Автор статьи: Алексей Яшкин Дата публикации: 22 ноябрь 2018 Департамент аналитики маркетинговых исследований

Отличительной чертой электродвигателей является свойство обратимости: любой электрический генератор способен выполнять задачи двигателя и наоборот, а в любом трансформаторе и электромашинном преобразователе электрической энергии направление преобразования энергии можно изменить на обратное.

Электродвигатели получили широкое распространение благодаря целому ряду своих достоинств, таких как: высокие энергетические показатели, удобство подачи и отдачи энергии, возможность выполнения электродвигателей самых разных мощностей, скоростей вращения и, в довершение всему, удобство обслуживания и легкость в обращении.

Объем импорта электродвигателей мощностью не более 37,5 Вт на российский рынок в 2017 году вырос по сравнению с предыдущим годом на 3 120 630 шт (+22%) до 17 469 910 шт, что в стоимостном выражении составило 111 747 тыс. долл.



В 2017 году наиболее крупными были объемы поставок электродвигателей мощностью не более 37,5 Вт в мае, достигнув уровня 1 730 332 шт. Минимальное значение было зафиксировано в июле и составило 1 238 848 шт
Объем импорта электродвигателей мощностью не более 37,5 Вт на российский рынок в январе-сентябре 2018 года составил 14 947 524 шт, что в стоимостном выражении составляет 90 441 тыс. долл. Максимальное значение поставок электродвигателей мощностью не более 37,5 Вт в 2018 году в натуральном выражении было зафиксировано в сентябре и составило 2 284 879 шт.

Наибольший объем экспорта в натуральном выражении пришелся на следующие регионы: Москву (17,6%), Санкт-Петербург(15,3%), третье место разделили Нижегородская и Калужская области с долями 11,3% у каждого.

Основными странами-поставщиками электродвигателей мощностью не более 37,5 Вт в РФ за 2017 год являлись: Китай 8 786 198 шт (+23% к предыдущему году), Швейцария 2 007 535 шт (+22%), Вьетнам 1 755 444 шт (+80%) и Республика Корея 1 049 818 шт (+11%). Китай традиционно является лидером по поставкам электродвигателей в натуральном выражении. Однако поставки приходятся на низкий ценовой сегмент. Двигатели из этой же категории, произведенные в Швейцарии либо Германии, стоят в 2-4 раза больше китайских аналогов.