Российский рынок нефтепродуктов

Оптовые цены на автомобильное топливо в течение 4-го квартала 2012 г. снижались за исключением сезонного роста зимнего дизельного топлива. По данным ИАЦ «Кортес», рекордсмен по падению стоимости за квартал – АИ-92, показавший -11,2 %, его оптовая цена на 21.12.2012 28849 руб. за тонну.

Средние розничные расценки на Регуляр в европейской части составили 27,59 руб./л, в Сибири и на Дальнем Востоке – 29,73 руб./л. Лидером роста цен в рознице является дизельное топливо – рост на 2,73 руб./л в Европе и на 4,22 руб./л на остальной территории. При этом маржинальная доходность АЗС с начала года снизилась и по АИ-92, и по солярке.

Оптовые цены на авиакеросин за 4-ый квартал 2012 г. уменьшились не намного, а вот биржевые цены – почти на 1,5 тыс. руб. При этом средняя цена в аэропортах осталась прежней – 37791 руб./т, что в 1,3 раза больше оптовых цен. Оптовые цены на топочный мазут снизились незначительно: на 211 руб./т за квартал, на 172 руб./т с начала года.


Объёмы производства нефтепродуктов увеличились за первые 8 месяцев 2012 г. на 2,4 % по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. (данные Минэкономразвития).


В августе 2012 г. добытая нефть перерабатывалась в России на 52,2 %, остальная уходила на экспорт в сыром виде. Доля переработанной нефти выросла по сравнению с предыдущим годом всего на 1,5 % несмотря на все государственные меры, направленные на снижение экспорта сырой нефти. Глубина нефтепереработки, которую государство также желало бы повысить до показателей развитых стран, за 8 месяцев 2012 г. практически не изменилась, составив 71,6 %.

Лидерами нефтеперерабатывающей промышленности России остаются Роснефть, ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, ТНК-ВР, Сургутнефтегаз, через заводы которых проходит 64,5 % всей перерабатываемой нефти. Однако в то время как ЛУКОЙЛ производит большее количество светлых нефтепродуктов, Роснефть ориентирована прежде всего на тёмные.

Экспорт нефтепродуктов составил за 7 месяцев 2012 г. 78,8 млн. т, увеличившись на 8,1 % по сравнению с предыдущим годом (статистика ФТС). При этом объём проданного за рубеж бензина существенно снизился – почти на 30 %: за январь-июль 2012 г. поставлено за границу всего лишь 1,9 млн. т автобензинов (2,4 % от общего объёма экспорта). Согласно информации Минэкономразвития экспортные продажи в августе 2012 г. были выгоднее внутренних из-за экспортных пошлин и роста цен на них за рубежом.