132 стр. (44 графика, 15 диаграмм и 37 таблиц)
132 стр. (44 графика, 15 диаграмм и 37 таблиц)
Анализ рынка грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Страна: Россия
Количество страниц: 132 стр. (44 графика, 15 диаграмм и 37 таблиц)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Период исследования: 2022–2030 гг.
Прогноз развития рынка: 2026–2030 гг.
Формат предоставления: электронный
Демоверсия: по запросу на e-mail
Отчет в форматах Word и PDF
База данных производителей отрасли (Excel)
Финансовый анализ производителей (Excel)
Контракты по госзакупкам (Excel)
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
Мы гордимся сотрудничеством с ведущими компаниями.
Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.
В 2024 году отечественная автомобильная промышленность продемонстрировала увеличение выпуска грузовиков с бензиновыми двигателями до уровня 64,1 тыс. единиц, что составило прирост относительно показателей предыдущего года примерно на 3,2%. Данный показатель наглядно отражает стабильный рост отрасли, направленный на удовлетворение растущего спроса потребителей.При этом наибольший вклад в общее производство внес Приволжский федеральный округ, где доля выпущенных грузовиков составила 100% от общего объёма продукции страны. Этот регион традиционно занимает лидирующие позиции благодаря благоприятному сочетанию сырьевых ресурсов, развитой транспортной инфраструктуры и выгодным условиям для размещения производственных мощностей.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Оценка состояния и анализ рынка грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в России, а также прогноз его развития на 2026-2030 гг. по трем сценариям прогноза: оптимистичный, базовый, пессимистичный. Оценка влияние мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Россия и регионы РФ
Задачи исследования: Описать ситуацию на российском рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем, представить актуальную информацию об объемах производства подвидов грузовых автомобилей с бензиновым двигателем по годам, округам и регионам РФ. Представить анализ крупнейших производителей отрасли, их характеристики деятельности, составить рейтинги российских и зарубежных экспортеров и импортеров. Оценить и предоставить структуру и динамику российского экспорта и импорта. Провести исследование ценовых тенденций, представить ценовую динамику промышленного сектора. Рассмотреть динамику продаж рынка, показать финансовое состояние отрасли в целом. Выявить объем российского рынка грузовых автомобилей с бензиновым двигателем и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ОТРАСЛЯМ:
- Производство грузовых автомобилей (29.10.4)
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автомобили грузовые с бензиновым двигателем
- Автомобили грузовые с бензиновым двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т
- Автомобили грузовые с бензиновым двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т
- Автомобили грузовые с бензиновым двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 12 т
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автомобили грузовые с бензиновым двигателем
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ:
- На протяжении последних трех лет в России наблюдается как спад, так и подъем производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем. В 2019 году в России было произведено 50 927 шт автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, что на -1,1% меньше объема производства предыдущего года.
- Производство автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в марте 2020 года уменьшилось на -14,1% к уровню марта прошлого года и составило 3 825 шт.
Основные разделы маркетингового исследования
РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ, ДЛЯ КОТОРЫХ СОСТАВЛЕНЫ ПРОФИЛИ:
- Представлены до 6 российских компаний-производителей
По основным российским компаниям представлены основные финансовые показатели деятельности, бухгалтерские балансы, отчеты о прибылях и убытках, дочерние предприятия организации, основные акционеры организации и прочая информация.
|
|
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
- Федеральная служба государственной статистики РФ
- Министерство экономического развития РФ
- Федеральная таможенная служба РФ
- Федеральная налоговая служба РФ
- Оценки экспертов отрасли
- Отчеты о розничных продажах
- Материалы компаний производителей и участников рынка
* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержания отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 5-7 рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИИ
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Оборот оптовой и розничной торговли
2.4 Инвестиции в основной капитал
2.5 Численность населения
2.6 Реально располагаемые доходы населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
3.2 Классификация по ТН ВЭД
3.3 Классификация по ОКВЭД
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ
4.1.2 Динамика выручки от продаж по кварталам в 2022-4 кв. 2024 гг.
4.1.3 Объемы выручки от продаж по регионам РФ в 2022-2024 гг.
4.2.2 Динамика прибыли (убытка) от продаж по кварталам в 2022-4 кв. 2024 гг.
4.2.3 Объемы прибыли (убытка) от продаж производителей по регионам РФ в 2022-2024 гг.
4.3.2 Динамика объемов инвестиций в основной капитал по кварталам в 2022 - 4 кв. 2024 гг.
4.3.3 Объемы инвестиций в основной капитал по регионам РФ в 2022-2024 гг.
4.4.2 Рентабельность (убыточность) продаж по регионам РФ в 2022-2024 гг.
4.4.3 Рентабельность (убыточность) затрат по регионам РФ в 2022-2024 гг.
4.4.4 Рентабельность (убыточность) активов предприятий-производителей по регионам РФ в 2022-2024 гг.
4.5.2 Динамика себестоимости производства по кварталам в 2022 - 4 кв. 2024 гг.
4.5.3 Объемы себестоимости производства по регионам РФ в 2022-2024 гг.
5 АНАЛИЗ ОБЪЕМА РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
(Объем рынка рассчитан без экспортных/импортных поставок по Таможенному союзу)
5.1.2 Доля импорта на рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем
5.1.3 Динамика доли импорта на рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем
5.2.2 Объем складских запасов грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в промышленности в федеральных округах РФ
6 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ В ОТДЕЛЬНЫХ СЕГМЕНТАХ
6.1.2 Динамика объема производства по месяцам в 2024 - март 2025 гг.
6.1.3 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2022 - 2024 гг.
6.1.4 Структура производства по федеральным округам РФ
6.2.2 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2022-2024 гг.
6.2.3 Структура производства по федеральным округам РФ
6.3.2 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2022-2024 гг.
6.3.3 Структура производства по федеральным округам РФ
6.4.2 Объемы производства в федеральных округах РФ в 2022-2024 гг.
6.4.3 Структура производства по федеральным округам РФ
7 АНАЛИЗ ОТГРУЗОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
7.1.2 Динамика объема отгрузок в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - март 2025 гг.
7.1.3 Динамика объема отгрузок в регионах РФ по месяцам в 2024 - март 2025 гг.
8 АНАЛИЗ СКЛАДСКИХ ЗАПАСОВ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ
8.1.2 Динамика объема складских запасов в федеральных округах РФ по месяцам в 2024 - март 2025 гг.
8.1.3 Динамика объема складских запасов в регионах РФ по месяцам в 2024 - март 2025 гг.
9 КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОТРАСЛИ
10 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ИМПОРТА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
10.1.2 Динамика объемов импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по месяцам
10.1.3 Объемы импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по ведущим странам-поставщикам
10.1.4 Структура импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам-поставщикам
10.1.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2024 г.
10.1.6 Динамика средней цены импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по годам
10.1.7 Динамика цены импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам-поставщикам
11 АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО ЭКСПОРТА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
11.1.2 Динамика объемов экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по месяцам
11.1.3 Объемы экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по ведущим странам назначения
11.1.4 Структура экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам назначения
11.1.5 Рейтинг крупнейших регионов по объему экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2024 г.
11.1.6 Динамика средней цены экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по годам
11.1.7 Динамика цены экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам назначения
12 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
13 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ НА 2026-2030 ГГ. ПО ТРЕМ СЦЕНАРИЯМ: ОПТИМИСТИЧНЫЙ, БАЗОВЫЙ, ПЕССИМИСТИЧНЫЙ
13.1.2 Баланс производства и потребления грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., прогноз на 2026-2030 гг.
13.2.2 Объем и динамика предложения грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., прогноз на 2026-2030 гг.
13.2.3 Баланс спроса и предложения на рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., прогноз на 2026-2030 гг.
13.3.2 Объем и динамика российского импорта грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., прогноз на 2026-2030 гг.
13.3.3 Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., прогноз на 2026-2030 гг.
13.3.4 Динамика доли экспорта на российском рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., прогноз на 2026-2030 гг.
13.3.5 Сальдо торгового баланса на российском рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., прогноз на 2026-2030 гг.
14 ПРОФИЛИ РОССИЙСКИХ КОМПАНИИ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
15 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм, таблиц и схем
Список графиков:
График 1 - Выручка от продаж грузовых автомобилей в России в 2022-2024 гг., (млрд. руб.)
График 2 - Динамика выручки от продаж грузовых автомобилей по кварталам в 2022-4 кв. 2024 гг., (млрд. руб.)
График 3 - Динамика объема российского рынка грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., (шт)
График 4 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2022-2024 гг., (шт)
График 5 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по месяцам в 2024 - март 2025 гг., (шт)
График 6 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в (шт) по месяцам, январь - март 2025 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 7 - Динамика производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в крупнейших федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
График 8 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в 2022-2024 гг., (шт)
График 9 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т по месяцам в 0 - 2024 гг., (шт)
График 10 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в (шт) по месяцам, январь - 2024 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 11 - Динамика производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
График 12 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в 2022-2024 гг., (шт)
График 13 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т по месяцам в 0 - 2024 гг., (шт)
График 14 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в (шт) по месяцам, январь - 2024 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 15 - Динамика производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
График 16 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в 2022-2024 гг., (шт)
График 17 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т по месяцам в 0 - 2024 гг., (шт)
График 18 - Динамика объема российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в (шт) по месяцам, январь - 2024 г., (в % к аналогичному периоду предыдущего года)
График 19 - Динамика производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в крупнейших федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
График 20 - Динамика объемов выручки (нетто) от продаж грузовых автомобилей с бензиновым двигателем на крупнейших предприятиях РФ по основному виду деятельности «Производство грузовых автомобилей (29.10.4)» в 2022-2023 г., (тыс. руб.)
График 21 - Динамика российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении в 2022-2024 гг., (тыс. долл)
График 22 - Динамика российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении в 2022-2024 гг., (тыс. долл.)
График 23 - Динамика российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл)
График 24 - Динамика российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 25 - Динамика российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении по месяцам, январь - декабрь 2024 г., (тыс. долл)
График 26 - Динамика российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении по месяцам, январь - декабрь 2024 г., (тыс. долл.)
График 27 - Объемы российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по ведущим странам-поставщикам в 2022-2024 году, (тыс. долл)
График 28 - Объемы российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по ведущим странам-поставщикам в 2022-2024 году, (тыс. долл.)
График 29 - Динамика цены российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2022-2024 гг., (тыс. долл. за тыс. долл)
График 30 - Динамика российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении в 2022-2024 гг., (тыс. долл)
График 31 - Динамика российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении в 2022-2024 гг., (тыс. долл.)
График 32 - Динамика российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл)
График 33 - Динамика российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2023 г., (тыс. долл.)
График 34 - Динамика российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении по месяцам, январь - декабрь 2024 г., (тыс. долл)
График 35 - Динамика российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении по месяцам, январь - декабрь 2024 г., (тыс. долл.)
График 36 - Объемы российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по ведущим странам назначения в 2022-2024 году, (тыс. долл)
График 37 - Объемы российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по ведущим странам назначения в 2022-2024 году, (тыс. долл.)
График 38 - Динамика цены российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2022-2024 гг., (тыс. долл. за тыс. долл)
График 39 - Баланс производства и потребления грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., и прогноз на 2026-2030 гг. (шт)
График 40 - Динамика объема российского рынка грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 41 - Динамика объема российского производства грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
График 42 - Динамика объема российского импорта грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (шт. и в процентах)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на российском рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в натуральном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в натуральном выражении в 2023-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 3 - Структура российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 4 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по федеральным округам в 2022-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 5 - Структура российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 6 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т по федеральным округам в 2022-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 7 - Структура российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 8 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т по федеральным округам в 2022-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т по федеральным округам в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 10 - Изменение структуры российского производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т по федеральным округам в 2022-2024 гг., (в процентах)
Диаграмма 11 - Структура российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам происхождения в натуральном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 12 - Структура российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам происхождения в стоимостном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 13 - Структура российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам назначения в натуральном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 14 - Структура российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам назначения в стоимостном выражении в 2024 году, (в процентах)
Диаграмма 15 - Динамика доли импортной продукции на российском рынке грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (в процентах)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы выручки производителей грузовых автомобилей по регионам РФ 2022-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 2 - Объемы прибыли (убытка) от продаж грузовых автомобилей по регионам РФ в 2022-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 3 - Инвестиции в основной капитал предприятий-производителей грузовых автомобилей по регионам РФ в 2022-2024 гг., (тыс. руб.)
Таблица 4 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в РФ по месяцам в 2024 - март 2025 гг., (шт)
Таблица 5 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в РФ по месяцам в 2024 - март 2025 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 6 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
Таблица 7 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в РФ по месяцам в 0 - 2024 гг., (шт)
Таблица 8 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в РФ по месяцам в 0 - 2024 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 9 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т в федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
Таблица 10 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2024 гг., (шт)
Таблица 11 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2024 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 12 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т в федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
Таблица 13 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2024 гг., (шт)
Таблица 14 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в РФ по месяцам в 0 - 2024 гг., (% к предыдущему месяцу)
Таблица 15 - Объемы производства автомобилей грузовых с бензиновым двигателем, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 12 т в федеральных округах РФ в 2022-2024 гг., (шт)
Таблица 16 - Крупнейшие предприятия по объему выручки (нетто) от продаж по основному виду деятельности «Производство грузовых автомобилей (29.10.4)» в 2022-2023 гг., (тыс. руб.)
Таблица 17 - Объемы импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2022-2024 гг., в натуральном выражении, (тыс. долл)
Таблица 18 - Объемы импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2022-2024 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 19 - Объемы импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2021 - декабрь 2024 гг., (тыс. долл)
Таблица 20 - Объемы импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - декабрь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 21 - Объемы российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам-поставщикам в 2022-2024 гг., в натуральном выражении, (тыс. долл)
Таблица 22 - Объемы российского импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам-поставщикам в 2022-2024 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 23 - Цена импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в России в 2022-2024 гг., (тыс. долл. за тыс. долл)
Таблица 24 - Цена импорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в России по странам-поставщикам в 2022-2024 гг., (тыс. долл. за тыс. долл)
Таблица 25 - Объемы экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2022-2024 гг., в натуральном выражении, (тыс. долл)
Таблица 26 - Объемы экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в 2022-2024 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 27 - Объемы экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в натуральном выражении по месяцам, 2021 - декабрь 2024 гг., (тыс. долл)
Таблица 28 - Объемы экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в стоимостном выражении по месяцам, 2021 - декабрь 2024 гг., (тыс. долл.)
Таблица 29 - Объемы российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам назначения в 2022-2024 гг., в натуральном выражении, (тыс. долл)
Таблица 30 - Объемы российского экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем по странам назначения в 2022-2024 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 31 - Цена экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в России в 2022-2024 гг., (тыс. долл. за тыс. долл)
Таблица 32 - Цена экспорта автомобилей грузовых с бензиновым двигателем в России по странам назначения в 2022-2024 гг., (тыс. долл. за тыс. долл)
Таблица 33 - Баланс производства и потребления грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг., и прогноз на 2026-2030 гг. (шт)
Таблица 34 - Объем рынка грузовых автомобилей с бензиновым двигателем в 2023-2024 гг. и прогноз до 2030 г., (шт)
На фоне ужесточения экологических стандартов, спрос на автомобили с бензиновыми двигателями снижается. Однако этот рынок все еще сохраняет свою актуальность для определенных сегментов бизнеса, особенно в регионах с ограниченной инфраструктурой и там, где требуется маневренность и простота эксплуатации. В то же время, растет интерес к гибридным и электрическим технологиям, что открывает новые перспективы для развития рынка.
Одним из важных факторов, влияющих на рынок, является необходимость модернизации автопарка и постепенный отказ от устаревших моделей. Технологические инновации также играют важную роль – разрабатываются системы автономного вождения и улучшенные системы безопасности, которые делают эксплуатацию грузовиков более безопасной и эффективной.
Прогнозы до 2029 года указывают на дальнейшее снижение доли рынка для бензиновых автомобилей. Тем не менее, они продолжат играть важную роль в отдельных нишах, особенно в краткосрочных перевозках и региональных маршрутах. Ожидается, что развитие инфраструктуры для альтернативных видов топлива будет способствовать росту спроса на экологичные решения.
Таким образом, несмотря на общую тенденцию к сокращению использования бензиновых двигателей, рынок грузовых автомобилей остается динамичным и гибким, адаптируясь к изменяющимся условиям и требованиям времени.
- Поставщикам
- Производителям
- Инвесторам
- Перевозчикам
- Торговым компаниям
- Участникам смежных рынков
Актуальная версия исследования: 01.01.2026
Обновление: ежемесячно
Все изменения и новые данные автоматически включаются в отчет.
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АНАЛИЗА РЫНКА БЫЛИ ПРОАНАЛИЗИРОВАНЫ:
(это полный перечень, каких-то регионов или стран может не быть)
1. Федеральные округа:
Центральный, Южный, Северо-Западный, Дальневосточный, Сибирский, Уральский, Приволжский, Северо-Кавказский
2. Регионы России:
Астраханская, Амурская, Архангельская, Белгородская, Брянская, Владимирская, Волгоградская, Вологодская, Воронежская, Еврейская авт. область, Забайкальский край, Ивановская, Иркутская, Кабардино-Балкарская, Калининградская, Калужская, Камчатский край, Карачаево-Черкесская, Кемеровская, Кировская, Костромская, Краснодарский край, Красноярский край, Курганская, Курская, Ленинградская, Липецкая, Магаданская, Москва, Мурманская, Нижегородская, Новгородская, Новосибирская, Омская, Оренбургская, Орловская, Пензенская, Пермский край, Приморский край, Псковская, Республика Адыгея, Республика Алтай, Республика Башкортостан, Республика Бурятия, Республика Дагестан, Республика Ингушетия, Республика Калмыкия, Республика Карелия, Республика Коми, Республика Марий Эл, Республика Мордовия, Республика Северная Осетия — Алания, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Республика Тыва, Республика Хакасия, Ростовская, Рязанская, Самарская, Саратовская, Севастополь, Санкт-Петербург, Смоленская, Ставропольский край, Свердловская, Томская, Тюменская, Удмуртская, Ульяновская, Хабаровский край, Челябинская, Чеченская, Чукотский авт. округ, Чувашская.
3. Страны (международные данные):
Афганистан, Албания, Алжир, Ангола, Аргентина, Армения, АОЭ, Австралия, Австрия, Азербайджан, Бангладеш, Барбадос, Беларусь, Бельгия, Бенин, Болгария, Боливия, Ботсвана, Бразилия, Бруней, Бутан, Венгрия, Венесуэла, Гаити, Гамбия, Гана, Гвинея, Гваделупа, Германия, Греция, Грузия, Дания, Джибути, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индия, Индонезия, Ирак, Иран, Исландия, Испания, Италия, Йемен, Казахстан, Киргизия, Камбоджа, Канада, Катар, Китай, Колумбия, Конго, Коста-Рика, Куба, Кувейт, Лаос, Латвия, Ливан, Ливия, Литва, Люксембург, Мавритания, Мадагаскар, Мальдивы, Мальта, Мексика, Микронезия, Молдова, Монголия, Марокко, Македония, Мали, Непал, Нигер, Нигерия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Оман, Панама, Парагвай, Палестина, Перу, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Россия, Румыния, Руанда, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сейшелы, Сенегал, Сингапур, Словакия, Словения, Соломоновы Острова, Сомали, Судан, США, Сирия, Северная Корея, Южная Корея, Южный Судан, Таиланд, Таджикистан, Танзания, Туркмения, Тунис, Турция, Уганда, Узбекистан, Украина, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, Чад, Чехия, Чили, Швейцария, Шри-Ланка, Швеция, Эквадор, Эстония, Эфиопия, Южная Осетия.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию. ООО «Альто-ИнноСистем» не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования представленной информации.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В связи с приостановкой публикации статистических данных по импорту и экспорту ФТС РФ в апреле 2022 года, данные в соответствующих разделах с 2023 года формируются на основе международной или национальной статистики других стран, оценок по вторичным источникам и экспертных заключений. В некоторых случаях данные о взаимной торговле РФ со странами ЕАЭС могут быть недоступны. Мы стремимся обеспечить максимальную точность и актуальность данных в сложившихся условиях.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных исследований прошлых версий и могут быть изменены или отсутствовать в текущей версии.
Аномальные, недостающие или недостоверные данные могут быть уточнены с помощью вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты