Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Получить демо-версию
Купить исследование
Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Категории: Готовые исследования
- Маркетинговые исследования рынка товаров
- Европа
- Автодорожный транспорт - Автомобилестроение и комплектующие
Готовое маркетинговое исследование:
Готовое маркетинговое исследование:
Анализ европейского рынка электроавтомобилей: текущая ситуация и прогнозы на 2025-2029 годы
Артикул: 4190
Объем исследования: 96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
NEW| Анализ данных торговых сетей (от 25 000 ₽)
ПОДРОБНЕЕ ▼
Артикул скопирован
В наличии
Дата выхода: Июнь 2025 г. -
Актуальные данные
Объем исследования: 96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ:
ПОДРОБНЕЕ ▼
Онлайн-аналитика данных торговых сетей предоставляет актуальные данные о продажах в ключевых торговых сетях, включая объемы продаж, оборот, себестоимость, рентабельность, средние цены, географию и другие важные параметры. Эти результаты позволяют оценить распределение долей рынка между конкурентами и служат основой для разработки стратегических решений. Более подробную информацию вы можете найти по ссылке.
ДОСТАВКА И ОПЛАТА 
- доставка на email
- безналичная оплата
Получить демо-версию бесплатно
- доставка на email
- безналичная оплата
НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
ЭКСПЕРТЫ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
В АНАЛИЗЕ РЫНКОВ
"Получите актуальные данные и аналитику, чтобы оптимизировать расходы и увеличить прибыль вашего бизнеса."
НАШИ КЛИЕНТЫ
Описание маркетингового исследования
Исследование содержит актуальную информацию о европейском рынке электроавтомобилей по состоянию на 2020 г.
В исследовании учитывается влияние геополитических рисков, санкций со стороны Запада, изменений в импорте и экспорте, валютных колебаний, коронавируса и других факторов.
Цель исследования: Оценка состояния европейского рынка электроавтомобилей в странах Европы, а также прогноз его развития на 2025-2029 гг. Оценка влияние мирового кризиса на развитие рынка.
География исследования: Европа (страны Евросоюза ЕС-27)
Задачи исследования: Описать ситуацию на европейском рынке электроавтомобилей, представить актуальную информацию об объемах продаж электроавтомобилей по годам и странам Европы. Оценить и предоставить структуру и динамику европейского экспорта и импорта. Провести исследование ценовых тенденций, представить ценовую динамику промышленного сектора. Выявить объем видимого потребления на европейском рынке электроавтомобилей и спрогнозировать его развитие на среднесрочную перспективу.
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ПРОДАЖИ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕНЫ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ТОВАРНЫЕ ГРУППЫ:
- Автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем
В ОТЧЕТЕ РАССМОТРЕН ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ПО ТОВАРНЫМ ГРУППАМ:
- Автомобили и прочие автотранспортные средства, предназначенные в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалы и гоночные автомобили, приводимые в движение только электродвигателем, новые (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ПРОШЛОГО ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ:
- На протяжении последних трех лет в Европе наблюдается подъем продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем. В 2020 году в Европе было реализовано 861,2 тыс. шт автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем, что на 203,5% больше объема продаж предыдущего года.
Основные разделы маркетингового исследования
Приведен обзор основных текущих характеристик европейской экономики, таких как объем ВВП, индексы цен, объем валовых инвестиций в основной капитал. Кроме этого, рассматривается динамика численности населения Европы и изменения в уровне жизни граждан.
Рассчитан объем видимого потребления электроавтомобилей на европейском рынке, доля импорта и экспорта на рынке. Все показатели описываются в динамике последних 4 лет.
Представлена динамика продаж электроавтомобилей по годам в течение предыдущих 4 лет. Оценивается структура продаж в разрезе стран Европы. Такая информация приводится по каждой товарной группе.
Анализируется динамика цен производителей электроавтомобилей за четырехлетний период в разрезе по странам Европы.
Представлены данные по импорту электроавтомобилей за последние 3 года в разрезе по годам, месяцам, а также по европейским странам-получателям.
Представлены данные по экспорту электроавтомобилей за последние 3 года в разрезе по годам, месяцам, а также по европейским странам-поставщикам.
Описываются основные факторы, которые влияют на продажи, импорт/экспорт электроавтомобилей, а также уровень цен. Для каждого рынка выделяются свои специфические факторы. Анализ факторов объясняет причинно-следственные связи динамики рынка.
Составлен прогноз на среднесрочную перспективу (5 лет). Прогноз касается таких показателей рынка как объём продаж, видимое потребление, доля импорта/экспорта на рынке.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИССЛЕДОВАНИИ:
- Статистическое управление Европейских сообществ (Евростат)
- Международный торговый центр (ITC)
- Оценки экспертов отрасли
- Материалы компаний производителей и участников рынка
* Данное исследование готово на 70% и находится в стадии завершения. По Вашему запросу мы можем внести коррективы в структуру и содержание отчета. Готовое исследование будет предоставлено в течение 5-7 рабочих дней после оформления заказа.
Структура исследования
1 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2 ТЕКУЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЕВРОПЫ
2.1 Валовой внутренний продукт
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Валовые инвестиции в основной капитал
2.4 Численность населения
2.5 Реально располагаемые доходы населения
2.2 Индексы цен и уровень инфляции
2.3 Валовые инвестиции в основной капитал
2.4 Численность населения
2.5 Реально располагаемые доходы населения
3 КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ
4 АНАЛИЗ ВИДИМОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ В СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
4.1 Видимое потребление электроавтомобилей в 2017-2020 гг.
4.1.1 Динамика объема видимого потребления электроавтомобилей по годам
4.1.2 Доля импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.4 Доля экспорта на рынке электроавтомобилей
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке электроавтомобилей
4.1.2 Доля импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.3 Динамика доли импорта на рынке электроавтомобилей
4.1.4 Доля экспорта на рынке электроавтомобилей
4.1.5 Динамика доли экспорта на рынке электроавтомобилей
5 АНАЛИЗ ПРОДАЖ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
5.1 Продажи автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в 2017 - 2020 гг.
5.1.1 Динамика объема продаж по годам в 2017 - 2020 гг.
5.1.2 Объемы продаж в странах Европы в 2017 - 2020 гг.
5.1.3 Структура продаж по странам Европы в 2017 - 2020 гг.
5.1.2 Объемы продаж в странах Европы в 2017 - 2020 гг.
5.1.3 Структура продаж по странам Европы в 2017 - 2020 гг.
6 АНАЛИЗ СРЕДНИХ ЦЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛИ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ
6.1 Цены производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем в 2017 - 2020 гг.
6.1.1 Динамика средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по годам в 2017 - 2020 гг.
6.1.2 Динамика средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2017 - 2020 гг.
6.1.3 Сравнение средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2020 г.
6.1.2 Динамика средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2017 - 2020 гг.
6.1.3 Сравнение средних цен производителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2020 г.
7 АНАЛИЗ ЕВРОПЕЙСКОГО ИМПОРТА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
7.1 Импорт автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2017 - август 2021 гг.
7.1.1 Динамика объема импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2017-2020 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2018 - август 2021 гг.
7.1.3 Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2018-2020 гг.
7.1.4 Структура импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2020 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2018-2020 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2018-2020 гг.
7.1.2 Динамика объема импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2018 - август 2021 гг.
7.1.3 Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2018-2020 гг.
7.1.4 Структура импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2020 г.
7.1.5 Динамика средней цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2018-2020 гг.
7.1.6 Динамика цены импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-получателям в 2018-2020 гг.
8 АНАЛИЗ ЕВРОПЕЙСКОГО ЭКСПОРТА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ
8.1 Экспорт автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2017 - август 2021 гг.
8.1.1 Динамика объема экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2017-2020 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2018 - август 2021 гг.
8.1.3 Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2018-2020 гг.
8.1.4 Структура экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2020 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2018-2020 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2018-2020 гг.
8.1.2 Динамика объема экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по месяцам в 2018 - август 2021 гг.
8.1.3 Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2018-2020 гг.
8.1.4 Структура экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2020 г.
8.1.5 Динамика средней цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по годам в 2018-2020 гг.
8.1.6 Динамика цены экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по европейским странам-поставщикам в 2018-2020 гг.
9 ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ РЫНКА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ
10 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЕВРОПЕЙСКОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ НА 2021-2025 ГГ.
10.1 Продажи электроавтомобилей в Европе в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.2 Видимое потребление электроавтомобилей в Европе в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3 Импорт и экспорт электроавтомобилей в Европе в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.1 Объем и динамика европейского импорта электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.2 Объем и динамика европейского экспорта электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.2 Объем и динамика европейского экспорта электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.3 Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.4 Динамика доли экспорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
10.3.5 Сальдо торгового баланса на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг.
11 О КОМПАНИИ ALTO CONSULTING GROUP
Список графиков, диаграмм, таблиц и схем
Список графиков:
График 1 - Динамика объема видимого потребления на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг., (тыс. долл.)
График 2 - Динамика объема продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. шт)
График 3 - Динамика объема продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в стоимостном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. евро)
График 4 - Динамика продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в крупнейших странах Европы в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. шт)
График 5 - Динамика продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в крупнейших странах Европы в стоимостном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. евро)
График 6 - Динамика средних цен производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем в Европе в 2017 - 2020 гг., (евро/шт)
График 7 - Динамика средних цен производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2017 - 2020 гг., (евро/шт)
График 8 - Сравнение средних цен производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2020 г. (в процентах)
График 9 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (шт)
График 10 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. долл.)
График 11 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2020 г., (шт)
График 12 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2020 г., (тыс. долл.)
График 13 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2021 г., (шт)
График 14 - Динамика европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2021 г., (тыс. долл.)
График 15 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам назначения в 2018-2020 году, (шт)
График 16 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам назначения в 2018-2020 году, (тыс. долл.)
График 17 - Динамика цены европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2018-2020 гг., (долл. за шт)
График 18 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (шт)
График 19 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. долл.)
График 20 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам в январе - декабре 2020 г., (шт)
График 21 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам в январе - декабре 2020 г., (тыс. долл.)
График 22 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, январь - август 2021 г., (шт)
График 23 - Динамика европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, январь - август 2021 г., (тыс. долл.)
График 24 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам отправления в 2018-2020 году, (шт)
График 25 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по ведущим странам отправления в 2018-2020 году, (тыс. долл.)
График 26 - Динамика цены европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2018-2020 гг., (долл. за шт)
График 27 - Динамика объема продаж электроавтомобилей в Европе в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 28 - Динамика объема видимого потребления на рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг., и прогноз на 2025-2029 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 29 - Динамика объема европейского экспорта электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 30 - Динамика объема европейского импорта электроавтомобилей в 2017-2020 гг. и прогноз на 2025-2029 гг., (тыс. долл.. и в процентах)
График 31 - Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг., и прогноз на 2025-2029 гг., (в процентах)
График 32 - Динамика доли экспорта в объеме производства на европейском рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг., и прогноз на 2025-2029 гг., (в процентах)
График 33 - Внешнеторговый баланс на рынке электроавтомобилей в 2017-2020 гг., и прогноз на 2025-2029 гг., (в тыс. долл.)
Список диаграмм:
Диаграмма 1 - Доля импорта на европейском рынке электроавтомобилей в натуральном выражении в 2020 году, (в процентах)
Диаграмма 2 - Динамика доли импорта на европейском рынке электроавтомобилей в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (в процентах)
Диаграмма 3 - Доля экспорта в объеме производства электроавтомобилей в натуральном выражении в 2020 году, (в процентах)
Диаграмма 4 - Динамика доли экспорта в объеме производства электроавтомобилей в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (в процентах)
Диаграмма 5 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в натуральном выражении в 2020 году, (в процентах)
Диаграмма 6 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в стоимостном выражении в 2020 году, (в процентах)
Диаграмма 7 - Структура европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в натуральном выражении в 2020 году, (в процентах)
Диаграмма 8 - Структура европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в стоимостном выражении в 2020 году, (в процентах)
Диаграмма 9 - Структура европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в натуральном выражении в 2020 году, (в процентах)
Диаграмма 10 - Структура европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в стоимостном выражении в 2020 году, (в процентах)
Список таблиц:
Таблица 1 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. шт)
Таблица 2 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в Европе в стоимостном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. евро)
Таблица 3 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в странах Европы в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. шт)
Таблица 4 - Объемы продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем в странах Европы в стоимостном выражении в 2017-2020 гг., (тыс. евро)
Таблица 5 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в натуральном выражении в 2017-2020 гг., (в процентах)
Таблица 6 - Структура продаж автотранспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем по странам Европы в стоимостном выражении в 2017-2020 гг., (в процентах)
Таблица 7 - Средние цены производителей для европейских потребителей на автотранспортные средства, приводимые в движение только электродвигателем по странам Европы в 2017 - 2020 гг., (евро/шт)
Таблица 8 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2017-2020 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 9 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2017-2020 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 10 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, 2018 - август 2021 гг., (шт)
Таблица 11 - Объемы импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, 2018 - август 2021 гг., (тыс. долл.)
Таблица 12 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в 2018-2020 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 13 - Объемы европейского импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам назначения в 2018-2020 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 14 - Цена импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе в 2018-2020 гг., (долл. за шт)
Таблица 15 - Цена импорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе по странам назначения в 2018-2020 гг., (долл. за шт)
Таблица 16 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2017-2020 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 17 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в 2017-2020 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл..)
Таблица 18 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в натуральном выражении по месяцам, 2018 - август 2021 гг., (шт)
Таблица 19 - Объемы экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в стоимостном выражении по месяцам, 2018 - август 2021 гг., (тыс. долл.)
Таблица 20 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в 2018-2020 гг., в натуральном выражении, (шт)
Таблица 21 - Объемы европейского экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) по странам отправления в 2018-2020 гг., в стоимостном выражении, (тыс. долл.)
Таблица 22 - Цена экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе в 2018-2020 гг., (долл. за шт)
Таблица 23 - Цена экспорта автомобилей и прочих автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки менее10 человек, в т.ч. универсалов и гоночных автомобилей, приводимых в движение только электродвигателем, новых (кроме транспортных средств для передвижения по снегу и других специально разработанных транспортных средств) в Европе по странам отправления в 2018-2020 гг., (долл. за шт)
Европейский рынок электроавтомобилей стремительно развивается, отражая общемировую тенденцию перехода к экологически чистому транспорту. В ближайшие годы ожидается дальнейший рост, поддерживаемый государственными субсидиями, развитием инфраструктуры зарядных станций и ужесточением экологических норм.
Ключевые тенденции включают увеличение доли автомобилей с нулевым уровнем выбросов в автопарке ЕС, что стимулируется программами поддержки производителей и потребителей. Также растет спрос на модели с увеличенным запасом хода и быстрой зарядкой, что способствует развитию технологий аккумуляторов и систем управления энергией.
Факторы влияния включают снижение стоимости батарей, улучшение энергоэффективности транспортных средств и усиление конкуренции между производителями. Важным аспектом является развитие инфраструктуры для зарядки электрокаров, особенно быстрых станций, способных обеспечить зарядку до 80% емкости аккумулятора за короткое время.
Технологические инновации направлены на повышение автономности автомобилей, создание универсальных платформ для электрификации, а также интеграцию передовых решений в области искусственного интеллекта и больших данных для оптимизации использования энергии. Ожидается, что к 2025 году рынок будет еще более консолидированным, с несколькими крупными игроками, занимающими значительную долю рынка.
В целом, европейский рынок электроавтомобилей демонстрирует уверенный рост, опираясь на поддержку государства, технологический прогресс и растущее внимание к вопросам экологии.
Ключевые тенденции включают увеличение доли автомобилей с нулевым уровнем выбросов в автопарке ЕС, что стимулируется программами поддержки производителей и потребителей. Также растет спрос на модели с увеличенным запасом хода и быстрой зарядкой, что способствует развитию технологий аккумуляторов и систем управления энергией.
Факторы влияния включают снижение стоимости батарей, улучшение энергоэффективности транспортных средств и усиление конкуренции между производителями. Важным аспектом является развитие инфраструктуры для зарядки электрокаров, особенно быстрых станций, способных обеспечить зарядку до 80% емкости аккумулятора за короткое время.
Технологические инновации направлены на повышение автономности автомобилей, создание универсальных платформ для электрификации, а также интеграцию передовых решений в области искусственного интеллекта и больших данных для оптимизации использования энергии. Ожидается, что к 2025 году рынок будет еще более консолидированным, с несколькими крупными игроками, занимающими значительную долю рынка.
В целом, европейский рынок электроавтомобилей демонстрирует уверенный рост, опираясь на поддержку государства, технологический прогресс и растущее внимание к вопросам экологии.
Обзор европейского рынка электроавтомобилей демонстрирует стабильный рост и активное развитие инфраструктуры, что делает его одним из самых перспективных сегментов автомобильной промышленности. Анализ российского рынка показывает, что интерес к экологичному транспорту растет, но инфраструктура пока недостаточно развита для полноценного внедрения электромобилей.
Исследование рынка выявило значительные колебания цен, связанные с развитием технологий и государственной поддержкой. Динамика производства электроавтомобилей характеризуется устойчивым ростом, особенно после 2025 года, когда ожидается увеличение объемов выпуска более чем на 10%. Это свидетельствует о том, что спрос на электромобили будет расти быстрее предложения.
Анализ маркетинговых стратегий ведущих игроков отрасли показал разнообразие подходов: от активного продвижения через дилерские сети до использования эко-акций и субсидий. В то же время, состояние развития рынка остается неоднородным: страны Восточной Европы продолжают отставать в темпах перехода на электротранспорт, тогда как Западная Европа уже активно внедряет зарядные станции и стимулирует использование электромобилей.
Ценовая динамика на рынке электроавтомобилей определяется балансом между спросом и предложением, а также политикой производителей и регуляторов. Прогнозы до 2029 года указывают на сохранение роста цен в среднем на уровне 3-5% в год, однако резкие скачки возможны при крупных технологических прорывах или изменениях в законодательстве.
Основной вывод данного исследования заключается в том, что рынок электроавтомобилей продолжает развиваться быстрыми темпами, несмотря на существующие вызовы. Лица, принимающие решения, должны учитывать эту тенденцию при планировании инвестиций и разработке стратегий в области транспорта и энергетики.
Исследование рынка выявило значительные колебания цен, связанные с развитием технологий и государственной поддержкой. Динамика производства электроавтомобилей характеризуется устойчивым ростом, особенно после 2025 года, когда ожидается увеличение объемов выпуска более чем на 10%. Это свидетельствует о том, что спрос на электромобили будет расти быстрее предложения.
Анализ маркетинговых стратегий ведущих игроков отрасли показал разнообразие подходов: от активного продвижения через дилерские сети до использования эко-акций и субсидий. В то же время, состояние развития рынка остается неоднородным: страны Восточной Европы продолжают отставать в темпах перехода на электротранспорт, тогда как Западная Европа уже активно внедряет зарядные станции и стимулирует использование электромобилей.
Ценовая динамика на рынке электроавтомобилей определяется балансом между спросом и предложением, а также политикой производителей и регуляторов. Прогнозы до 2029 года указывают на сохранение роста цен в среднем на уровне 3-5% в год, однако резкие скачки возможны при крупных технологических прорывах или изменениях в законодательстве.
Основной вывод данного исследования заключается в том, что рынок электроавтомобилей продолжает развиваться быстрыми темпами, несмотря на существующие вызовы. Лица, принимающие решения, должны учитывать эту тенденцию при планировании инвестиций и разработке стратегий в области транспорта и энергетики.
Получить демо-версию бесплатно
Хотите обновить исследования до текущей даты? Нажмите на кнопку ниже, чтобы выполнить актуализацию. Обновление будет выполнено в течение рабочего дня.
Актуализировать исследование на текущую дату
Артикул: 4190
Дата выхода: Июнь 2025 г. - Актуальные данные
Количество страниц: 96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
Артикул скопирован
В наличии
✅
Дата выхода: Июнь 2025 г. - Актуальные данные
Количество страниц: 96 стр. (33 графика, 10 диаграмм и 23 таблицы)
Язык отчета: Русский / English (по заказу)
Формат предоставления: электронный (на e-mail)
БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ:
+ Отчет в форматах Word и PDF
ДОСТАВКА И ОПЛАТА
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
- доставка на эл.почту
- безналичная оплата
НАВИГАЦИЯ ПО РАЗДЕЛАМ:
Описание исследования
Основные разделы исследования
Содержание исследования
Иллюстрации и таблицы
Похожие маркетинговые исследования
Предыдущие маркетинговые исследования
|
WhatsApp
Нас рекомендуют
АО «УРАЛХИМ» благодарит «Alto Consulting Group (ACG)» за оперативное и качественное исследование рынка премиксов. Рекомендуем как надежного партнера.
АО «ОХК «УРАЛХИМ»
Компания «Alto Consulting Group (ACG)» проявила себя как надежный партнер, выполнив исследование рынка воды в кратчайшие сроки и с высоким качеством. Отмечаем оперативность, порядочность и ответственный подход к выполнению договорных обязательств. Готовы к дальнейшему сотрудничеству.
АО «БАШСПИРТ»
Компания Dairygold высоко оценивает профессиональное исследование рынка сыра, проведенное Alto Consulting Group. Результаты позволили получить ценные инсайты о текущей ситуации и перспективах развития.
Dairygold Deutschland Handels mbH
ООО «Шэфлер Руссланд» рекомендует Alto Consulting Group как надежного поставщика маркетинговой информации, подтверждая высокое качество и оперативность проведенного исследования рынка подшипников.
ООО «Шэфлер Руссланд»
ЗАО «Тандер» осталось довольным качеством и полнотой данных, полученных в результате маркетингового исследования от Alto Consulting Group. Рекомендуем как надежного партнера.
АО «Тандер»
SIA «ROSVI» высоко оценивает проведенное компанией Alto Consulting Group маркетинговое исследование рынка газового конденсата. Полученные данные представляют ценность для понимания текущей ситуации и перспектив развития отрасли.
SIA «ROSVI»