Анализ рынка автобусов в Индии: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Получить демо-версию
Купить исследование
Анализ рынка автобусов в Индии: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Категории: Готовые исследования
- Маркетинговые исследования рынка товаров
- Индия
- Автомобилестроение и комплектующие
Готовое маркетинговое исследование:
Готовое маркетинговое исследование:
Анализ рынка автобусов в Индии: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы
Артикул: 8702
Заказать звонок Задать вопрос
WhatsApp
Дата выхода: Июнь 2025 г. -
Актуальные данные
Объем исследования: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
NEW| Анализ данных торговых сетей (от 25 000 ₽)
ПОДРОБНЕЕ ▼
Артикул скопирован
В наличии
Заказать звонок Задать вопрос
WhatsApp
Дата выхода: Июнь 2025 г. -
Актуальные данные
Объем исследования: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
ПОДРОБНЕЕ ▼
Онлайн-аналитика данных торговых сетей предоставляет актуальные данные о продажах в ключевых торговых сетях, включая объемы продаж, оборот, себестоимость, рентабельность, средние цены, географию и другие важные параметры. Эти результаты позволяют оценить распределение долей рынка между конкурентами и служат основой для разработки стратегических решений. Более подробную информацию вы можете найти по ссылке.
ДОСТАВКА И ОПЛАТА 
- доставка на email
- безналичная оплата
Получить демо-версию бесплатно
- доставка на email
- безналичная оплата
НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
ЭКСПЕРТЫ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
"Получите актуальные данные и аналитику, чтобы оптимизировать расходы и увеличить прибыль вашего бизнеса."
НАШИ КЛИЕНТЫ
Описание маркетингового исследования
Анализ рынка автобусов в Индии: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы содержит 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Исследование содержит актуальную информацию о комплексном анализе рынка автобусов в Индии по состоянию на 2023 г.В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка автобусов в Индии, а также прогноз его развития на 2025-2029 гг. Оценка влияния мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Индия и регионы Индии
Задачи исследования: Описать ситуацию на рынке автобусов в Индии, представить актуальную информацию об объемах производства автобусов по годам. Оценить и предоставить структуру и динамику индийского импорта и экспорта. Выявить объем видимого потребления на рынке автобусов в Индии и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автобусы (шт.)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя (шт., тыс. долл.)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА АВТОБУСОВ:
- Объем видимого потребления на рынке автобусов за исследуемый период составил ***. Доля экспорта в объеме индийского производства составила ***. Динамика развития рынка предполагает ***.
- В *** году было произведено автобусов ***, что на ***, чем в предыдущем году.
- Объем импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя изменился на *** в *** году по сравнению с предыдущим годом и составил ***, что стоило ***. Страны отправления моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в ***.
- Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в *** году составил ***, что в стоимостном выражении оценивалось в ***. (рост *** по сравнению с прошлым годом). Основная доля экспортируемой продукции поставляется в страны ***. Единицы учета экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя ***.
Основные разделы маркетингового исследования
Приведен обзор основных текущих характеристик экономики в Индии, таких как объем ВВП, индексы цен, оборот оптовой и розничной торговли, объем инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения Индии и изменения в уровне жизни граждан.
Рассчитан объем видимого потребления автобусов на рынке Индии, доля импорта и экспорта на рынке.
Представлена динамика производства автобусов по годам в натуральном выражении. Такая информация приводится по каждой товарной группе.
Представлен перечень основных производителей анализируемого рынка автобусов.
Представлены данные по импорту автобусов в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам происхождения в натуральном и стоимостном выражении.
Представлены данные по экспорту автобусов в разрезе по годам, месяцам, а также по основным странам назначения в натуральном и стоимостном выражении.
Описываются основные факторы, которые влияют на производство, импорт/экспорт автобусов. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.
Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объем производства, видимое потребление, доля импорта/экспорта на рынке.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
- Министерство сельского хозяйства и благосостояния фермеров Индии
- Таможенная служба Индии
- Министерство финансов Индии
- Международный торговый центр (ITC)
- Статистический отдел ООН
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний-производителей и участников рынка
* Исследование выполнено на 70% и находится на стадии завершения. По вашему запросу мы готовы внести изменения в структуру и содержание отчета. Окончательная версия исследования будет предоставлена в течение 3 рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ИНДИИ
2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОБУСОВ
4 АНАЛИЗ ВИДИМОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ АВТОБУСОВ В ИНДИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
4.1 Видимое потребление автобусов в 2020-2023 гг.
4.1.1 Динамика объема видимого потребления автобусов по годам в 2020-2023 гг.
4.1.2 Доля импорта на рынке автобусов в 2023 г.
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг.
4.1.4 Доля экспорта на рынке автобусов в 2023 г.
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг.
4.1.2 Доля импорта на рынке автобусов в 2023 г.
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг.
4.1.4 Доля экспорта на рынке автобусов в 2023 г.
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг.
5 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА АВТОБУСОВ В ИНДИИ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ
5.1 Производство автобусов в 2020 - 2023 гг.
5.1.1 Динамика объема производства автобусов по годам в 2020-2023 гг.
6 ОСНОВНЫЕ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОБУСОВ В ИНДИИ
7 АНАЛИЗ ИМПОРТА АВТОБУСОВ В ИНДИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
7.1 Импорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019 - ноябрь 2023 гг.
7.1.1 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2019-2022 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг.
7.1.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2022 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.3 Объемы импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг.
7.1.4 Структура импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2022 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг.
8 АНАЛИЗ ЭКСПОРТА АВТОБУСОВ В ИНДИИ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
8.1 Экспорт моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019 - ноябрь 2023 гг.
8.1.1 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2019-2022 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг.
8.1.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2022 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.3 Объемы экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг.
8.1.4 Структура экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2022 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по годам в 2020 - ноябрь 2023 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг.
9 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА АВТОБУСОВ
10 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА АВТОБУСОВ В ИНДИИ
10.1 Производство на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.2 Видимое потребление автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3 Импорт и экспорт автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.1 Объем и динамика импорта автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.2 Объем и динамика экспорта автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.2 Объем и динамика экспорта автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
11 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика объема видимого потребления на рынке автобусов в Индии в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика объема производства автобусов в Индии в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 3 - Динамика индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 4 - Динамика индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 5 - Динамика индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 6 - Динамика индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 7 - Динамика индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 8 - Динамика индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 9 - Динамика цены индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
График 10 - Динамика индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 11 - Динамика индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 12 - Динамика индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 13 - Динамика индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - декабрь 2022 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 14 - Динамика индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в натуральном выражении, (шт.)
График 15 - Динамика индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, январь - ноябрь 2023 г., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
График 16 - Динамика цены индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
График 17 - Динамика объема индийского производства автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)
График 18 - Динамика объема индийского импорта автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)
График 19 - Динамика объема индийского экспорта автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (шт. и в процентах)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на рынке автобусов в Индии в 2023 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на рынке автобусов в Индии в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Доля экспорта в объеме производства автобусов в 2023 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика доли экспорта в объеме производства автобусов в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 5 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 6 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 7 - Структура индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2022 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 8 - Структура индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2022 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 9 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Диаграмма 10 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по ведущим странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Диаграмма 11 - Структура индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2022 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 12 - Структура индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2022 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 13 - Динамика доли импорта на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (в процентах)
Диаграмма 14 - Динамика доли экспорта в объеме производства на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (в процентах)
Диаграмма 15 - Внешнеторговый баланс на рынке автобусов в 2020-2023 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (тыс. долл.)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 3 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 4 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 5 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 6 - Объемы индийского импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам происхождения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 7 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в Индии в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
Таблица 8 - Цена импорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в Индии по странам происхождения в 2020-2022 гг., (долл./шт.)
Таблица 9 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 10 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в 2019-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 11 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 12 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по месяцам, 2020 - ноябрь 2023 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 13 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 14 - Объемы индийского экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя по странам назначения в 2020-2022 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 15 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в Индии в 2020 - ноябрь 2023 гг., (долл./шт.)
Таблица 16 - Цена экспорта моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя в Индии по странам назначения в 2020-2022 гг., (долл./шт.)
Рынок автобусов в Индии демонстрирует значительный рост, отражая как экономическое развитие страны, так и увеличение спроса на общественный транспорт. В ближайшие годы ожидается дальнейшее расширение рынка благодаря нескольким ключевым факторам.
Основной тренд – это переход к более экологичным видам транспорта. Индия активно внедряет программы по снижению углеродного следа, что стимулирует производителей автобусов переходить на альтернативные источники энергии, такие как электричество и природный газ. Это ведет к увеличению доли электробусов и автобусов на газе на рынке.
Другой важный фактор – урбанизация и растущий спрос на эффективные системы общественного транспорта в крупных городах. Здесь важную роль играют государственные инвестиции в инфраструктуру и улучшение городской мобильности. Автобусные компании получают поддержку от правительства для обновления своих парков и внедрения новых технологий.
Среди технологических инноваций можно отметить автоматизацию управления транспортом, внедрение систем навигации и мониторинга, а также улучшение комфорта пассажиров. Развитие цифровых платформ для бронирования билетов и управления поездками также оказывает влияние на рынок.
Прогнозы до 2029 года показывают стабильный рост рынка, несмотря на возможные внешние риски, связанные с экономикой и геополитической ситуацией. Ключевыми драйверами роста остаются государственные инициативы, повышение уровня жизни населения и модернизация инфраструктуры.
Основной тренд – это переход к более экологичным видам транспорта. Индия активно внедряет программы по снижению углеродного следа, что стимулирует производителей автобусов переходить на альтернативные источники энергии, такие как электричество и природный газ. Это ведет к увеличению доли электробусов и автобусов на газе на рынке.
Другой важный фактор – урбанизация и растущий спрос на эффективные системы общественного транспорта в крупных городах. Здесь важную роль играют государственные инвестиции в инфраструктуру и улучшение городской мобильности. Автобусные компании получают поддержку от правительства для обновления своих парков и внедрения новых технологий.
Среди технологических инноваций можно отметить автоматизацию управления транспортом, внедрение систем навигации и мониторинга, а также улучшение комфорта пассажиров. Развитие цифровых платформ для бронирования билетов и управления поездками также оказывает влияние на рынок.
Прогнозы до 2029 года показывают стабильный рост рынка, несмотря на возможные внешние риски, связанные с экономикой и геополитической ситуацией. Ключевыми драйверами роста остаются государственные инициативы, повышение уровня жизни населения и модернизация инфраструктуры.
Обзор индийского рынка автобусов показывает устойчивый рост спроса на данный вид транспорта, обусловленный увеличением городского населения и развитием инфраструктуры. Российские компании проявляют интерес к этому рынку, оценивая его потенциал с точки зрения инвестиций и сотрудничества.
Исследование рынка указывает на положительную динамику производства автобусов, особенно в сегменте экологичных транспортных средств. В то же время, маркетинговый анализ отмечает растущую конкуренцию среди производителей, что требует от них разработки новых стратегий продвижения и улучшения качества продукции.
Анализ производства демонстрирует стабильный рост объемов выпуска автобусов, однако цены на продукцию остаются нестабильными, что связано с колебаниями стоимости сырья и логистическими затратами. Состояние развития рынка характеризуется высокой востребованностью как городских, так и междугородних автобусов, что создает благоприятные условия для расширения бизнеса.
Ценовая динамика на рынке автобусов варьируется в зависимости от региона и типа транспортного средства. Основные тенденции указывают на повышение цен на новые модели, что может повлиять на спрос со стороны конечных потребителей. Однако текущие показатели свидетельствуют о сохранении устойчивого интереса к данному виду транспорта.
Заключение подчеркивает важность анализа состояния рынка для принятия решений о расширении производства или выходе на индийский рынок. Основные выводы исследования включают оценку перспектив роста, учет конкурентной среды и необходимость адаптации стратегии к изменяющимся условиям. Это исследование представляет особую ценность для лиц, принимающих решения, связанных с инвестициями в этот сектор экономики.
Исследование рынка указывает на положительную динамику производства автобусов, особенно в сегменте экологичных транспортных средств. В то же время, маркетинговый анализ отмечает растущую конкуренцию среди производителей, что требует от них разработки новых стратегий продвижения и улучшения качества продукции.
Анализ производства демонстрирует стабильный рост объемов выпуска автобусов, однако цены на продукцию остаются нестабильными, что связано с колебаниями стоимости сырья и логистическими затратами. Состояние развития рынка характеризуется высокой востребованностью как городских, так и междугородних автобусов, что создает благоприятные условия для расширения бизнеса.
Ценовая динамика на рынке автобусов варьируется в зависимости от региона и типа транспортного средства. Основные тенденции указывают на повышение цен на новые модели, что может повлиять на спрос со стороны конечных потребителей. Однако текущие показатели свидетельствуют о сохранении устойчивого интереса к данному виду транспорта.
Заключение подчеркивает важность анализа состояния рынка для принятия решений о расширении производства или выходе на индийский рынок. Основные выводы исследования включают оценку перспектив роста, учет конкурентной среды и необходимость адаптации стратегии к изменяющимся условиям. Это исследование представляет особую ценность для лиц, принимающих решения, связанных с инвестициями в этот сектор экономики.
Получить демо-версию бесплатно
Хотите обновить исследования до текущей даты? Нажмите на кнопку ниже, чтобы выполнить актуализацию. Обновление будет выполнено в течение рабочего дня.
Актуализировать исследование на текущую дату
Артикул: 8702
Дата выхода: Июнь 2025 г. - Актуальные данные
Количество страниц: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
Артикул скопирован
В наличии
✅
Дата выхода: Июнь 2025 г. - Актуальные данные
Количество страниц: 105 стр. (19 графиков, 15 диаграмм и 16 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОСТАВКА И ОПЛАТА
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
Похожие маркетинговые исследования
Предыдущие маркетинговые исследования
|
Нас рекомендуют
АО «УРАЛХИМ» благодарит «Alto Consulting Group (ACG)» за оперативное и качественное исследование рынка премиксов. Рекомендуем как надежного партнера.
АО «ОХК «УРАЛХИМ»
Компания «Alto Consulting Group (ACG)» проявила себя как надежный партнер, выполнив исследование рынка воды в кратчайшие сроки и с высоким качеством. Отмечаем оперативность, порядочность и ответственный подход к выполнению договорных обязательств. Готовы к дальнейшему сотрудничеству.
АО «БАШСПИРТ»
Компания Dairygold высоко оценивает профессиональное исследование рынка сыра, проведенное Alto Consulting Group. Результаты позволили получить ценные инсайты о текущей ситуации и перспективах развития.
Dairygold Deutschland Handels mbH
ООО «Шэфлер Руссланд» рекомендует Alto Consulting Group как надежного поставщика маркетинговой информации, подтверждая высокое качество и оперативность проведенного исследования рынка подшипников.
ООО «Шэфлер Руссланд»
ЗАО «Тандер» осталось довольным качеством и полнотой данных, полученных в результате маркетингового исследования от Alto Consulting Group. Рекомендуем как надежного партнера.
АО «Тандер»
SIA «ROSVI» высоко оценивает проведенное компанией Alto Consulting Group маркетинговое исследование рынка газового конденсата. Полученные данные представляют ценность для понимания текущей ситуации и перспектив развития отрасли.
SIA «ROSVI»