Проверенные данные и актуальная аналитика

13 000+ готовых отчетов в продаже

Анализ рынков с 2009 года

Доступные конкурентные цены

НАШИ КЛИЕНТЫ

Отзывы клиентов

Нам доверяют компании, которые ценят качество и результат.

Ниже представлены благодарственные письма и отзывы.

Главная - Отраслевые обзоры рынков

Новости рынков:

Анализ рынка железнодорожных пассажирских перевозок в России

В 2010 году общая протяженность железнодорожных путей в России оставалась стабильной на протяжении пяти лет и составляла 86 тысяч километров. Из них около половины (43 тысячи) были электрифицированы. Это означало, что значительная часть транспортной инфраструктуры страны была оснащена современными системами электроснабжения для обеспечения высокоскоростного движения поездов.

Несмотря на отсутствие значительных количественных изменений в длине железнодорожных линий, развитие отрасли продолжалось. Внедрение новых технологий позволяло модернизировать существующую инфраструктуру, улучшать эффективность перевозок и повышать безопасность движения. Инновационные решения способствовали более рациональному использованию ресурсов и снижению затрат.

В условиях динамично меняющейся экономической среды и роста спроса на грузоперевозки, российские железные дороги оставались важным элементом национальной экономики. При этом ключевое внимание уделялось не только поддержанию имеющихся мощностей, но и развитию перспективных направлений, что обеспечивало устойчивость и конкурентоспособность транспортной системы страны.

Департамент маркетинговой аналитики Alto Group

По итогам 2010 года длина железнодорожных путей в России составила 86 тысяч километров – эта цифра неизменна с 2005 года, из которых 43 тысячи – электрифицированные. Последнее увеличении километража электрифицированного железнодорожного полотна было в 2004 году.

Относительно грузовых железнодорожных перевозок следует отметить, что за период с января по август 2012 года, грузооборот составил 1476,1 миллиардов тонно-километров. Изменение грузооборота непосредственно в августе 2012 года посредством использования железнодорожных коммуникаций равно 5% в сторону увеличения, сравнительно с аналогичным показателем за 2011 год (187 миллиардов тонно-километров в августе 2012 года по данным РЖД). Наибольшая загрузка железной дороги отмечена в марте текущего года.

Россия заняла второе место в мире по грузообороту железнодорожным транспортом. Во многом это связано с площадью, которую занимает Российская Федерация, торговыми связями внутри нее и за ее пределами. Тем более, что в условиях либерализации торговли были выделены субсидии на транспортные издержки.

Нельзя не отметить изменение состояния вагонного парка. В 2010 заметно существенное увеличение рабочей части парка при незначительном изменении общего количества вагонов. Однако, это непосредственно связано с внутренними изменениями в учете вагонов по формам собственности, то есть увеличение рабочего парка является формальным.

Анализ рынка железнодорожных пассажирских перевозок в России

Пассажирооборот с использованием железнодорожного транспорта за период январь-август 2012 года составил 99,8 миллиардов пассажиро-километров. Динамика этого показателя за первое полугодие составляет +4,4% относительно первого полугодия 2011 года. Самым напряженным периодом, несомненно, является лето, когда подавляющее большинство людей стремится выбраться на морское побережье. И зачастую в вопросе транспорта их выбором является именно услуги РЖД, естественного монополиста на рынке железнодорожных перевозок. По данным этого перевозчика, в первом полугодии 2012 года его услугами воспользовались 497,7 миллионов человек, по сравнению с соответствующим периодом 2011 года - 96,5 миллионов. Из них 52,4 миллиона пользовались услугами поездов дальнего следования.