Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Получить демоверсию
Купить исследование
Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Готовые исследования
- Маркетинговые исследования рынка товаров
- Европа
- Автодорожный транспорт - Автомобилестроение и комплектующие
Готовое маркетинговое исследование:
Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
Артикул: 4190
Поделиться
Дата выхода: Октябрь 2026 г.
Артикул скопирован
В наличии
Поделиться
Страна: Европа
Количество страниц: 96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Период исследования: 2022–2030 гг.
Прогноз развития рынка: 2026–2030 гг.
Формат предоставления: электронный
Демоверсия: по запросу на e-mail
ДОСТАВКА И ОПЛАТА
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
Отчет в форматах Word и PDF
Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
15 000 ₽
68 500 ₽
ЭКСПЕРТЫ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
"Получите данные и аналитику для роста прибыли вашего бизнеса."
Проверенные данные и актуальная аналитика
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
13 000+ готовых отчетов в продаже
Анализ рынков с 2009 года
Доступные конкурентные цены
НАШИ КЛИЕНТЫ
Отзывы наших клиентов
Мы гордимся сотрудничеством с ведущими компаниями.
Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.
×
![]()
Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы включает 96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Исследование содержит актуальную информацию о европейском рынке электроавтомобилей по состоянию на 2025 г.В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Оценка состояния европейского рынка электроавтомобилей в странах Европы, а также прогноз его развития на 2026-2030 гг. Оценка влияние мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Европа (страны Евросоюза ЕС-27)
Задачи исследования: Описать ситуацию на европейском рынке электроавтомобилей, представить актуальную информацию об объемах продаж электроавтомобилей по годам и странам Европы. Оценить и предоставить структуру и динамику европейского экспорта и импорта. Провести исследование ценовых тенденций, представить ценовую динамику промышленного сектора. Выявить объем видимого потребления на европейском рынке электроавтомобилей и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОДАЖИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:
- Автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автомобили и прочие автотранспортные средства, предназначенные в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалы и гоночные автомобили, приводимые в движение только электродвигателем, новые (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ:
- На протяжении последних трех лет в Европе наблюдается подъем продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем. В 2020 году в Европе было реализовано 861,2 тыс. шт автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем, что на 203,5% больше объема продаж предыдущего года.
Основные разделы маркетингового исследования
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
- Статистическое управление Европейских сообществ (Евростат)
- Международный торговый центр (ITC)
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний производителей и участников рынка
* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 5-7 рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЕВРОПЫ
2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Валовые инвестиции в основной капитал
2.4 Численность населения
2.5 Реально располагаемые доходы населения
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Валовые инвестиции в основной капитал
2.4 Численность населения
2.5 Реально располагаемые доходы населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ
4 АНАЛИЗ ВИДИМОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
4.1 Видимое потребление электроавтомобилей в 2022-2025 гг.
4.1.1 Динамика объема видимого потребления электроавтомобилей по годам
4.1.2 Доля импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.4 Доля экспорта на рынке электроавтомобилей
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке электроавтомобилей
4.1.2 Доля импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.4 Доля экспорта на рынке электроавтомобилей
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке электроавтомобилей
5 АНАЛИЗ ПРОДАЖ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
5.1 Продажи автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в 2022 - 2025 гг.
5.1.1 Динамика объема продаж по годам в 2022 - 2025 гг.
5.1.2 Объемы продаж в странах Европы в 2022 - 2025 гг.
5.1.3 Структура продаж по странам Европы в 2022 - 2025 гг.
5.1.2 Объемы продаж в странах Европы в 2022 - 2025 гг.
5.1.3 Структура продаж по странам Европы в 2022 - 2025 гг.
6 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛИ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ
6.1 Цены производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем в 2022 - 2025 гг.
6.1.1 Динамика средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по годам в 2022 - 2025 гг.
6.1.2 Динамика средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2022 - 2025 гг.
6.1.3 Сравнение средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2025 г.
6.1.2 Динамика средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2022 - 2025 гг.
6.1.3 Сравнение средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2025 г.
7 АНАЛИЗ ЕВРОПЕЙСКОГО ИМПОРТА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
7.1 Импорт автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2022 - август 2025 гг.
7.1.1 Динамика объема импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2022-2025 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2023 - август 2025 гг.
7.1.3 Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2023-2025 гг.
7.1.4 Структура импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2025 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2023-2025 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2023-2025 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2023 - август 2025 гг.
7.1.3 Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2023-2025 гг.
7.1.4 Структура импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2025 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2023-2025 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2023-2025 гг.
8 АНАЛИЗ ЕВРОПЕЙСКОГО ЭКСПОРТА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
8.1 Экспорт автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2022 - август 2025 гг.
8.1.1 Динамика объема экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2022-2025 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2023 - август 2025 гг.
8.1.3 Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2023-2025 гг.
8.1.4 Структура экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2025 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2023-2025 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2023-2025 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2023 - август 2025 гг.
8.1.3 Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2023-2025 гг.
8.1.4 Структура экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2025 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2023-2025 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2023-2025 гг.
9 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ
10 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ НА 2021-2025 ГГ.
10.1 Продажи электроавтомобилей в Европе в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.2 Видимое потребление электроавтомобилей в Европе в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3 Импорт и экспорт электроавтомобилей в Европе в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.1 Объем и динамика европейского импорта электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.2 Объем и динамика европейского экспорта электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.2 Объем и динамика европейского экспорта электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг.
11 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм, таблиц и схем
Список графиков:
График 1 - Динамика объема видимого потребления на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг., (тыс. долл.)
График 2 - Динамика объема продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. шт)
График 3 - Динамика объема продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в стоимостном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. евро)
График 4 - Динамика продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в крупнейших странах Европы в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. шт)
График 5 - Динамика продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в крупнейших странах Европы в стоимостном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. евро)
График 6 - Динамика средних цен производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем в Европе в 2022 - 2025 гг., (евро/шт)
График 7 - Динамика средних цен производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2022 - 2025 гг., (евро/шт)
График 8 - Сравнение средних цен производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2025 г. (в процентах)
График 9 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (шт)
График 10 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. долл.)
График 11 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2025 г., (шт)
График 12 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2025 г., (тыс. долл.)
График 13 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2025 г., (шт)
График 14 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2025 г., (тыс. долл.)
График 15 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам назначения в 2023-2025 году, (шт)
График 16 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам назначения в 2023-2025 году, (тыс. долл.)
График 17 - Динамика цены европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2023-2025 гг., (долл. за шт)
График 18 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (шт)
График 19 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. долл.)
График 20 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2025 г., (шт)
График 21 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2025 г., (тыс. долл.)
График 22 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2025 г., (шт)
График 23 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2025 г., (тыс. долл.)
График 24 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам отправления в 2023-2025 году, (шт)
График 25 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам отправления в 2023-2025 году, (тыс. долл.)
График 26 - Динамика цены европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2023-2025 гг., (долл. за шт)
График 27 - Динамика объема продаж электроавтомобилей в Европе в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 28 - Динамика объема видимого потребления на рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 29 - Динамика объема европейского экспорта электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 30 - Динамика объема европейского импорта электроавтомобилей в 2022-2025 гг. и прогноз на 2026-2030 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 31 - Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (в процентах)
График 32 - Динамика доли экспорта в объеме производства на европейском рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (в процентах)
График 33 - Внешнеторговый баланс на рынке электроавтомобилей в 2022-2025 гг., и прогноз на 2026-2030 гг., (в тыс. долл.)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на европейском рынке электроавтомобилей в натуральном выражении в 2025 году, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (в процентах)
Диаграмма 3 - Доля экспорта в объеме производства электроавтомобилей в натуральном выражении в 2025 году, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика доли экспорта в объеме производства электроавтомобилей в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (в процентах)
Диаграмма 5 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в натуральном выражении в 2025 году, (в процентах)
Диаграмма 6 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в стоимостном выражении в 2025 году, (в процентах)
Диаграмма 7 - Структура европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в натуральном выражении в 2025 году, (в процентах)
Диаграмма 8 - Структура европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в стоимостном выражении в 2025 году, (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в натуральном выражении в 2025 году, (в процентах)
Диаграмма 10 - Структура европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в стоимостном выражении в 2025 году, (в процентах)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. шт)
Таблица 2 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в стоимостном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. евро)
Таблица 3 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в странах Европы в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. шт)
Таблица 4 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в странах Европы в стоимостном выражении в 2022-2025 гг., (тыс. евро)
Таблица 5 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в натуральном выражении в 2022-2025 гг., (в процентах)
Таблица 6 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в стоимостном выражении в 2022-2025 гг., (в процентах)
Таблица 7 - Средние цены производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2022 - 2025 гг., (евро/шт)
Таблица 8 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 9 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 10 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, 2023 - август 2025 гг., (шт)
Таблица 11 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, 2023 - август 2025 гг., (тыс. долл.)
Таблица 12 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 13 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 14 - Цена импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе в 2023-2025 гг., (долл. за шт)
Таблица 15 - Цена импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе по странам назначения в 2023-2025 гг., (долл. за шт)
Таблица 16 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2022-2025 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 17 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2022-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 18 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, 2023 - август 2025 гг., (шт)
Таблица 19 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, 2023 - август 2025 гг., (тыс. долл.)
Таблица 20 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в 2023-2025 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 21 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в 2023-2025 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 22 - Цена экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе в 2023-2025 гг., (долл. за шт)
Таблица 23 - Цена экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе по странам отправления в 2023-2025 гг., (долл. за шт)
Европейский рынок электроавтомобилей стремительно развивается, отражая общемировую тенденцию перехода к экологически чистому транспорту. В ближайшие годы ожидается дальнейший рост, поддерживаемый государственными субсидиями, развитием инфраструктуры зарядных станций и ужесточением экологических норм.
Ключевые тенденции включают увеличение доли автомобилей с нулевым уровнем выбросов в автопарке ЕС, что стимулируется программами поддержки производителей и потребителей. Также растет спрос на модели с увеличенным запасом хода и быстрой зарядкой, что способствует развитию технологий аккумуляторов и систем управления энергией.
Факторы влияния включают снижение стоимости батарей, улучшение энергоэффективности транспортных средств и усиление конкуренции между производителями. Важным аспектом является развитие инфраструктуры для зарядки электрокаров, особенно быстрых станций, способных обеспечить зарядку до 80% емкости аккумулятора за короткое время.
Технологические инновации направлены на повышение автономности автомобилей, создание универсальных платформ для электрификации, а также интеграцию передовых решений в области искусственного интеллекта и больших данных для оптимизации использования энергии. Ожидается, что к 2025 году рынок будет еще более консолидированным, с несколькими крупными игроками, занимающими значительную долю рынка.
В целом, европейский рынок электроавтомобилей демонстрирует уверенный рост, опираясь на поддержку государства, технологический прогресс и растущее внимание к вопросам экологии.
Ключевые тенденции включают увеличение доли автомобилей с нулевым уровнем выбросов в автопарке ЕС, что стимулируется программами поддержки производителей и потребителей. Также растет спрос на модели с увеличенным запасом хода и быстрой зарядкой, что способствует развитию технологий аккумуляторов и систем управления энергией.
Факторы влияния включают снижение стоимости батарей, улучшение энергоэффективности транспортных средств и усиление конкуренции между производителями. Важным аспектом является развитие инфраструктуры для зарядки электрокаров, особенно быстрых станций, способных обеспечить зарядку до 80% емкости аккумулятора за короткое время.
Технологические инновации направлены на повышение автономности автомобилей, создание универсальных платформ для электрификации, а также интеграцию передовых решений в области искусственного интеллекта и больших данных для оптимизации использования энергии. Ожидается, что к 2025 году рынок будет еще более консолидированным, с несколькими крупными игроками, занимающими значительную долю рынка.
В целом, европейский рынок электроавтомобилей демонстрирует уверенный рост, опираясь на поддержку государства, технологический прогресс и растущее внимание к вопросам экологии.
Примечание: Вся информация на данном сайте основана на открытых источниках и представляет собой оценку и экспертное мнение ООО «Альто-ИнноСистем». Она носит информационный характер и не является прямой рекомендацией к действию. ООО «Альто-ИнноСистем» не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования представленной информации.
В процессе исследования мы проверяем полноту и достоверность данных, а также при необходимости корректируем или рассчитываем недостающие сведения.
В связи с приостановкой публикации статистических данных по импорту и экспорту ФТС РФ в апреле 2022 года, данные в соответствующих разделах с 2023 года формируются на основе международной или национальной статистики других стран, оценок по вторичным источникам и экспертных заключений. В некоторых случаях данные о взаимной торговле РФ со странами ЕАЭС могут быть недоступны. Мы стремимся обеспечить максимальную точность и актуальность данных в сложившихся условиях.
В рамках исследования не рассматриваются сведения, составляющие военную или государственную тайну. Результаты исследования не могут быть использованы в качестве доказательств в судебных процессах.
Информационные блоки с опубликованными показателями рынка основаны на данных исследований прошлых версий и могут быть изменены или отсутствовать в текущей версии.
Аномальные, недостающие или недостоверные данные могут быть уточнены с помощью вторичных источников, математических моделей или экспертной оценки.
* - предварительные оценки и расчеты
Получить демоверсию отчёта
Вы смотрели
Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Анализ мирового рынка автобусов: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
62 стр. (18 графиков, 11 диаграмм и 18 таблиц)
Анализ рынка щебня в России: текущая ситуация и прогнозы на 2026-2030 годы
147 стр. (35 графиков, 30 диаграмм и 44 таблицы)
Предыдущие исследования
!
Дата последнего обновления: 05.07.2026
Внимание:
исследование, обновленное на текущую дату, предоставляется в течение 3 рабочих дней.
