Описание маркетингового исследования
Анализ импорта и экспорта автобусов в Мексике в 2021-2025 годы включает 50 стр. (18 графиков, 4 диаграмм и 16 таблиц)
Данный анализ содержит актуальную, структурированную информацию по декларируемым поставкам автобусов в Мексике за 2020-2023 гг.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов. Цель исследования: Анализ состояния импорта и экспорта автобусов в Мексике.
Задачи исследования: Исследовать импорт и экспорт автобусов по декларируемым поставкам, предоставить информацию по объемам поставок в разрезе стран отправления и назначения. Проанализировать средние цены импорта и экспорта. Продемонстрировать объемы поставок по товарным категориям. Показать объемы импорта и экспорта в натуральном и стоимостном выражении.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:- 8702 - Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя (шт., долл.)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ИМПОРТА И ЭКСПОРТА АВТОБУСОВ:- Направление развития импорта и экспорта в среднесрочной перспективе ***.
- В *** году крупнейшие объемы мексиканского импорта автобусов в натуральном выражении по странам происхождения пришлись на ***.
- За период *** средние контрактные цены мексиканского экспорта автобусов изменились на *** до *** с темпом прироста ***.
ОСНОВНЫЕ БЛОКИ АНАЛИЗА ИМПОРТА И ЭКСПОРТА:- Импорт и экспорт автобусов по годам
- Импорт и экспорт автобусов по месяцам
- Страны происхождения и назначения автобусов
- Анализ средних контрактных цен импорта и экспорта автобусов
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ОТЧЕТЕ:- Международный торговый центр (ITC)
- Статистический отдел ООН
- Печатные и электронные отраслевые издания
- Законодательные акты
* Данный отчет готов на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовый анализ импорта и экспорта автобусов будет предоставлен в течение 3-х рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ2 КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ТН ВЭД3 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ АВТОБУСОВ В МЕКСИКЕ ПО ГОДАМ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ3.1 Динамика объемов импорта автобусов в Мексику по годам в 2020-2023 гг.
3.2 Динамика объемов экспорта автобусов из Мексики по годам в 2020-2023 гг.
4 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ АВТОБУСОВ В МЕКСИКЕ ПО МЕСЯЦАМ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ4.1 Динамика объемов импорта автобусов в Мексику по месяцам в 2023-2024 гг.
4.2 Динамика объемов экспорта автобусов из Мексики по месяцам в 2023-2024 гг.
5 ИМПОРТ И ЭКСПОРТ АВТОБУСОВ В МЕКСИКЕ ПО СТРАНАМ ПРОИСХОЖДЕНИЯ / НАЗНАЧЕНИЯ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ5.1 Динамика объемов импорта автобусов в Мексику по странам происхождения в 2020-2023 гг.
5.2 Доли основных стран происхождения мексиканского импорта автобусов в 2023 г.
5.3 Динамика объемов экспорта автобусов из Мексики по странам назначения в 2020-2023 гг.
5.4 Доли основных стран назначения мексиканского экспорта автобусов в 2023 г.
6 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ИМПОРТА И ЭКСПОРТА АВТОБУСОВ В МЕКСИКЕ6.1 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта автобусов в Мексике по годам в 2020-2023 гг.
6.2 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта автобусов в Мексике по месяцам в 2023-2024 гг.
6.3 Динамика средних контрактных цен импорта и экспорта автобусов в Мексике по основным странам происхождения / назначения в 2020-2023 гг.
7 ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ИМПОРТА И ЭКСПОРТА АВТОБУСОВ8 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм и таблиц
Список графиков:
График 1 - Динамика мексиканского импорта автобусов по годам в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 2 - Динамика мексиканского импорта автобусов по годам в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
График 3 - Динамика мексиканского экспорта автобусов по годам в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 4 - Динамика мексиканского экспорта автобусов по годам в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
График 5 - Динамика мексиканского импорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 6 - Динамика мексиканского импорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
График 7 - Динамика мексиканского экспорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 8 - Динамика мексиканского экспорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
График 9 - Объемы мексиканского импорта автобусов по основным странам происхождения в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 10 - Объемы мексиканского импорта автобусов по основным странам происхождения в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
График 11 - Объемы мексиканского экспорта автобусов по основным странам назначения в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
График 12 - Объемы мексиканского экспорта автобусов по основным странам назначения в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
График 13 - Динамика средних контрактных цен мексиканского импорта автобусов в 2020-2023 гг., (долл./шт.)
График 14 - Динамика средних контрактных цен мексиканского экспорта автобусов в 2020-2023 гг., (долл./шт.)
График 15 - Динамика средних контрактных цен мексиканского импорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., (долл./шт.)
График 16 - Динамика средних контрактных цен мексиканского экспорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., (долл./шт.)
График 17 - Средние контрактные цены мексиканского импорта автобусов по основным странам происхождения в 2020-2023 гг., (долл./шт.)
График 18 - Средние контрактные цены мексиканского экспорта автобусов по основным странам назначения в 2020-2023 гг., (долл./шт.)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доли основных стран происхождения мексиканского импорта автобусов в 2023 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 2 - Доли основных стран происхождения мексиканского импорта автобусов в 2023 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Диаграмма 3 - Доли основных стран назначения мексиканского экспорта автобусов в 2023 г., в натуральном выражении, (в процентах)
Диаграмма 4 - Доли основных стран назначения мексиканского экспорта автобусов в 2023 г., в стоимостном выражении, (в процентах)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы мексиканского импорта автобусов в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 2 - Объемы мексиканского импорта автобусов в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
Таблица 3 - Объемы мексиканского экспорта автобусов в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 4 - Объемы мексиканского экспорта автобусов в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
Таблица 5 - Объемы мексиканского импорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 6 - Объемы мексиканского импорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
Таблица 7 - Объемы мексиканского экспорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 8 - Объемы мексиканского экспорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
Таблица 9 - Объемы мексиканского импорта автобусов по странам происхождения в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 10 - Объемы мексиканского импорта автобусов по странам происхождения в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
Таблица 11 - Объемы мексиканского экспорта автобусов по странам назначения в 2020-2023 гг., в натуральном выражении, (шт.)
Таблица 12 - Объемы мексиканского экспорта автобусов по странам назначения в 2020-2023 гг., в стоимостном выражении, (долл.)
Таблица 13 - Средние контрактные цены мексиканского импорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., (долл./шт.)
Таблица 14 - Средние контрактные цены мексиканского экспорта автобусов по месяцам в 2023-2024 гг., (долл./шт.)
Таблица 15 - Средние контрактные цены мексиканского импорта автобусов по основным странам происхождения в 2020-2023 гг., (долл./шт.)
Таблица 16 - Средние контрактные цены мексиканского экспорта автобусов по основным странам назначения в 2020-2023 гг., (долл./шт.)
В период с 2021 по 2025 годы Мексика стала важным игроком на мировом рынке импорта и экспорта автобусов. Увеличение спроса на экологичные транспортные средства стимулировало рост производства электрических и гибридных моделей. Одной из ключевых тенденций стало расширение сотрудничества между местными производителями и международными компаниями, что позволило внедрять передовые технологии и повышать качество продукции.
Среди факторов, влияющих на рынок, можно выделить ужесточение экологических стандартов и развитие инфраструктуры для электротранспорта. Это подтолкнуло производителей к инвестициям в разработку новых решений для снижения выбросов углекислого газа. Кроме того, усиление конкуренции со стороны азиатских производителей требует от мексиканских компаний повышения эффективности производственных процессов и улучшения качества обслуживания клиентов.
Технологические инновации также играют значительную роль. Внедрение автономных систем управления и искусственного интеллекта позволяет создавать более безопасные и удобные транспортные решения. Интеграция этих технологий в общественный транспорт Мексики открывает новые возможности для развития городской мобильности и улучшения качества жизни населения.
В период с 2021 по 2025 годы Мексика продемонстрировала значительный рост в секторе импорта и экспорта автобусов. Этот период характеризуется расширением российского рынка, что создало новые возможности для производителей и поставщиков. Анализ рынка показал устойчивую динамику производства, которая отражает положительные тенденции спроса на внутреннем рынке.
Исследование выявило несколько ключевых факторов, влияющих на состояние развития рынка. Ценовая динамика оставалась стабильной, несмотря на незначительные колебания. Это обусловлено как внутренними экономическими процессами, так и глобальными трендами. Ситуация на рынке остается благоприятной для дальнейшего роста благодаря активному развитию инфраструктуры и увеличению пассажиропотока.
Анализ производства показал, что мексиканские производители активно осваивают новые технологии и подходы к созданию конкурентоспособной продукции. Динамика производства демонстрирует стабильный рост, который сопровождается увеличением объемов выпускаемой продукции. Это позволяет удовлетворять растущий спрос не только внутри страны, но и на международном уровне.
Маркетинговый анализ подчеркивает важность сегментации рынка и выбора целевых групп потребителей. Исследование показало, что российский рынок имеет большой потенциал для выхода новых игроков, особенно в условиях увеличения транспортных потребностей населения. Это открывает новые перспективы для бизнеса и стимулирует развитие логистических решений.
В заключении можно отметить, что проведенное исследование представляет собой важный инструмент для принятия управленческих решений лицами, ответственными за развитие транспортного сектора. Оно помогает оценить текущее состояние рынка, определить перспективные направления для инвестиций и разработать эффективные стратегии продвижения продукции.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут использоваться в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных предыдущих версий исследования и могут быть изменены или удалены в текущей версии.
Аномальные, неполные или недостоверные данные могут быть уточнены с использованием вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты