12.4 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг.

12.4.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2020-2022 гг.
12.4.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.4.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг.
12.4.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2022 г.
12.4.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2022 г.
12.4.6 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.4.7 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг.

12.5 Экспорт прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2020-сентябрь 2024 гг.

12.5.1 Динамика объема экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2020-2022 гг.
12.5.2 Динамика объема экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по месяцам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.5.3 Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2020-2022 гг.
12.5.4 Структура экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2022 г.
12.5.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2022 г.
12.5.6 Динамика средней цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по годам в 2020-сентябрь 2024 гг.
12.5.7 Динамика цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2020-2022 гг.

12.6 Рейтинг российских компаний-поставщиков наземного общественного транспорта в 2022 г. (с объемами поставок)

12.7 Рейтинг зарубежных компаний-получателей наземного общественного транспорта в 2022 г. (с объемами поставок)

13 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

14 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ НА 2024-2028 ГГ. ПО ТРЕМ СЦЕНАРИЯМ: ОПТИМИСТИЧНЫЙ, БАЗОВЫЙ, ПЕССИМИСТИЧНЫЙ

14.1 Производство и потребление на рынке наземного общественного транспорта в России в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.

14.1.1 Объем и динамика производства наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
14.1.2 Баланс производства и потребления на рынке наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.

14.2 Спрос и предложение на рынке наземного общественного транспорта в России в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.

14.2.1 Объем и динамика спроса на наземный общественный транспорт в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
14.2.2 Объем и динамика предложения наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
14.2.3 Баланс спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.

14.3 Импорт и экспорт наземного общественного транспорта в России в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.

14.3.1 Объем и динамика импорта наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
14.3.2 Объем и динамика экспорта наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.
14.3.3 Сальдо торгового баланса на рынке наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг. и прогноз на 2024-2028 гг.

15 ПРОФИЛИ КОМПАНИЙ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ

16 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP

Список графиков, диаграмм и таблиц


Список графиков:
График 1 - Динамика выручки от продаж производителей автобусов и троллейбусов нарастающим итогом по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг., (млрд. руб.)
График 2 - Динамика прибыли (убытка) от продаж производителей автобусов и троллейбусов нарастающим итогом по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг., (млн руб.)
График 3 - Динамика инвестиций в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов нарастающим итогом по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг., (млн руб.)
График 4 - Динамика себестоимости продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов, нарастающим итогом по кварталам в 2021-3 кв. 2024 гг., (млрд. руб.)
График 5 - Показатели финансовой эффективности производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-2023 гг., (в процентах)
График 6 - Динамика объема спроса на рынке наземного общественного транспорта в России в 2020-2023 гг., (шт)
График 7 - Динамика объема спроса на рынке наземного общественного транспорта в России в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
График 8 - Динамика объема предложения на рынке наземного общественного транспорта в России в 2020-2023 гг., (шт)
График 9 - Динамика объема предложения на рынке наземного общественного транспорта в России в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
График 10 - Динамика объема производства наземного общественного транспорта в России в 2020-2023 гг., (шт)
График 11 - Динамика объема производства автобусов в России в 2020-2023 гг., (шт)
График 12 - Динамика объема производства автобусов в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 13 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 14 - Динамика объема производства троллейбусов в России в 2020-2023 гг., (шт)
График 15 - Динамика объема производства троллейбусов в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 16 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 17 - Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России в 2020-2023 гг., (шт)
График 18 - Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 19 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 20 - Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России в 2020-2023 гг., (шт)
График 21 - Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 22 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 23 - Динамика объема отгрузок наземного общественного транспорта в России в 2019-2023 гг., (шт)
График 24 - Динамика объема отгрузок наземного общественного транспорта в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 25 - Объемы отгрузок наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 26 - Динамика объема складских запасов наземного общественного транспорта в промышленности России на конец года в 2019-2023 гг., (шт)
График 27 - Динамика объема складских запасов наземного общественного транспорта в России на конец месяца в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 28 - Объемы складских запасов наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ на конец месяца в в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
График 29 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на автобусы в России в 2021-сентябрь 2024 гг., (руб./шт)
График 30 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на автобусы в России по месяцам в 2021-сентябрь 2024 гг., (руб./шт)
График 31 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в России в 0 - ноябрь 2023 гг., (руб./шт)
График 32 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в России по месяцам в 0 - ноябрь 2023 гг., (руб./шт)
График 33 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2019-2022 гг., (шт)
График 34 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2019-2022 гг., (тыс. долл.)
График 35 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 36 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 37 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 38 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 39 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 40 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 41 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 42 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 43 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 44 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 45 - Динамика мпорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 46 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 47 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 48 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 49 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 50 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 51 - Динамика импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 52 - Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 53 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 54 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 55 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 56 - Динамика импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 57 - Динамика цены импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 58 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2019-2022 гг., (шт)
График 59 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2019-2022 гг., (тыс. долл.)
График 60 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 61 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 62 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 63 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 64 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 65 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 66 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 67 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 68 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 69 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 70 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 71 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 72 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 73 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 74 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 75 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 76 - Динамика экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 77 - Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
График 78 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении в 2020-2022 гг., (шт)
График 79 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
График 80 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (шт)
График 81 - Динамика экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2021 г., (тыс. долл.)
График 82 - Динамика цены экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)

Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Динамика баланса спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2020-2023 гг., (шт)
Диаграмма 2 - Динамика баланса спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 3 - Структура производства наземного общественного транспорта по видам в 2020-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 4 - Структура производства наземного общественного транспорта по видам в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 5 - Динамика производства автобусов в крупнейших федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Диаграмма 6 - Структура российского производства автобусов по федеральным округам в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 7 - Изменение структуры российского производства автобусов по федеральным округам в 2020-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 8 - Динамика объема производства автобусов в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 9 - Динамика производства троллейбусов в крупнейших федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Диаграмма 10 - Структура российского производства троллейбусов по федеральным округам в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 11 - Изменение структуры российского производства троллейбусов по федеральным округам в 2020-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 12 - Динамика объема производства троллейбусов в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 13 - Динамика производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Диаграмма 14 - Структура российского производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по федеральным округам в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 15 - Изменение структуры российского производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т по федеральным округам в 2020-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 16 - Динамика объема производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 17 - Динамика производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в крупнейших федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Диаграмма 18 - Структура российского производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по федеральным округам в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 19 - Изменение структуры российского производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) по федеральным округам в 2020-2023 гг., (в процентах)
Диаграмма 20 - Динамика объема производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 21 - Динамика объема отгрузок наземного общественного транспорта в России в (шт) по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 22 - Динамика объема складских запасов наземного общественного транспорта в России в (шт) на конец месяца, январь-ноябрь 2023 г., (темп прироста к аналогичному периоду предыдущего года)
Диаграмма 23 - Динамика объемов выручки (нетто) от продаж крупнейших российских производителей по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 24 - Динамика объемов прибыли (убытка) от продаж крупнейших российских производителей по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Диаграмма 25 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на автобусы по федеральным округам РФ в 2021-сентябрь 2024 гг., (руб./шт)
Диаграмма 26 - Сравнение средних цен производителей для российских потребителей на автобусы по федеральным округам в 2024 г., (в процентах)
Диаграмма 27 - Динамика средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 0 - ноябрь 2023 гг., (руб./шт)
Диаграмма 28 - Сравнение средних цен производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам в 1 г., (в процентах)
Диаграмма 29 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 30 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 31 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 32 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 33 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 34 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 35 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 36 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 37 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 38 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 39 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 40 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 41 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 42 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 43 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 44 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 45 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 46 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 47 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 48 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 49 - Структура импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 50 - Структура импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 51 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 52 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении в 2022 году, (в процентах)
Диаграмма 53 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 54 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 55 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 56 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 57 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 58 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 59 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 60 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 61 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 62 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 63 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 64 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 65 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 66 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 67 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 68 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 69 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (шт)
Диаграмма 70 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., (тыс. долл.)
Диаграмма 71 - Структура экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в натуральном выражении в 2021 году, (в процентах)
Диаграмма 72 - Структура экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в стоимостном выражении в 2021 году, (в процентах)

Список таблиц:
Таблица 1 - Выручка от продаж производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-3 кв. 2024 гг., (млрд. руб.)
Таблица 2 - Объемы выручки от продаж производителей автобусов и троллейбусов по регионам России в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 3 - Прибыль (убыток) от продаж производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-3 кв. 2024 гг., (млн руб.)
Таблица 4 - Объемы прибыли (убытка) от продаж производителей автобусов и троллейбусов по регионам России в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 5 - Инвестиции в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов в России в 2020-3 кв. 2024 гг., (млн руб.)
Таблица 6 - Инвестиции в основной капитал производителей автобусов и троллейбусов по регионам России в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 7 - Себестоимость продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов, в России в 2020-3 кв. 2024 гг., (млрд. руб.)
Таблица 8 - Себестоимость продукции, выпускаемой производителями автобусов и троллейбусов, по регионам России в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 9 - Рентабельность (убыточность) продаж производителей автобусов и троллейбусов по регионам России в 2020-2023 гг., (в процентах)
Таблица 10 - Рентабельность (убыточность) затрат производителей автобусов и троллейбусов по регионам России в 2020-2023 гг., (в процентах)
Таблица 11 - Рентабельность (убыточность) активов производителей автобусов и троллейбусов по регионам России в 2020-2023 гг., (в процентах)
Таблица 12 - Структура производства наземного общественного транспорта по видам в 2020-2023 гг., (шт)
Таблица 13 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Таблица 14 - Объемы производства автобусов в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
Таблица 15 - Объемы производства автобусов в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 16 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2023 г., (шт)
Таблица 17 - Объемы производства автобусов в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (шт)
Таблица 18 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Таблица 19 - Объемы производства троллейбусов в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
Таблица 20 - Объемы производства троллейбусов в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 21 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам в 2023 г., (шт)
Таблица 22 - Объемы производства троллейбусов в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (шт)
Таблица 23 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Таблица 24 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
Таблица 25 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 26 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам в 2023 г., (шт)
Таблица 27 - Объемы производства автобусов, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 5 т в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (шт)
Таблица 28 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ в 2020-2023 гг., (шт)
Таблица 29 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
Таблица 30 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 31 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам в 2023 г., (шт)
Таблица 32 - Объемы производства вагонов трамвайных пассажирских самоходных (моторных) в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (шт)
Таблица 33 - Объемы отгрузок наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ в 2019-2023 гг., (шт)
Таблица 34 - Объемы отгрузок наземного общественного транспорта в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
Таблица 35 - Объемы отгрузок наземного общественного транспорта в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 36 - Объемы отгрузок наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам в 2023 г., (шт)
Таблица 37 - Объемы отгрузок наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (шт)
Таблица 38 - Объемы складских запасов наземного общественного транспорта в промышленности в федеральных округах РФ на конец года в 2019-2023 гг., (шт)
Таблица 39 - Объемы складских запасов наземного общественного транспорта в России на конец месяца в 2023-сентябрь 2024 гг., (шт)
Таблица 40 - Объемы складских запасов наземного общественного транспорта в России на конец месяца в 2023-сентябрь 2024 гг., (темп прироста к предыдущему периоду)
Таблица 41 - Объемы складских запасов наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ на конец месяца в 2023 г., (шт)
Таблица 42 - Объемы складских запасов наземного общественного транспорта в федеральных округах РФ на конец месяца, январь-ноябрь 2023 г., (шт)
Таблица 43 - Крупнейшие российские производители по объему выручки (нетто) от продаж по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 44 - Рейтинг крупнейших российских производителей по объему прибыли (убытка) от продаж по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 45 - Рейтинг крупнейших российских производителей по рентабельности продаж по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 46 - Рейтинг крупнейших российских производителей по рентабельности активов по основному виду деятельности «Производство автобусов и троллейбусов (29.10.3)» в 2020-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 47 - Средние цены производителей для российских потребителей на автобусы в России по месяцам в 2021-сентябрь 2024 гг., (руб./шт)
Таблица 48 - Средние цены производителей для российских потребителей на автобусы по федеральным округам РФ в 2021-сентябрь 2024 гг., (руб./шт)
Таблица 49 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам в 2021 г., (руб./шт)
Таблица 50 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам в 2022 г., (руб./шт)
Таблица 51 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам в 2023 г., (руб./шт)
Таблица 52 - Цены производителей для российских потребителей на автобусы в ФО по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (руб./шт)
Таблица 53 - Средние цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в России по месяцам в 2023-сентябрь 2024 гг., (руб./шт)
Таблица 54 - Средние цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) по федеральным округам РФ в 0 - ноябрь 2023 гг., (руб./шт)
Таблица 55 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 0 г., (руб./шт)
Таблица 56 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 1 г., (руб./шт)
Таблица 57 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам в 0 г., (руб./шт)
Таблица 58 - Цены производителей для российских потребителей на вагоны трамвайные пассажирские самоходные (моторные) в ФО по месяцам, январь-ноябрь 2023 г., (руб./шт)
Таблица 59 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 60 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 61 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в натуральном выражении) по видам в 2020-2023 гг., (шт)
Таблица 62 - Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в стоимостном выражении) по видам в 2020-2023 гг., (тыс. долл.)
Таблица 63 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 64 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 65 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 66 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 67 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 68 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 69 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 70 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России по странам происхождения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 71 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 72 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 73 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 74 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 75 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 76 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 77 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 78 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 79 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 80 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России по странам происхождения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 81 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 82 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 83 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 84 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 85 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 86 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 87 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 88 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 89 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 90 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России по странам происхождения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 91 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 92 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 93 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 94 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 95 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 96 - Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 97 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 98 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 99 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 100 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России по странам происхождения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 101 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 102 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 103 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 104 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 105 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 106 - Объемы импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 107 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 108 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 109 - Цена импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 110 - Цена импорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России по странам происхождения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 111 - Объемы импорта наземного общественного транспорта в Россию по крупнейшим зарубежным компаниям-поставщикам в 2022 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 112 - Объемы импорта наземного общественного транспорта в Россию по крупнейшим российским компаниям-получателям в 2022 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 113 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 114 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 115 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в натуральном выражении) по видам в 2020-2023 гг., (шт)
Таблица 116 - Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя (в стоимостном выражении) по видам в 2020-2023 гг., (тыс. долл.)
Таблица 117 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 118 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 119 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 120 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 121 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 122 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 123 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 124 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в России по странам назначения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 125 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 126 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 127 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 128 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 129 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 130 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) по странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 131 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 132 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 133 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 134 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) в России по странам назначения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 135 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 136 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 137 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 138 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 139 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 140 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 141 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 142 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 143 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 144 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением, так и электрическим двигателем в России по странам назначения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 145 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 146 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 147 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 148 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 149 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 150 - Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем по странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 151 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 152 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 153 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 154 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимых в движение только электрическим двигателем в России по странам назначения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 155 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 156 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 157 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в натуральном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (шт)
Таблица 158 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в стоимостном выражении по месяцам, 2019 - январь 2022 гг., (тыс. долл.)
Таблица 159 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 160 - Объемы экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 161 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2022 г., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 162 - Рейтинг крупнейших регионов России по объему экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 163 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России в 2020-сентябрь 2024 гг., (долл. за шт)
Таблица 164 - Цена экспорта прочих моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в России по странам назначения в 2020-2022 гг., (долл. за шт)
Таблица 165 - Объемы экспорта наземного общественного транспорта из России по крупнейшим российским компаниям-поставщикам в 2022 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 166 - Объемы экспорта наземного общественного транспорта из России по крупнейшим зарубежным компаниям-получателям в 2022 г., в натуральном и стоимостном выражении, (шт) (долл.)
Таблица 167 - Баланс производства и потребления наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг., и прогноз на 2024-2028 гг., (шт)
Таблица 168 - Баланс спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг., и прогноз на 2024-2028 гг., (шт)
Таблица 169 - Баланс производства и потребления наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг., и прогноз на 2024-2028 гг., (шт)
Таблица 170 - Баланс спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг., и прогноз на 2024-2028 гг., (шт)
Таблица 171 - Баланс производства и потребления наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг., и прогноз на 2024-2028 гг., (шт)
Таблица 172 - Баланс спроса и предложения на рынке наземного общественного транспорта в 2021-2024 гг., и прогноз на 2024-2028 гг., (шт)
Получить демо-версию бесплатно


Обложка исследования: Анализ рынка наземного общественного транспорта в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
ИНФОРМАЦИЯ О ИССЛЕДОВАНИИ: Артикул: 7991
Дата выхода: ноябрь 2024 г.
Кол.страниц: 311 стр. (97 графиков, 81 диаграмма и 172 таблицы) и 161 таблица)
Язык отчета: Русский / English под заказ
Способ предоставления: В электронном виде

Базовая версия:
+ Отчет в Word и PDF
ОПЛАТА И ДОСТАВКА: - безналичная оплата по счету для юр.лиц и физ.лиц (RUB, USD, EUR, KZT)
- доставка на эл.почту в течение 3-5 рабочих дней после оплаты
Получить демо-версию бесплатно
КУПИТЬИССЛЕДОВАНИЕ

Похожие исследования

Обложка исследования: Анализ рынка наземного общественного транспорта в Казахстане. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг. Анализ рынка наземного общественного транспорта в Казахстане. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
Объем отчета: 231 стр. (82 графика, 56 диаграмм и 94 таблицы)
Обложка исследования: Анализ рынка безопасного стекла в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг. Анализ рынка безопасного стекла в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
Объем отчета: 292 стр. (156 графиков, 37 диаграмм и 151 таблица)
Обложка исследования: Анализ рынка многослойного стекла (в т.ч. триплекса) в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг. Анализ рынка многослойного стекла (в т.ч. триплекса) в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
Объем отчета: 171 стр. (63 графика, 48 диаграмм и 88 таблиц)
Обложка исследования: Анализ рынка общественного транспорта в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг. Анализ рынка общественного транспорта в России. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.
Объем отчета: 354 стр. (102 графика, 89 диаграмм и 187 таблиц)
ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ

Предыдущие исследования

Рынок резервуаров, цистерн пластмассовых в Казахстане. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг. Рынок резервуаров, цистерн пластмассовых в Казахстане. Текущая ситуация и прогноз 2024-2028 гг.

Мировой импорт и экспорт силиконов в первичных формах в 2019-2023 гг. Мировой импорт и экспорт силиконов в первичных формах в 2019-2023 гг.

Мировой импорт и экспорт амино-альдегидных смол, феноло-альдегидных смол и полиуретанов в первичных формах в 2019-2023 гг. Мировой импорт и экспорт амино-альдегидных смол, феноло-альдегидных смол и полиуретанов в первичных формах в 2019-2023 гг.

Мировой импорт и экспорт феноло-альдегидных смол в первичных формах в 2019-2023 гг. Мировой импорт и экспорт феноло-альдегидных смол в первичных формах в 2019-2023 гг.

Клиент 1
Клиент 2
Клиент 3
Клиент 4
Клиент 5
Клиент 6
Клиент 7
Клиент 8
Клиент 9
Клиент 10
Клиент 11
Клиент 12
Клиент 13
Клиент 14
Клиент 15
Клиент 16
Клиент 17
Клиент 18
Клиент 19
Клиент 20
Клиент 21
Клиент 22
Клиент 23
Клиент 24
Клиент 25
Клиент 26
Клиент 27
Клиент 28
Клиент 29
Клиент 30
Клиент 32
Клиент 33
Клиент 34
Клиент 35
Клиент 36
Клиент 37
Клиент 38
Клиент 39
Клиент 40
Клиент 41
Клиент 42
Клиент 43
Клиент 44
Клиент 45
Клиент 46
Клиент 47
Клиент 48
Клиент 49
Клиент 50
Клиент 51
Клиент 52
Клиент 53
Клиент 54
Клиент 55
Клиент 56
Клиент 57
Клиент 58
Клиент 59
Клиент 60
Клиент 61
Клиент 62
Клиент 63
Клиент 64
Клиент 65
Клиент 66
Клиент 67
Клиент 68
Клиент 69
Клиент 70
Клиент 71
Клиент 72
Клиент 73
Клиент 74
Клиент 75
Клиент 76
Клиент 77
Клиент 78
Клиент 79
Клиент 80
Клиент 81
Клиент 82
Клиент 83
Клиент 84
Клиент 85
Клиент 86
ООО "Альто-ИнноСистем"
ОГРН: 1125905008360
614101, Пермский край, г. Пермь,
ул. Маршала Рыбалко, д.3, офис 414.

© 2012-2024 Alto Consulting Group
Запрещено копировать и распространять материалы с нашего сайта без письменного согласия правообладателя.
Навигация
Готовые исследования Наши услуги Отраслевые обзоры рынков Отзывы клиентов Исследование на заказ Политика конфиденциальности
Компания
Главная О компании Контакты Вакансии
Связаться
info@alto-group.ru +7 (342) 207-16-22